CBR125Rに取付。
純正テールランプが暗く、被視認性を上げるために購入しました。
結果、十分な明るさを確保できました。
取付DIYでしたが、純正と同等形状で干渉等はありませんでした。
車体取付用のネジ穴がややキツくそのまま締め込んでよいか若干不安でしたが問題なく取り付きました。
価格も他商品に比べてお手頃で機能は十分だったので満足してます。

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・導入理由 フロントウインカーをポジション化に伴い、後方への光軽減
・交換 短目の2番か3番の+ドライバーがあると作業しやすいです。背面のネジを緩めたら、少しそのまま押してリフレクターとレンズを出すと楽ですが意外ときっちりはまってます。次はネジを外せばレンズを外すだけです。レンズの出っぱり(┻)を左右にこじらない様、プルタブを開ける様に引き上げて下さい。はめる時はパチッとすんなりはまります。念のため、バリ等が無いか確認してください。最後にネジの締めすぎ注意して下さい。・見た目 元々、LED球にしているので、ただのクリアでしたがスモークにして外装の黒部分に融合しました。・光量/視認性 ウインカーの点灯時の光量/視認性について、前面は殆ど変わらず。レンズ上部から後方への光量は軽減されました。

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リトルカブ（FI）のスピードメーターを90Km純正メーターに交換した際にPGM-FI警告灯とフューエル残量灯に使用しました。高級感があり明るさにも満足しています。ただ取り付け時ナットが入りにくかったです。

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夜間走行中以前からライトの暗さに不満がありこの商品を購入しました。効果は確実に明るくなったのを実感でき夜の走行でも安心です。ライトが暗くてお困りの方バルブ交換よりもこちらの商品をおすすめします。

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DRCのタイプ601と悩みましたが、クリアタイプであることと、DRCより横長なデザインで探していたので希望通りの形です！
レンズ自体に少し模様が入っており安っぽくないですよ！！仲間内はDRCが多いので、自慢できます。
取り付けは問題なくできますが、配線がもう少し長いとよいですね~。
視認性もよくおすすめです！！

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素人思考で真ん中に穴があれば空気抵抗も減るしイインジャネ？程度で購入しまして、1年がたちました。

車検もなーんも言われず通り、一年たったいまでも普通にウィンカーとしての機能も果たしており、球切れも無いです。

マフラーの排気口付近に設置したときは数分で溶けてしまうので（1個溶かしましたw）設置場所はよく考えてつけましょう。

夏場の雨上がりで湿気が出たらウィンカー内部が曇るので神経質な方にはおすすめできません。

4個でこの値段なのでかなーり安いと思います。

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ウィンカー移設に伴い購入。ハーレー乗りってすぐにウィンカーとかを社外品にしますよね、私はストックをいじってカッコよく見せるのが真のアメリカン野郎だと思いますね。(金欠なだけ)

汎用ステーは厚みがないし、すぐに折れます。そこでこれを購入。イメージ通り。ただし塗装が甘い、そこだけがマイナス。

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ナビ　　携帯電話　オンボードカメラ

大変重宝します。

シガライタータイプを付けておくと、自動車と

共用できて、便利です

おすすめします

防水とありますが？

大丈夫かな？雨なら走らないしね。

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ウインカーのLED化のために購入。
普通のバルブ形状の球にしようかとも思いましたが、純正形状のこのLED基盤を見つけて即決。

バルブソケットをそのまま使用するので取り付けも難なく出来ました
光量にも満足しています

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今までは自作ナンバーステーでなんとかしていたのですが、いよいよ駄目になったので既製品を検索した所この商品を発見。
取付部からナンバーを取付所まで長さが結構あるので見た目的にもgood。
そしてなんと言っても自作と違い作りががっちりしているので振動で暴れる事もない。
最初から買えばよかったと思います…

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