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4.0/5
オプションで装着できるのはありがたい。
が、これくらいのものなら標準装備でもよかったのではないかと思う。
モノはしっかりとしており、満足しています。
取り付けもよくある汎用品と同じ寸法だし、他の車種でも装着できるのではないかと思います。
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4.0/5
過去何度か使用した物です
明るさが少し暗いですが気にいってます
根元がゴムなのでグロム特有の転倒折れに対応できます
結構ガッチリした作りなので
値段から考えれば良い評価を致します
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4.0/5
元々のウィンカーが根本から折れそうになっていたので、一気にLED化しました。見た目の印象が変わって、今風になったかなぁと思います。ただ、ちょっと思ったより小さいウィンカーでした。もう一回り大きいと尚、カッコ良かったかなと思います。
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フラッシャーの形がとてもシャープで、
大きさも、小さ過ぎず大きすぎずバイクのスタイルにも
ピッタリだと思います。
光量も、十分で安全面でも問題はないと思います。
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5.0/5
ズーマーに取り付けました。
配線は非常に簡単で+-どちらでもいいので左右間違えないように取り付けるだけです。
LEDの安いものでも良かったのですがリレーを交換しなくてはならず、リレー交換すると「カチカチ」と音がしなくなるということでした。
そうなるとウインカーを消し忘れそうなので純正のリレーでも使える純正と同じ消費電力の10WがあるPOSH製のこちらの商品にしました。
やはり安物と比べて高いだけあって質感もよろしいと思います。
一番緊張したのはカウルへの穴あけでした。
最初はしっかり測ってやろうと思っていましたが大体で測って最終的に目視でやりました（笑）
出来栄えには満足しています。
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GSR750に装着しました。
『作業性』
ウインカー自体はギボシ加工されているので、車体側をギボシ加工又はジョウインハーネス等を使用して取り付けるとかなり楽です。
私は、後者の方法で取り付けました。
説明書にも記載されていますが、配線が出ている所(一番外側)は防水加工をしておらず水の浸入が考えられる為、バスボンド等で防水加工が必要です。
『見た目』
思っていたより大きくなく丁度いい大きさになりました。純正がかなり大きい印象だったので、かなりスッキリしました。
また、LEDの為明るく夜間でも見やすいです。
前後揃えると1万円を超えますが、総じて満足できる商品だと思います。
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4.0/5
画像で同時に点灯しているテールと比べるとよくわかりますが、小さいながらも明るさは十分です。これなら昼間でも大丈夫でしょう。
ネジ部先端のコードが出ている穴にはゴムで封がされているので、防水性もそれなりに確保されていると思います。（ヤフ●ク等で出ている激安品には、これが無かったりします）
取り付けに関しては、コードが短めなため、取り付け位置によっては取り回しがかなり制限されます。長い分にはカットしたり巻き取ったりすればいい話なんですから、もっと長めにしてもよかったんじゃないでしょうか。
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1.0/5
画像をみてわかるとおり、レンズカバーがネジ1本でしかとまってません。デザインを重視したためでしょう。
そのため、せっかく入っているゴムパッキンがネジの無い側は密着しません。
大雨なら1回で、ふつうの雨でも2日続けて降られると確実に水が入ります。レンズには水滴がつき、外してみるとウィンカーボディには水が溜まります。
でもせっかく買った物だから、液体ガスケットを盛ってごまかして使うことにします。
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3.0/5
以前、全ウインカーをこの製品に交換しました。
形状も良く気に入っておりましたが、ある日バイクカバーを外す際に引っ掛けてしまい、そんなに強く引っ張った訳では無いのに折れました。
まぁ、犯人は私ですが。
プラスティックの軸の部分は思ったより脆かったです。
その後は気を付けております。
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4.0/5
取り付けた裏側の写真が無いようなので投稿しますね。
うっすらとウインカー本体のシルエットが透けてますので
どの辺りに取り付けボルトが来るのか分かるかと。
ボルト用と電線用に2つ穴を開けました。
穴の位置は本体取り付け面に挟むゴム部品を取り付け位置に
当ててマジックで目印を描いてから電動ドリルで。
後はギボシ端子を圧着して車体側との＋/ーさえ間違えなければ
取り付け完了でした。
LEDの明るさは、特に明るい！と言うほどではありません。
一応は昼間でも光っているのが分かる程度かな。
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