4.0/5
デザインが気に入って入手しました。
ゴムバンドによる取付なのですが、モタード用の汎用品なので、グラストラッカーに付けるとフォークの径が合わず、スカスカの状態でしたが、ゴムバンドさえ変えてしまえば、いくらでも流用が利きます。
私は配線にスイッチをかませて、リフレクターとプロジェクター同時点灯させています。
人目を引くいいものなんですが、プロジェクターが若干暗い気がします。
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4.0/5
HONDA : ZOOMER [ズーマー]
2灯付けしてます。(加工要)
明るさは、私の感覚でノーマルよりは明るいと思いますが、もうちょっと明るいタイプに換えたいと思ってます。H4タイプなので色々選べますね。
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5.0/5
SR400に装着しました。
ノーマルと比べると、かなり明るくレンズもスッキリして
気に入りました。
買ってよかったです。
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5.0/5
CB400SFと同じなのでCB1000SFに取り付けました。
レンズが少しブルーがかっていて見た目もキレイですし、点灯させると純正とは比べものにならないぐらい明るく、俗に言う中華の安価なマルチリフレクターと違って光軸もシッカリしていて最高にお勧めのパーツです。
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5.0/5
ノーマルのボディカラーヘッドライトカバーからメッキ化したくこのASSY品を選択しました。ケースだけという選択肢もありましたが、以前に付けていた武川のヘッドライトにちょっと不満もありましのでヘッドライトごと交換です。
性能が特に上がったりしたわけではないので完全に自己満足の世界ですが、マルチリフレクターはやっぱり明るくて良いですね。
あと、ケース?ヘッドライト?の奥行きが少し大きくなっているのも良い点で配線の整理に余裕が少しだけ生まれました。
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5.0/5
SR400に装着しました。 YAMAHA車の場合はノーマルリム使用でした。
装着自体は簡単で、簡単な工具使用で30分もあれば出来ます。
使用してみた感想はノーマルと比べて、かなり明るくレンズの見た目も、スッキリしていて気に入りました。
HID付ける前に試しましたが、当分このままで乗るつもりです。
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3.0/5
ライトを明るくでき
スタイルも若干変えられるので
良いと思いますが
結局ライト埋め込みのメーターASSYを移設するので
メーターステーみたいなのとセットにすると
親切だと思います
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3.0/5
ネジ穴のステーが1か所合わなかったので強制的に曲げて位置調整が必要でした。また純正ライトカバーとの隙間が増えるので、ヘッドライト内の防水は必須です。見た目はキラキラして綺麗だと思います。取付けは20分もあればできます。見た目重視の方には合うと思います。
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4.0/5
LEDのポジショニングは昼間でも存在感あります。
HiビームはH4バルブで光量はまずまず、出来れば同W数の明るめなバルブに交換をオススメします。
Lowビームは豆ではっきり言ってゴミです。照射力ゼロ。LEDに交換しましたが、レンズの反光力?が全く無いため一点光りでポジショニングと化します。
夜間は常にHiビームで走るはめになるので★4つで。
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4.0/5
購入当初から自他共に不評論が渦巻いていた「ガンダムフェイス」との決別と、ノーマル光量の夜間走行の恐怖(行燈か?)から、汎用ではあるけれど、スペック上、夜間安心走行出来得る光量を持つACERBIS LEDビジョンHPヘッドライトを選択。
フィッティングに関しては出たとこ勝負の覚悟で購入。ただし、他のインプレ見てると、結構走行中のバタつきが★を下げている事実もあり、また、取って付けたようなイメージにはしたくなかったので取付は添付の「ゴムバンド」の固定はしないこととした。少々の加工は強いられたものの違和感も無く取付け完了。
LEDは自分の年齢からして子供っぽさも懸念されたけど、自体の光量も思っていたより控えめで、とは言え主張もある。「いい感じ」と自己暗示に掛けながら作業は完了。
初めからこうでした、と違和感を持たせないカスタムを目指す自分にとっては自画自賛の逸品となった。
個人的には大満足ではあるが、少々お値段がお高め。
★4の評価ですが、厳密には限りなく五つ★に近い。
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