使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
見えやすさ | 3 |
3型グロムのウインカーをLED化出来たと思い、試走に出掛けてみましたが、後左側のウインカーが反応していない事が判明し、急遽原因を探る為に色々とやり替えてみた結果、付属の変換コードが通電していない事が判明しました。
期待して購入したのに、不良品だと分かり気分が悪いです。
それと、ウインカーの差し込みベースがプラスチック成型なのもいかがなものでしょうか?
締め付け時、勢い良く締めると変形しますので注意が必要です。
予算に余裕がある方はTAKEGAWA製のLEDウインカーをお薦めします。
あちらはベースがアルミ成形品でしっかりしています。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 3 |
本当はステー部分がゴム製のが欲しかったのですが、なかなかなくてこれにしました。
純正しかないのでしょうかね。こけても折れないのでオンオフどちらにも使えるのに。
車検に出しても大丈夫かなー。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
以前、他のメーカーのシーケンシャルウインカーをつけていて、ウィンカーの付根部分がよわくこわれたので、ポッシュなら大丈夫と思って購入しました、写真で見た感じよりちょっと、小さめでしたが特に問題はありませんでした、取り付けるときにコードに防水のためのブッシュが付いているのですが、ぽろっと取れてきたので防水性に不安を感じていますが、つけた感じは簡単でいい感じなので気に入ってます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 5 |
根元がゴム製のためボルトを締めれば締めるほど縮んでしまい、どの程度締めればいいのかがわからない。
VMAX1200につけようとしましたが、車両にシールドもつけています。
VMAX1200のシールドはウィンカーを通す穴と一緒に装着する場合が多いため、シールドの固定のためにボルトをきつく締めるとそのぶんゴムが沈み込んでしまいしっかりと固定ができませんでした。
結局加工してなんとかつけることができましたが、商品説明に各部の素材も明記するべきだと思いました。
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 4 |
Chaftウインカーの中でもあまり店頭に並んでいないカタチのものです。
入手に都合半年かけました。
サイズは思ったよりもコンパクトですが、SSの小さなテールにはピッタリです、小さくても正面からは眩しいくらいの明るさです。
質感は細かく見るとLEDバルブの並びが不揃いなどイマイチですが、一万円以下の製品ですし良しとしましょう。
注意しなければならないことは純正3Wに対し表示が1.5Wの為ポン付けだとハイフラになります。
(Chaftウインカーでも大丈夫なものもある)
自分は47Ωの抵抗を付け調整しました。
又、純正ウインカーの付いてた場所には穴の大きさが違う為、そのままつけることはできません、ワッシャー(M8)など部品の追加購入が必要です。
当然、端子の加工も必要になります。
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作業スキル | 初心者
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
GSX-R1000のウインカーLED化に採用しました。
作業はお店に持ち込んでお願いしました。
昼間でもよく見えます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
・バーハン化に伴いフロントのみ変更しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
・ノーマルのウィンカー配線と入れ替えただけです。
・ステーは付属しないので自作しました。
【使ってみていかがでしたか?】
・不具合無く満足です。
【付属品はついていましたか?】
・ウインカーのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
・特にありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
・ステーは付属していないので別途購入する必要があります。
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作業スキル | 初心者
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
長年使ってると硬化して水が侵入すると嫌なので予防的に交換しました。新品は弾力が違い安心感がありますね。
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5.0/5
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 4 |
値段は高いですが、予想通りの品物でした。
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
メーカー純正なので何の不都合も無し。
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