【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

電装系のインプレッション (全 6757 件中 6491 - 6500 件)

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ぱたふさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZEPHYR750RS [ゼファー] | MONSTER696+ )

5.0/5

★★★★★

フェンダーレスキットと同時交換しました・・・結論から言うとポン付けで簡単に取り付けられました。
装着時間は配線整理と清掃を含めて約2時間位でした。
ランプ固定、カプラーポンで終わり、始めからナンバー灯も着いており、余計な配線や手間はかかりませんでした。(^^)v
ノーマルランプベースでLED化してあるので装着の違和感も皆無です。
点灯時のLEDのデザイン的には面白みはありませんが、これで少しでもバッテリーの負担が軽くなる様に期待したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/09 10:13

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Madsnowさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KDX220SR | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

中華モンキーハーネスに市販CDIを使うのに
これ一つで使えるようになりました。

カプラーから作り直すより楽でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01

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hideさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

ゼファーの純正ライトは暗いです。
前のバイクがHIDだったので更に暗いと感じていました。
毎日通勤で使用しているので、
帰宅時の安心を買う意味で購入しました。

まず取付は本当に簡単でした。
工具はプラスドライバーのみですw
(取付用と光軸調整用に二種類使用しましたが・・・)
光軸調整も説明書通りに行い数分でした。
(車検時は再調整が必要だとおもいますが・・・)

取付けてみた感想は、
明らかに純正より明るいです!
対向車からも認識されやすいと思います。
自分も周囲からも安心感が増しました。

見た目もレンズカットがない分すっきりとして、
ゼファーが新しくなったような感覚です。

今後はサイフに余裕ができたら、
HIDバルブを入れようと思います。
むちゃくちゃ明るいだろうなぁ・・・
(まぶしすぎるかもw)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01
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5.0/5

★★★★★

左の純正スイッチボックスを外したので、次は右を。。。で取り合えずキルスイッチから交換!!この商品、取付非常に簡単!!スイッチ本体には既にオスのギボシ端子が付いているので、車体側にメスのギボシ端子を付け接続するのみ!!ハンドルクランプステーも付いて、この値段◎

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投稿日付: 2009/03/02 10:01
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motoさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

汎用 5500K H4ダイレクトスライド 45Wを購入しました。
CB750の装着にはヘッドライトの裏側の中央の穴を広げる加工が必要でした。あとは、タンクをはずして電源コード等を這わせ、バラスト、コントローラーを付けるだけです。私はライトの横にシールドに隠れるようにタイラップで取り付けました。説明書にはスピードメーターの近くは避けるようにありましたが、つけられる場所がなさそうなので(前のバイクでも大丈夫でしたので)、そこに付けました。さすがに45wは明るいです。バラストの大きさも35wと同じなのでお勧めです。蒼白い色がお好みの人は5500Kはいいですよ。

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投稿日付: 2009/02/23 09:53
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nonanyさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: Z400 )

5.0/5

★★★★★

当方FTR223にこの商品を取り付けました。
もともと愛車には4.5インチのベーツライトが付いておりましたが暗くて夜間走行が怖かったのでこの6インチのライトに変えました。
バルブもハイワッテージのに変えたこともありますが、視界は断然良好になりました!!
また取り付けも簡単ですしこの商品は優れものでオス端子とH4端子両方選択できるようになっています!!
ライトの端子が解らないならこの商品を買っておけば安心です。
見た目もライトが大きくなったのでレトロな感じになりました。
これは是非ともオススメしたい商品です。

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投稿日付: 2009/02/23 09:52
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ウェビックスタッフさん(インプレ投稿数: 442件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

色々な端子がセットになっており、大変便利です。
電工ペンチもついており、これから電装系をいじってみよう!という人にオススメです。

専用のケースも付いており、電工ペンチもキレイに収納できるようになっているので、見栄え良く収納できるのではないかと思います。

同社からバラ売りの端子類も販売されおり、無くなれば補充もできます。
また、セット内容の割りに値段も安いと思うので買っても損は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/19 15:22

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としくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

デイトナのウインカーはとても綺麗。
黒のアルミの質感が気に入りました。
取り付けには別売りのウインカーボルトが必要です。
ステーがあれば大抵のバイクに付くと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/16 10:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

当方所有の07年式ZRX1200Rにて使用しています。新車採用されている昔ながら(笑)のレンズカットがされているヘッドランプのカッコ悪さに困って購入しました。明るさに関して私の場合は純正ヘッドライト+H4ハロゲンからマルチリフレクター+HIDに変更しましたので比べ物にならない程激変しましたのでヘッドライト単体でどれ位明るくなったかは?ですが、レンズカットが反射板の方でされている分、レンズにはレンズカットの線が入っていませんので、見た感じもキラキラしていてカスタム感タップリに変身します。それと取り付けの際に気が付いたのですが、純正ヘッドランプよりレイブリック・マルチリフレクター・ヘッドランプの方がかなり本体重量が軽く、ZRX1200Rの場合、ハンドリングも若干軽くなった気がします、かなりオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/09 10:01

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KONYさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

H4/6000Kを装着しました。
6000Kだと暗いと言う意見がありますが、ハロゲンからの交換でしたので十分過ぎる位明るいです。
装着はカウルをバラすのに時間がかかってしまいましたが、HID自体は説明書も分かりやすく書いてあるので簡単に取り付けることができました。
もっと早く付けておけばよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/02 10:15
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