Ninja250SLで片道500km程度の長距離走行や連泊のキャンプツーリングをたまーにするのですが、
持参するiPad miniやスマホやモバイルバッテリー等…色々と充電したいので購入しました。

正直お値段は高いですが、作りは◎！！

ウィークポイントはコネクタ部が若干抜けやすい事と、お値段が高いのが残念！！
全体的にはオススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バルブ切れにて交換。

【使ってみていかがでしたか？】
明るいし。LED がいいのだろうが、お金をかけるとこでない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スフィア と品質変わらないだろう。

【注意すべきポイントを教えてください】
バイクのバラシが大変

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バイクの仕様変更でウインカーを変更

かなり小さいけど光量もあり見やすい

H4マーク付きで車検も大丈夫とのこと

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【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のヘッドライトに使用しました。
車用ですので自己責任にはなりますが、価格と暖色系の色味が気に入ったので購入して交換してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安価ではありますがしっかりしたパッケージに梱包されています。

【取付けは難しかったですか？】
TZR250Rの場合、特に工具無しで交換可能です。
カウル等の脱着も必要無いので5-10分ほどで交換が可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
4輪用ということで、バイクに使用される場合は自己責任になります。
確か振動対策があまりされていないので、寿命がちょっと短いとかなんとかの違いだったと思います。
ランプの色味自体は想像していた通りでした。
明るさに関しては個人的にはそこまで明るくないと感じます。まぁお値段の割には充分かなと思います。

【総評】
色味は想像通りでしたが、光量に関してはそこそこです。
まぁ夜間走行時でも充分見えるので価格のわりに頑張ってるかなという感想です。
この価格で2個入っているので、少々寿命が短くてもコスパは良いかなと思います。

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2019年式レブルにグリップヒーターを取り付けたくて、ギボシ端子を増設します。

備忘録として取り付け方法を記載します。
自身で取り付ける場合は、自己責任で行なってください。

取り付け時間：1時間（グリップヒーターは別）
必要工具：ラチェットレンチ（六角6mm、8mm）、養生テープ、タオル

※できれば燃料少ない方がやりやすいです。
�@メインシートを取り外す（六角6mm）。
�Aタンクとフレームが直接接触しない様に養生テープ等で保護する
　��タオルとかを挟むのもあり。
�Bタンク固定のボルトを外す（六角8mm）。
�Cタンクのボルト穴を持ち上げ、フレームから外す。
�Dタンクを水平にシート側へずらす（タンク下が確認できる程度でOK）。
�E右側にコード類が入ってる箇所の近くに黒いカプラが取り付いているのを確認する（取り付け箇所）。
�F既に付いているカプラ端子を外し、本製品を中間になる様取り付ける。
�Gアクセサリーを取り付ける場合は取り付ける。
�H戻し方は外す時と逆手順で行う。

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【使用状況を教えてください】
カブのノーマル電球では光が暗くて心もとない印象で、この商品であれば多少は明るさがアップするかな？と思って取付。多くの原付の車種で適合が合えば使えます。

【イメージ通りでしたか？】
パッケージは簡易的ながらも表面に書いてあるこの商品のうたい文句は文字数的に多いと思います。ちなみにこれは「ハロゲン」ランプではありませんので、そこを念頭に置いた上で検討しましょう。

【取付けは難しかったですか？】
最低限の工具があれば簡単にバルブ交換ができます。ただ取付時にバルブのガラス部分を直接触れないようにしないと、万が一指の油脂がガラス部分に付いたまま使用した場合、寿命が縮まる可能性があります。

【使ってみていかがでしたか？】
光がやや白っぽくなり明るさ「感」は増えましたが、実際の明るさ・見えやすさは何とも言えません。もともと原付レベルのワット数ではそんなものでしょう。でもただの電球の色よりかはカスタム感が出ますし、消灯時はバルブの青色がリフレクターに反射して綺麗です。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。説明書もありませんが交換作業は簡単なので問題ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
パッケージのうたい文句から想像する明るさと実際の明るさに多少の差があったぐらいでしょうか。

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z900rs で使用しました。M10にも対応できておりきつい感じはありませんでした。若干リブが小さめで位置合わせが多少面倒ですが養生テープなどで仮固定すると作業はやりやすいです。

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現在の二輪車のヘッドライトはLEDタイプが主流となっておりますが、ハロゲンライトも光の柔らかさやカスタムのしやすさ、高効率バルブタイプでもLEDほど白っぽい光ではないところなど、今でも十分に有用な存在だと思います。今でもハロゲンランプを使用している車種を愛用している方はぜひこの商品を検討してみてはいかがでしょうか。

【使用状況を教えてください】
通常のハロゲンライトではいかにも電球の色という感じがありましたが、視認性を確保しつつ少し光を白っぽくしたかったため装着。この商品は一時期メーカーのオプションパーツカタログにも掲載されておりました。

【イメージ通りでしたか？】
箱は小さく最低限の大きさでしたが、中身の質感は特に問題ありません。

【取付けは難しかったですか？】
取付の難易度は車種によりけりです。通常のハロゲンライトバルブの取り外し・取り付け作業と同様です。但しバルブ装着時は直接ガラス部分を指で触らないようにしましょう。指の油分をガラスに付着させたまま使用するとバルブの寿命が縮まる可能性があります。

【使ってみていかがでしたか？】
4300kほどの色温度ですので真っ白な光にはなりませんが、そもそも光が真っ白ですとかえって夜間の視認性が落ちる場合があります。ですので、通常のハロゲンライトの色より少しだけ白寄りの光になったという程度です。
とはいえ、明るさ感は十分体感できますし、消灯時はライトユニット内にバルブの青色が反射してカスタム感が出ます。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
夜間の雨天時はバルブが切れたのではないか？というぐらい視認性が落ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルトのリアウインカーはサドルバッグの取付に干渉しやすい位置にあり、意外とサドルバッグ選びに悩む。このリロケーションキットを使う事で、ウインカーとバッグの干渉をほぼ無くす事ができ、純正品はもちろん、社外のサドルバッグの選択肢が大きく広がる。また、テールランプとウインカーが同じラインに来る為、リア回りの見た目印象も変わる。ウインカーのせいでバッグ選びや取付に困っているのであればおすすめしたい。

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スマホをスマホホルダーにセットした状態で充電ケーブルをつないでる時などケーブルが他の場所に干渉しにくいので良いです。

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