使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
古いエストレヤだと必ずと言って言っていい程ウィンカーの根本から折れると思います。
この商品は、全てセットになっており、配線図も分かりやすかったです。
もう少し金属感があればとは思いました。
ただ、相対的には非常に良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
71タイプに取り付けました。
視認性がアップして良いです。
ウィンカー交換と一緒に交換しましたので簡単でしたが、
後から交換するとなると難しくはないにしても面倒だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
貼り付けウィンカーで、かなりスタイリッシュになりました。
しかし、若干カウル側がRがついてるので、スペーサー等でしっかり付くように加工しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
見えやすさ | 1 |
ウィンカーAss’yかと思ったら、レンズ単体でショックでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
ダエグウィンカー交換に伴い取付、装着も簡単で、光量、品質、作動どれも満足てす。耐久性はこれから確認していきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
旧車ならZ1の2ピンでもCB750Fourの3ピンでもつかえる。純正タイプにこだわらなければ接点式よりもウインカーの反応も早いので安全面でもいい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 3 |
古いバイクのため接点式の純正品はスイッチ操作からワンテンポ遅れて作動するが、この製品はリニアに作動するため、純正にこだわらなければ安全面でもいい。
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ステー:ショートタイプ | 仕様:シングル球 | ボディカラー:ブラックアルマイト | レンズカラー:オレンジ
利用車種: ポッケ
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正ウインカーがだめになっていたので、購入。
先日取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたより小ぶりですが値段が高いこともあり、高級感がある見た目です。
【取付けは難しかったですか?】
他ウインカーと変わりありません。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
ハリケーンのフェンダーレスとミツバのドラレコとセットで取り付け。
アルミ製で重量感あり、質感も高く満足しています。
ハリケーンのフェンダーレスへの取り付けにあたって、デイトナのアルミ製カワサキ車用ウインカーベース(重量あるため、アルミ製を選択)とウインカー自体の長さが短くナンバーの陰になる為10ミリのスペーサ噛ませてます。
あとは豆電からの変更なのでリレーも変更。
車体左側タンクカバー内にリレーあるので参考までに!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
見えやすさ | 1 |
z650のウインカー交換の為に購入しましたが…
バイクショップに持ち込んだら、5秒で「違法改造になるので当店では扱えません」と突き返されました。
Webikeに事情を説明して返品対応はスムーズに終わったから助かりましたが…純正品以外のパーツ買うのは難しいですね。
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