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テールランプのインプレッション (全 1024 件中 221 - 230 件)

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LIBさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z900RS )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

もう少し価格が安ければ助かるのですが(笑)
ライトユニットも薄型コンパクトなのでリア周りがスッキリします。泥跳ねは仕方ないのですが。

また、ライトユニットが薄型で全体的にコンパクトなので後方への突き出しが大きなマフラーでもサイレンサーとナンバープレートが干渉せず安心して使用出来ます。
取り付けも簡単ポン付です。

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投稿日付: 2020/08/07 20:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

5lモンキーに取付けました。中華なので少し不安でしたが届いた商品は中々のクオリティで取付けもボルトオンでした。LEDなので明るく視認性もかなり良いと思います。コストパフォーマンスは最高ですね。

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投稿日付: 2020/08/02 11:48

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 343件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

純正でクリアレンズウインカーまでなら個人的にはいいと思いますが、テールランプまでクリアレンズだとちょっと派手な感じがなぁ…と思ったので、赤レンズのこの商品に換えてみました。こちらのほうがむしろ純正っぽくなり満足しています。品質も問題なく クリアレンズウインカーとのコントラストもいい感じです。

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投稿日付: 2020/08/02 10:47

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池谷先輩さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: リトルカブ | MT-09 )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

形状自体は一般的。昔からあるやつです。
今回はスカチューンのtw200に使いました。元々購入した時にはクリアの同型品が着いていたので、赤を買ってレンズを流用。

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投稿日付: 2020/07/29 23:00

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あいうさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: CRF250M

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

中古で購入した車体にも同じDRCのLEDテールランプが付いていましたが、左半分とナンバー等が不点灯だったため、同じものを再度購入しました。
他の方が言うように防水に難ありのようで、内部が錆のような状態になっていましたので、今回はコーキングしてから取り付けしました。
使用から1ヶ月ほど経ちますが今のところ大丈夫です。(雨天走行してませんが)
デザインは良いので、あとは耐久性が気になるところです。
安いメーカー不明のものを買うぐらいなら少し高いですが次もこれを買うと思います。

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投稿日付: 2020/07/26 17:28

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しろちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 5

取り付けに加工の必要はなく、ウインカーのカプラーも純正品と同じものがついています。
取付け説明書は付属しませんが、動画のURLを案内するカードが入っており、それを見れば取り付けは簡単です。
日本のプレートを取り付けるにはステーとボルト、ナット類が必要ですが、ホームセンターやカー用品店で間に合います。

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投稿日付: 2020/07/20 17:06
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MTTさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KLX150

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

KLX150BFに使用中、使用期間は二年経過。
基本的にレーサーのポリマーフェンダーに直接穴を開けてボルト&ナットで取付る製品です。私はブラケットを自作し装着していますが、トレール車に付けるのは技量が要ります。
ナンバープレートも樹脂フェンダーにステーを介して取り付けていますが、強度的には十分なようです。毎週末林道を走りますが壊れる気配もないです、素材が良くなったのか経年劣化に強くなってます。重量は軽く、ストップランプは非常に明るいです。

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投稿日付: 2020/07/15 22:16

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OGUさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

純正と付け替えるだけなので簡単ですね。見た目もちょっとワルっぽくてかっこいいです
5年使ってますが不具合なく耐久性も良いです

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投稿日付: 2020/06/20 16:02

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なべさん(インプレ投稿数: 434件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: YZ250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

【購入の動機】
公道走行用
【購入の決め手】
値段
【取り付け】
フェンダーに3箇所穴あけが必要
震度等を考慮してゴムワッシャーを挟みました
【実際の使用した感想】
投げたりしてますが割れてません。
日本のナンバープレートのサイズには合っていないので、ステーが必要です
【改善希望点】
ボルト類がチャイチー
【比較商品】
なし
【総評】
エンデューロレーサー感が増しました

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投稿日付: 2020/06/14 13:31
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sinopさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: Z900RS CAFE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ノーマルのテールランプって外観がヘリテイジデザインなのは良いのですが
せっかくLEDなのに電球に見えるように設計されているそうで、いわゆる行燈テールになっています。
デザインはいいのに走行中のZ900RS見ると被視認性は大変悪い気がして改善したいと思っていました。

このテールランプは、ノーマルデザインはそのままに外周が点灯しますので、アピール度が大変高いです。
本来であればバイク自体が近代的解釈のヘリテイジデザインですから、ノーマルでこういう感じが良かった気がします。

基本的に気に入っていますが、あえて言うならば内部の派手さを少し落としてメッキではなくブラック仕上げの物があればさらに良かったです。

私が購入したのはレンズがスモークの物です。点灯時はしっかり目立って、消灯時は近代的なボバー処理のテールカウルが引き立ちますのでスモークにしてよかったと気に入っています。
eマークもついているので車検も問題ないはずです、

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投稿日付: 2020/05/11 20:24

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