電装系のインプレッション (全 6284 件中 5681 - 5690 件)

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くーたろうさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

チョイノリで使用しています。
チョイノリのトレードマークの正面(カエルみたい?)がひきしまった顔になったような気がします。
チョイノリは速度が変わるカスタムパーツが少ないので、外見のカスタム中心になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:55

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ガチャポンさん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★

はっきり言って貧乏チューンですがこの値段で大雑把ですが110まで確認できて、必要にして十分だと思います。
スピードメーターを新調するぐらいなら、こいつを貼ってタコメーターを買ってエンジンに気を使ってあげましょう♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:55

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黒い安息日さん(インプレ投稿数: 112件 )

4.0/5

★★★★★

250TRに取り付けました。
純正ホーンはブラック単色で大きめでしたが、カスタムの際に取り付けスペースが厳しくなったため、小ぶりなものを探していて本商品を発見しました。
純正はライトの下側でほとんど見えない位置でしたので黒でも良かったんですが、移設にあたり見える位置に移動させたため、メッキにして良かったと思います。
値段も安いのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:54

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つばき屋さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] YSP LIMITED EDITION] )

4.0/5

★★★★★

視認性が多少落ちるとは言われていますがほとんど感じませんでした。光量も純正に比べて良くなったし、色も青白くてグッドです! ただ色に結構ムラがあるような・・・ しかしHIDよりも断然安いし、バルブ交換も簡単、おまけにカスタム感が出やすいのでオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:54

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Getchoさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

バイクにDCソケットをつけた際に、保険のために取り付けました。

取り付け先(車体)のコードの太さやヒューズのアンペア数に間違いが内容確認の上購入してください。
太さは違ってもとりあえずは使えますが、統一しないとなにかと面倒です。
よく調べずに適当に買ったらバラバラになってしまい、使用に問題はないもののちょっと気持ち悪いです(^-^;

また、防水にはなってないので、水がかかる可能性のある場所で使用する際は収縮チューブで包むなど各自処理が必要です。

忘れずにヒューズも買いましょう(^-^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:50

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yoshioさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

SR400に取り付けました。
バイク自体の仕様変更によりパイプステーからのヘッドライトと同時交換です。剛性感、質感ともに格段にアップし満足しています。汎用品ですが、付属のカラーもピッタリでした。別途購入したフジツボを取り付け、ウインカー取り付け穴は同じく別途購入の飾りボルトで塞いでいます。満足度4としたのはスタンダードサイズ(ロング-20mm)でもよかったかなぁと自責の念のためです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:46

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nobさん(インプレ投稿数: 50件 )

4.0/5

★★★★★

純正の大きなウィンカーはダサいので変えてみました。
見た目は砲弾型のものよりも個人的にはいいと思います。
Nプロのビキニカウルを付けていますが、左側が少し干渉しました。右側には余裕があったので、付属のカラー(ワッシャー)を右側に2枚重ねて取り付けたところ、ビキニカウルとのクリアランスが左右均等になったのでヨシとしました。
カッコいいし、視認性も良いのでお奨めです!!

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投稿日付: 2010/11/15 13:38
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るぱんさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

Ninja250Rに装着しました
装着後に数回転倒してしまいましたが、転倒時に良くカウルが割れる純正と違い、ウィンカー表面が削れるだけで済みました

見た目も良く気に入っていますが、後ろからは少し見難いみたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/15 13:36

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るぱんさん 

>皇琥珀さんウィンカー穴は完全には隠れませんね
私の場合は硬めのスポンジをウィンカー穴に合うように切っておいて、それにウィンカーを貼り付けて穴にスポンジを押し込む形で固定してます

皇琥珀さん 

るぱんさん>スポンジ使って穴埋め&ウインカー貼り付け、参考にさせていただきます。
ご説明ありがとうございます。

フォションさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ホーネット250 | リード110(EX) | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

ホーネット250に装着しました。
元々アルミ鍛造ウィンカー(旧型)で、球が切れたらLEDにしようと考えていた所、POSHからいつの間にかLEDコンバージョンキットなるものを見つけたため、購入。
ちょうど(?)前のポジション球も切れていたため、タイミングもよかったです。

取説はいつも通りの簡易説明ですが、配線の色も表で記載されているので、自分は特に問題ないです。
が、ホーネットの場合、付属のICリレー(多分この型番:090013-WR)のアース線が短く、どこにも固定出来ず、加工して延長しました。汎用性を高めるためにも、長くしてほしい部分です。
また旧型のウィンカーステーですと、3本線(ポジション)を中に通すのにかなり苦労が必要です。口径が小さいために…

LEDウィンカー自体の発色には問題はなく、動いてくれます。(ケースはクリア)
発光も、まぶしいくらいに光ってくれるので、見にくさも問題ないと思います。(実際に日中の走行を自分の目で確認出来ませんが…)

また自分のホーネットの場合、インジケーターが1つでまかなっているため、ハーネスをかまさないと、ハザード状態になってしまいました。ハーネスは、POSHから出ているスタビライザーハーネスが一番問題ないと思いますが、なんとなくDRCのパイロットライトハーネスを購入したので、商品到着次第、加工しようと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/08 16:00

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★ひろさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CVO LIMITED )

4.0/5

★★★★★

もっと光を!
これまで45W5500Kを使用していましたが
HID2灯の車に比べるとやはり暗く、丁度キャンペーンだったのでつい最強の55Wを衝動買いしてしまいました。
6000Kのはずですが5500Kよりも少し黄色っぽく
(蛍光灯に例えると以前は昼光色、今度は白色)
5000Kと梱包間違い?と思いましたが
暗いトンネルや夜走ってみて路面の明るさは車に匹敵し
眼に優しい自然な感じでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/08 15:59
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