5.0/5
最近のバイクはウインカーはクリアー、テールランプはクリアーと、ひと昔前の社外品のようで、個人的にはあまり好きになれません。やっぱりテールランプは赤!ウインカーは橙!と思い、購入しました。やや暗いオレンジでイメージ通りで満足です。取り付けの精度も良かったです。
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5.0/5
04年式 CB1300SFに取り付けました。ポジションランプ機能があるフロントをLEDバルブに交換する為に購入しました。リヤはLED化済みでしたが付属の抵抗を使用していたので必要無くなりました。
せっかくなので取り付けの際にフロントの片側だけ電球、リヤの抵抗を付けたままなど試してみましたが、ウィンカー・ハザード・インジケーター・ポジションランプ全て正常に作動しました。
リレーはストップランプの内側にあるのでリヤカウルの脱着があり、純正リレーよりも大きいですがポン付けできます。
03~05年式まではこのリレーのみの交換で済むのでLED化をお考えの方にはとてもおすすめです。
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5.0/5
TV番組「水曜どうでしょう」の車載動画のようにツーリング時の会話を録音したいと思い、購入に至りました。
購入前はGoProに外部マイクを取付し、マイクをヘルメットにつけたインカムスピーカに導いてましたが、GoPro本体のUSBの基板損傷の可能性やマイクの接触によるブツブツ音に悩まされていました。
日本の正規品であればペラ紙ですが十分な説明書が同封されています。
senaのSMH10同士との通信からの録音でしたが、音量、左右バランスともに正常です。
GP10自体はかなりコンパクトに作られていますが、防水ハウジングとのセットだとかなりの重量増になります。
私は基本的に防水ハウジングで使用するので取り回しは悪くなりました。
ヘルメットマウント等を使用予定でしたら充電ケーブルの取り回しとマウントの種類は熟考した方が良いです。
給電したままの使用が前提のようです。GoProにGP10を取り付けし充電するとGoProへも充電がされます。
GP10内蔵ステレオマイクのON、OFFが出来ますが、こちらはいわゆるアウトドア向きなようで風切り音が激しいバイクへの車載へは向きません。
また、インカムとの通信と同時に録音するとインカムとマイクの両方から声を拾う(低速走行時)という現象もあるので基本的には片方をONにする際には片方はOFFにするのが良いと思います。
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もう20年以上前に普通に売っていた
リード工業 角型ウインカーのレンズが
割れてしまったので代用品として購入しました
サイズは角型と同じなので使えます
色も室内でしか確認をしてませんが
同じオレンジ色なので違和感は有りません
リード工業のレンズが出ないので
こうして出して貰えると言う事は
本当に有り難い事です
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5.0/5
エルシノア125はシリコンレクチファイアで整流しているだけなのでバッテリーへの負荷が心配でした。
バッテリーレス化に伴い、MINIMOTOさんのレギュレーターを購入しました。
エルシノアはもともとの発電が非力ですが、ウィンカー、テール、インジケーターランプをLED化、コンデンサは電気二重層キャパシタにしたので、エンジンを切っても3分くらいはウィンカーは点滅します。
レギュレーターも7.4~7.8くらいで安定しています。
コイル巻き直すのが面倒だったのでとても満足しております。
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5.0/5
以前はシングルタイプの物を使っていましたが、
電熱グローブを購入したためナビと同時に電源が取れるように購入しました。
ハンドルブレースにクランプで固定出来るので取付けも
いたって簡単ですし、コンパクトなので邪魔にもなりません。
電熱グローブを使わないシーズンでもナビを作動させながら
携帯の充電も出来るので重宝しています。
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アイフォンを快適にナビ替わりに使用するため、電源の確保をと思い購入しました。
電装系はうといので取り付けは量販店さんで。(笑)
ハンドルにクランプしましたが、サイズもコンパクトで使い勝手も良さそうです。
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デイトナ675には純正でハザードがついていないので、
ハザード機能が欲しかった為購入しました。
難しい配線の加工はなく、ボルトオンでできます。
カウル外すのが一番てこずりました(笑)
これで後続車に緊急などを知らせたり、
サンキューハザードができます。
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5.0/5
ホーンなんて一度も使ったことないんだけども、試しに押してみたら鳴らなかったので、念の為に交換しました。
バリオスの純正ステーは妙に凝った造りをしてますが、それには付けられないのでステーごと交換です。
ホーンのサイズは一回り小さいぐらい。純正と同じく下向きになり、干渉もありません。
音は意外に大きく感じましたが、純正は聞いたことがないので比べようがありません。多分こんなもんなんでしょう。
メッキ版で、一ヶ月ほど経ちましたが、まだ錆びてません。
値段も安いし、いい商品です。
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5.0/5
ノーマルのでかくて左右に張り出したウインカーをスッキリさせたくて購入しました。
取り付けはいつもお世話になっているショップにお願いしました。フロントのノーマルウインカーはフロントフォークに直接通しクランプしてある様に見えますが、特にトップブリッジを外さなくても固定ボルトを外してそのまま外側へ引き抜いて取り外し出来るみたいです。
アメリカンには定番のブレットウインカーはミニタイプの方は私的にはちょっと小さすぎる印象がありましたが 実際に交換してみて車体がナローな感じになり非常に満足しています。
質感もしっかりしており保安基準にも適合していて恐らく車検には通ると思うので安心出来ます。
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