もう何もいう事はありません
　シャープなルックスにシャープな光、手頃な価格、おまけにっていうか万が一レンズが割れちゃっても中がオレンジのLEDなので夜でも問題なく走れます
　形が気に入ったなら迷わずゴー！！

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タコメータの取り付け金具としてあまりゴツクないものを探してこの製品を購入しました。
薄くても強度は充分でリング部分に印刷されたマークが高級感を主張します。
仕上がりも大変綺麗でちょっとしたジュエリー並みといったら言いすぎでしょうか・・・。
この価格でこの品質は大変満足いくものです。特に必要ないのにもうひとつ購入しようかと考えてしまいます。

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CB400SF(NC31)に取り付けました。
深夜に走ることが多いので、もっと明るいライトを探て、HIDも考えましたが取り付けが大変そうなのでこれにしました。
取り付けはとっても簡単です。
純正と比べて明るくなり、照らされる範囲も広くなりました。
ただ、純正と比べてレンズ面が前に飛び出していますが、そんなに気になりませんでした。

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'99SV650のウィンカーをLEDに変更するために、この商品を使用しました。コネクターセットで作成も出来るのですが、コネクター自体が細く、作成するのが結構難しいです。このハーネスならば、LEDウィンカー側、本体ハーネス側もワンタッチで簡単接続です。

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純正の円形テールがいまいちだったので、購入しました。

取り付けの際、純正テールを外すのに苦労しましたが、ボルトオンなので、きれいに装着できました。作業時にはテールランプステーのボルトをすべて外したほうがやりやすいと思います。

配線はギボシなので、自分は純正テールの末端のカプラーのコードを1cmほど残して切断し、そこにメスギボシを圧着しました。純正のテールにもギボシを圧着してあるので、簡単に純正に戻せます。

感想ですが、リアビューが大幅に変更されるのでかなりおススメのカスタムだと思います。付属の取説は簡素ですが、SMの配線図を見ながらやれば30分くらいで完成すると思います。

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自分が乗ってるXR400Motardにはタコメーターが無く、エンジン回転数がわからずに不便でした。Webikeでいろいろ探していたら、このタコメーターにたどり着きました。

はじめはφ60の大きさで考えていましたが、XRの小さなスピードメーターに対してアンバランスに思え、おまけに取り付ける場所がありそうでない。しかし、このスモールDNタコメーターはφ48で小ぶりなので、ハンドルまわりの狭いスペースを利用して取り付けることができました。（写真を参照してください。）

使った感想は、電気式なので機械式みたいにケーブルがなくすっきりしています。取り付けステーもオプションでいろいろ選べます。
キースイッチをONにするとメーターの針が一度最大まで振れてゼロに戻ります。BMW F800Rのメーターも同じようになるのでちょっぴり高級感が味わえます。
視認性は小さい割にはよく見えます。針のブレもありません。欲を言えば、メータースケールが9000rpmくらいだったら良かったかなぁ。LEDの白い照明も明るくて気持ちいいです。
気に入らないところは特にないですね。

ただ、電気配線が苦手な人は、バイクショップか電気に詳しい人に頼んだほうが無難です。それと、車種によっては上手く動作しないことがあるようなので、武川のウェブサイトでよく確認したほうがいいでしょう。
小さなボディでデジタルニードル、この値段は高くないと思います。小さいタコメーターをお探しの方にお薦めです。

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フロントカウル内にバラスト、Hi／Low切替えユニットが収まるので便利です。
ただHi／Low切替えユニットは両面テープ接着で不安があった為、タイラップも併用しました。

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ヨシムラのデジタルマルチメーターを取り付ける為の専用のステーです。

値段はステーにしてはなかなか良い値段がしますが専用設計だけあってピッタリです。

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前々からほしいと思っていたLEDのテールです。
純正でも明るくて視野性は高いと思いますが、やはりこれには及びませんでしたね。
リアビューもかっこ良くなって大満足です。
値段以上の価値がある一品だと思いました。

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カスタムの初歩としてまずはウインカーが候補に挙がりました。
見た目的にも大切なところですし、車体の印象を変えるアクセントにもなります。
配線はちょっと面倒でしたけど、それなりのもので満足しています。

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