電装系のインプレッション (全 1751 件中 851 - 860 件)

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

配線加工をする機会が増え、手元にあったギボシカバーを全て使い切ってしまったので購入しました(o^^o)

エーモンさんの製品と比べると少し硬めで、だいたい15℃よりも低い温度の場所だと一度温めないと硬くて使いづらいです。
数ヶ月使用した感想としましては、まず1ヶ月目ほどで少し黄ばんでしまっていました(ーー;)
使用には問題のない様子で、亀裂や破れは見られなかったので材質上そんなものなのかもしれません...。
取り付けする場所によって黄ばんだり黄ばまなかったりするようで、シート下のハーネス部分に使用したものは黄ばんでいませんでした*\(^o^)/*
逆に、エンジンの熱が加わるのかタンク下に使用したものは黄ばみがあり付け根がガバカバに..。。
材質上仕方がないのかもしれませんが、少しお高い製品だとそういう場所でも黄ばんでしまったりすることがなかったのですこし残念でした。

同じメーカーのオスカバーと相性が良いのか、他社のカバーと組み合わせて使用した部分では中に水蒸気のようなものがたまってしまっていましたが、同じメーカーのものと組み合わせて使用した部分ではそのようなことはありませんでした。
それも場所の問題かもしれませんが...((

形状もエーモンさんの物とは少し違うのか、エーモンさんのオスカバーと組み合わせて使用した場合はカバーにグラつきが見られました(T_T)

それでも私的には価格帯はかなりの安値で、おそらくきちんと同じメーカーのものと組み合わせていれば安心して使える製品ではいちばんお安く購入できる品だと思います!(((o(*゜▽゜*)o)))

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投稿日付: 2015/10/06 10:32

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まささん(インプレ投稿数: 46件 )

4.0/5

★★★★★

電球も一緒に交換しました。そのためか意外と取り付けが大変でした。物が小さいせいもあるとは思いますが
うまくはめ込めずちょっとイラッとしたりもして。それでも何とか取り付けができ、満足しています。

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投稿日付: 2015/10/06 08:18

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こまちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: WR250R | CBR250RR(2017-) )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

製品説明書には黒線を車体接続し、
車体よりアースを取るようにとの記載がありますが
バッテリーのマイナス側に直接繋がないといけませんでした。
製品のコード長だと足りなかったので手持ちのコードで延長しました。

車体との接続に関してですが
一緒にセットされてるのはギボシのみです。
車種によっては2極&3極カプラー等が必要になる場合もあるので事前に確認が必要した方がよいかもしれません。
Daytonaリレーの用に純正リレーの位置にスマートには収まりませんが
サイズは純正やDaytonaリレーよりも小さいので格納には困らないかと思います。

とはいっても
購入後ポン付けは出来ないので
ある程度車体に合わせた工作は必要になります。

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投稿日付: 2015/10/04 22:55

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: NAVI )

4.0/5

★★★★★

ウィンカーが玉切れしたので交換のために購入。あまりにも安いため心配でしたが、純正と比較しても区別のできないカラーなので、問題ありません。
耐久性は不明です。

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投稿日付: 2015/10/04 05:38

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EL34さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: セロー225 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 PE28の一番?濃いカッタウェイのため。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 案の定、濃過ぎました、、、ので砥石で研磨しました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 PE28なので楽に交換可能です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】交換の際、エンジンに触れてヤケドをしないように位?
【期待外れだった点はありますか?】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし
【比較した商品はありますか?】 デイトナ一択です。

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投稿日付: 2015/09/30 22:49

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

V3からの交換になります。時計の常時電源の関係でこれまでの電源コネクターは使えませんが、時計機能は欲しかった機能の一つです。またV3では明るさが今ひとつでしたがこの点も若干ですが改善されています。
従来比120パーセントですので過度な期待はしない方がいいです。しかしこの価格にこの機能はコスパが高いです。唯一 残念だったのは汎用品のためか、私のDAEGには回転数表示が大きくズレてしまい裏面のスイッチとアジャスト調整にて調整する必要があり、このことが説明書では今ひとつ分かりづらいでした。結果的には調整できましたが、万一 私のような車種によっては調整が面倒で時間のかかる作業だと思います。一度決まればその後は大丈夫です。
全体的には満足しています。

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投稿日付: 2015/09/29 00:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
LEDで、根元がフレキシブルだったので

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
振動でウインカーが回転してしまうが、問題ありません

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
LEDなのでリレーを交換しなくてはいけなかった

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
リレー配線を間違わないように配線してください

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません

【比較した商品はありますか?】 
同メーカーのLEDウインカーです

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/09/28 21:39
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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

アップハンドルには必須で購入することになりました。純正ヘッドライトに取り付ける際取り付けで幅が狭いので取り付けにちょっと苦労しました。それ以外は非常にいいです。

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投稿日付: 2015/09/28 14:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

老朽化で音がでなくなったので交換しました。

純正と同じサイズで質感は純正よりUP。

取付ですが、ジェベル250は取付ステーがフレームに干渉してそのまま取り付けると飛び出してしまうのでステーのみ純正を移植しました。

あまり使うことのないホーンですが、錆びたり鳴らなくなったときはこの商品は安くてお勧めです。

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投稿日付: 2015/09/27 15:48

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通勤快速エイプ君さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

これから、暗くなるのが早くなるので、ヘッドライト交換を考え購入しました、簡単に変えられしかも、安い
思っていたより明るくまりますよ
オススメです

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投稿日付: 2015/09/26 22:29

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