【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

電装系のインプレッション (全 6768 件中 6021 - 6030 件)

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5.0/5

★★★★★

シフトインジケーターを探していましたが、この製品が一番安くて取り付けも簡単そうで、何より多機能な所が気に入りました。
たぶんシフトインジケーターの中では一番いいと思います。
しいて不満を言うなら、赤だけでなくもう1種類くらい色が選べるといいと思います。

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投稿日付: 2011/12/05 20:19
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DTX125さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

SP武川のフェンダレスLEDミニテールランプキット(赤)。
D-TRACKER125でのインプレです。
交換は簡単です。交換に必要な物はすべて揃っていて本体側のハーネス加工なども必要なしの完全ボルトオンです。
デイトナのスリムリフレクターと組み合わせて使用しましたが、重さはあわせて300g(取付ボルト類も含む)。ノーマルのフェンダー一式が1040gとツールバックが240gありましたので、あわせて980gの軽量化が出来ました。
ブラケット類の加工状態もよく、変なびびりも特にありません。
色が3種類あってどれにするか悩んだ末、ランプ自体が小さいということもあり、一番視認性のよさそうな赤を選びましたが、予想以上にあかるく、これならスモークでも良かったかなと思う程でした。

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投稿日付: 2011/12/05 20:18

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Madsnowさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KDX220SR | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

簡単に安全に電源が取れます。配線に悩む必要がありません。
ヒューズから取るので配線を傷つけたり断線させることもありません

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投稿日付: 2011/12/02 15:00

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5.0/5

★★★★★

約2000円で現代風に!ただアンバーLEDの値段がぁ!!

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投稿日付: 2011/12/02 14:59

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FTR22さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FTR223 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
FTR223に使用。
専用品が出ていない車種で、ウインカーを下に持っていきたいなら最適。
上下に配線通す穴が開いているため、向きを気にせず取り付けられる。

U字ボルトの長さが、もう少し長いものも付属していれば取り付けの幅が広がったかな。
あと、説明書も欲しかった。何のためのステーかわからないものが付属していた。(M8ウインカー用のステー)
(GOODS社のwebサイトを見て解決しました)

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投稿日付: 2011/11/30 08:41

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St.さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XTZ125 )

5.0/5

★★★★★

ヤマハTTR125レアルエキップ2003リーガル仕様のテールランプが、UFOのプラスチックレンズ+10/12W球であった。オフロード専門で走るため、すぐにレンズにヒビが入り、そこから水が入り電球もすぐショートして割れる。これを5セットくらい買い替えたが耐え切れず、LED化のため本製品を選ぶ。
本製品は、本体自体に柔軟性があり内蔵LEDのため、どんな振動にも浸水にも耐える。今はレンズの破損や球切れを気にすることなくオフロードを目一杯楽しんでいる。最高の逸品!。

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投稿日付: 2011/11/28 20:05
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よんだぼさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

07'YZF-R1に取り付けました。

まず取り付けに関してですが、日本語説明書が付属していますのでその通りに作業を進めれば問題ないかと思われます。
ハーネスキットが付属しており、スピードセンサーへのカプラーオンとクランクシャフトポジションセンサー信号線、電源用のキーON時12Vへの配線を割り込ませるだけです。
結束バンドや割り込みようの分岐端子などもハーネスキットに付属してます。

カプラーや信号線の場所がバイクのどこにあるかや、配線の色なども説明書に明記してあり、とてもわかりやすかったです。

ギアのセッティングは後輪を浮かすか実走する必要がありましたが、難しいことはありません。


肝心の使い心地ですが、これも非常に出来が良いです。
コンパクトで、表示のタイムラグも殆んどありません。
私はライト色ブルーを選びましたが昼・夜とも視認性に問題なしです。今何速かわかれば余計な注意も減りますし、意図しないところで1速やNに繫ぐ危険も減るはずです。(幻の7速も…)


ギア表示の他にハイスピード警告機能、シフトインジケータ機能も付いていますが前者は設定には作動する速度を実際に出す必要があったため、設定しませんでした(笑)
後者はYZF-R1には標準で付いているので使っていません。


不安なのは取り付けが両面テープのため、うまく面積のある場所に取り付けないと外れてしまう危険があることでしょうか。
ただ、これは車種のメーター周辺のレイアウトによりますし、ステーなどを自作するなどすればよいのでたいした問題ではないはずです。
それとセンサーの都合上、ニュートラルの表示は無いのでそこがギアポジション標準装備の、近年のバイクに劣るところでしょうか。

しかし一度使うと、もう戻れない便利アイテムです。
値段も高すぎず、よい買い物をした気分になれます。

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投稿日付: 2011/11/25 09:48
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ともぞーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: YZF-R6 | KDX125SR )

5.0/5

★★★★★

シガーソケットを接続するために購入。非常に簡単に接続できました。パッケージにも簡単な接続例がのせてあるので迷いません^^
電気配線が苦手な私にも出来たので、きっとダレにでも出来るものだとおもいます!
このおかげできちんとリレーの構造も理解できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/25 09:48

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Shulasさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: YZF-R6 )

5.0/5

★★★★★

電装系をいじるならマストなアイテムです!

値段も手頃で、スターターアイテムとして重宝します!

LEDやナビの取り付けなどにとても役立ちます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/22 11:34

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Dotard wolfさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

'04VFRに装着しました。
カプラーオン設計(回転信号は結線)なので電装品の類としては取り付け簡単、
その上シフトチェンジ後すぐに表示される頭の良さ。
しかも完全防水。
オプション機能で速度警告とシフトタイミングのどちらかすきな方を選択できるので、
私はシフトライトにしときました。
日中でも表示が見やすいのも特筆モノです。
あとはいかに配線を美しくまとめるか…いずれにせよこの価格でこの性能は素晴らしいの一言です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/14 20:47
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コメント(2)

ターマックさん 

こんばんは。
はじめまして(^^)

こちらの商品、取り付けには「カプラーON」とありますが、
取扱説明書も付属されておりましたか?

一部「結線」ともありましたが難しい作業ではありませんでしたか?

Dotard wolfさん 

ターマックさんへ
はじめまして m(_ _)m
ちゃんと日本語取説ついてました☆
跨って左側のカウルを外してジェネレーター左下のカプラー束にカプラーオンです!
電力のみACCから取ってください。
手順をブログに載っけたかは定かではないですが…

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