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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらは非点灯時。
こちらが点灯時です。
突起の高さが左右で違う方がフロント用です。
こっちがリア用です。突起が左右同じ高さですね。
いざ交換という事でフロントの右側から着手したところ、メッキ球が奥まで入らず苦労しました。純正の球は簡単に入るのになんで？と。よくよく見てみると球の突起が左右で高さが違う事に気が付きまして、リア用とフロント用で球が違ってた様です。そりゃ入りませんよね。ここまでで30分程掛かりましたよ。謎が解けてしまえば残りはサクッと交換終了しました。見た目の印象がかなり変わり、純正の野暮ったさが無くなりましたね。値段的にも安価ですのでドレスアップとしてはかなりコスパが良いのではないかと。オススメの品でございます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
テールランプのスモーク化に合わせてウィンカーレンズもスモーク仕様にしました。ノーマルのクリアレンズより遥かにカッコ良くてリヤ廻りが引き締まります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
きれいなスモーク加減でウィンカーレンズを交換するだけでガラッとイメージチェンジ出来ます。前後を変えるには2セット必要ですが金額は安いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ZX-11に取り付けました。
前後セットでついているので選択肢としてはこちらの商品になりますが、
如何せん高いですね。
もともとクリアついていて割れていた為スモークへ交換しました。
バルブはポジション付きの車両だったのでフロントのみ追加でダブル球を購入。
フロントの外装も社外品とあって加工して何とかつきました。
某オークションでも海外品安く出ていますが、安心のPOSH製という面で購入しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
車体色が黒であればレンズをスモークにすることにより全体的に引き締まって見えます。ノーマルレンズと付け替えるだけなので取り付けは簡単に行えます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
カラーはスモークを選択しましたがフロントもリヤも見た目がグッと引き締まって見た目のイメージが変わり良くなります。取り付けは少しめんどくさいですけどオレンジバルブもセットでおすすめ出来ます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レンズカバーがなくなったので購入しました。
やはり新品なのでツヤツヤと綺麗で、
そこまで高価な商品ではないのでとても満足しました。
はめるだけの簡単取り付けだったので、
誰でもできます！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
2019年式SR400に使用しています。適合には載っていませんが新型SR400と同一の物です。
クラシック感を残しつつクリアにすることで、一体感が生まれました。
高度は少し落ちますが問題ないレベルです。
純正形状を維持しつつ変化を求めているユーザーにはオススメです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
複数年ぶりに交換しました。
紫外線恐るべし！
見事に色が焼けて変わってしまう。
こだわって着けているんだから、たまには交換してリフレッシュ(^^♪
やっぱ新品の色は良い。
今後もストックお願いします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX250に取り付けました。簡単にイメージを変えられて良いパーツだと思います。が、取り付け前の状態で、固定用のねじ穴が普通の穴で溝が無い状態です。そのまま車輌のレンズと交換しようとすると、固定する際強めにドライバーを回す必要が有り、ねじ山をナメたりレンズ本体が割れたりする可能性も有ると思います。いきなり取り付けるのではなく、写真のように、一旦レンズ本体だけの状態でねじをあまり力を入れず静かに締めながら、溝をつけるようにした方が良いかもしれません。
車輌に取り付け後、早速点灯させましたがスモークの為、ノーマルのクリアレンズより人によって暗く感じます。
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