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5.0/5
フロントのウインカーの固定に使用しました。
この様な商品、他にもありますが値段が全然違います。この商品は安いのですが、質感が悪い事は無くとても良い物です。
ミョーに高いステーやミョーな汎用ステーを使うよりこちらの商品の方がとてもおすすめです。
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4.0/5
カスタムヘッドライト交換時にウインカーステーも交換しました。
フォークにキズがつかないようにゴムテープも付属しているので安心しました。
見た目もすっきりでお気に入りです。
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4.0/5
WMボルトオンルーカスタイプ テールランプキットに装着してみました。写真でわかるようにナンバープレートは外しています。リアウインカーは純正ですが、なんとかプレートより外側に出る感じです。上記キットと同時装着してもフェンダーと接触しませんでしたが、配線がチラッと見えてしまいます。ステーはしっかりした商品ですよ。
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5.0/5
ハンドルのレバー部分付近に垂れ下がっていたウインカーをトリプルツリー付近に移設しました。
ハンドル自体の交換と同時作業でしたが、フロントフォークを締め付けているトルクスボルトが硬いので回すのに苦労しました。
全体的に絞まった感じになりました。
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3.0/5
ST250にサイドバックをつけるために使用しました。
丁度良いサイズで、材質ともに良かったです。
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4.0/5
【購入動機】ヘッドライト・ウインカー一式交換のため、購入しました。他社の250TR用類似商品とも比較しましたが、目立ち難さとウインカー位置どちらも優れていたのがこの商品でした。
【取り付け】他のインプレの通り、真直ぐの板状パーツをフォークに巻き付けて商品写真のようになります。サイズは数通りしかありませんが、取り付けた印象としては±Φ1ぐらいの誤差はカバーできるように思えます。工夫次第でいろいろ使えそうですし、価格が安いので試してみる価値はあるかと。
【○×】
○ 他社のアンダーブラケット（三つ叉の下の部分）に取り付けるタイプに比べウインカーを車体に密着できるので、取って付けたような感が少ない。
○ 見た目がシンプル
× フォークに比べるとステーの銀色がすこーしだけ黄色っぽい(気がする)
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2.0/5
価格が安くシンプルだったので購入をしたのですが・・・
それなりの商品でした。
と言うのもフォークに通してウィンカーを締め付けていくと「取り付け」はできるのですが、ステーの曲げがフォークに添わずにフォークとステーに隙間ができてしまいました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
転倒してウィンカーの取付ポルトを1か所破損。4個セットのキットを買っていたので、「あ~まいったなぁ、4個セットで買い直すと高いな~」って思っていたら、取付ボルトのみの設定がちゃんとありました。
こういうのってすごく助かります。できれば1個づつ売って貰えればもっと助かるんですけどね
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4.0/5
エイプ100のリアウインカーを移設するために、Gクラフトのウインカーステー汎用と合わせて移設しました。商品説明では、原付はプレート穴が取り付け不可と書かれていますが、少しずらせばOKでナンバープレートの穴に入ります、ガタつき、ズレもないです。
材質はステンレス製で厚みがあり強度も強く、取り付け時の変形や、走行時の破断もありません。
ウインカーの移設には申し分ない素材です。
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4.0/5
汎用のLEDウインカーを取付ける為に購入しました。
始めはステーを買って穴あけ加工をしようかと思っていましたが値段も手頃な為、この商品を選びました。本当に何も加工する事無く取り付け出来ました。
手間をかけずにポン付けにはお勧めの商品です。
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