デイトナ製のスピードメーターに変更した際に必要となりました。ヘッドライトおよび配線が純正のままなら必要ないかも？です。やはり専用品は取り付けに悩まなくて繋げるだけなので電気系に弱い自分には安心感があります。

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CBR250RRで使用。

購入したカウルに付属していたヘッドライトがH4バルブだったため、アダプタで変換したは良いのですがライトケースまで車体側の配線が届きませんでした。
本製品は30cmでほぼジャストの長さでしたので、H4R→H4変換アダプタからH4ヘッドライトバルブまでの間で使用しています。

取り付けから約8か月ほど使用しましたが、特に問題もなく使えています。良い製品だと思います。

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【Webikeモニター】
エンジンとセル共にノーマルですが、ハーネスを変えることでセルが軽く回るように成りました。
これからエンジンを手をいれていこうと思っているので安心です。

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ACTIVEデジタルモニターコンパクトTEMPに水温と外気温を切り替え表示するために製品を購入しました。
取り付けは簡単です温度センサーの配線に割り込ませるだけですトグルスイッチは別売りのACTIVEスイッチブラケットでハンドルに固定するだけなのですがトグルスイッチが非常に弱いプラスチック製の為に配線を引っ張るだけで壊れてしまい配線に注意が必要です壊れてしまったスイッチは電子部品専門店にて金属製のスイッチに交換修理して使っています。
使い勝手はいいです(W)で水温表示(O)で外気温表示に切り替わりトグルスイッチなのでパチパチするだけで簡単ですグローブをしていても問題なく使えます。
製品強度に難ありですが表示出来る情報が増え機能的にはよい製品です。

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メーターを武川さんのに変更していたので、そのままの配線をするとヘッドライトが点灯しなくなったり、ウインカー警告灯が、完全に消えなく薄暗く点灯したりします、良く考えて配線図を見れば、シフトアップさんの配線図だと完全ノーマルの配線と言うことに気づきました。ということで配線を一本飛ばしてシフトアップさんのハーネスを組んで見事に取り付け終了しました。ノーマルのメーターで有れば20分で出来ると思います。
使用した感想はいつもウインカーランプの消し忘れが多く恥ずかしい思いをしていたので少しは改善出来たと思います、それ以上に周りの車、バイク、歩行者などに迷惑をかける事が無くなったと思います。
価格も良いですし、取り付けも楽々出来るのでモンキー、ゴリラ乗りには本当に助かります、ただスピード警告灯に取り付けするので原付二種登録モンキー、ゴリラの方におすすめですね(*^_^*)

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DR-Z400SMのヘッドライトをH4にするために購入。

え？なんでH4にするかって？

………そりゃ、DRZのライトなんて無いのと同じですし。

DRZに装着する際にはこちらを加工しなければいけないので注意。

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「ホンダウインカーは左オレンジ、右青」のように大体覚えているのですが、
適当に真っ黒な配線で繋いだり、特にハーネスを延長するときに
思い切り困ります、混乱します。
ちょっと前まではジャンクハーネスをばらすか、ドラムで買う
しかなかったので非常に助かりました。

欲を言えばもうちょい安価にならないかなと。
実勢150円くらいになりません？
大抵5~10本コースになるので結構馬鹿にならないです。
それかメーカー別の、ある程度のセット売りが欲しい！

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グラディウス400のLEDウインカー装着に伴い、本商品を購入しました。
LED化によるハイフラ防止には色んな方法があると思いますが、途中にレジスターを入れるのが一番簡単かと思います。
純正のコネクタからレジスター間の配線を加工無しで接続できるのでとても便利な商品です。

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グリップヒーターの電源取りだしに購入しました。
ハーネス加工せずにバッテリーから電源を取り出せるのが良いですね。
もう少し安ければ星5つです。

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シグナスXのグリップヒーターの取り付けに使用しましたが、非常に便利です。
自分で配線加工すると耐久性や見た目が悪化しますが、こちらの商品ですとキレイに仕上がりますし、安心できます。

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