シフトインジケーター取り付けの際、折角PROTECに来たんだから次いでに作業して貰いました。

Lo側は近々LED球に変更予定だったので、Hi側のみ交換して頂きました。

元々Hiの照射を強引にLoに合わせてる為、レンズカットの関係上キレイには照らしません。

ですが元々1灯だったモノが2灯になる為、そこは妥協すべきかと。

これで見知らぬ親切オジサンから『球切れしてるよ?！』と言われる事はなくなりまし…………と思ったら何故かやたらとヒューズが飛ぶ様に。

２?３日に一度は切れるので、予備ヒューズを5、6個は常に常備しています。

今度ゆっくり結線部を調べてみようと思います。

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車体各部が全般的にバイクカバーを引っ掛け易い造りなので、突起を少しでも減らそうと購入しました。

専用？のウインカーリレーも取り付けましたが《ポジションの輝度のままフラッシャーする》為あまりにも危険なので、２りんかんにてリレーを加工(ポジション機能をキャンセル)して貰いました。

元々北米仕様の300R適合品なので、国内モデルとは勝手が違う様です。

販売元のAxxl曰く『POSHやキジマのICリレーを推奨』らしいです。

車体からの突出が殆ど無いので、日中の正面からの被視認性はお世辞にも良いとは言えません。

カウル貼り付けタイプを選ぶのが得策かと。

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サイズや貼付けやすさなどは問題ないです。縁はどうしても浮いた感じになりますので汚れたら張り替えるつもりでいた方が良いです。
買っておいて何ですが、タッチパネルでもなくそもそも必要かどうかという疑問はあります。

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イタリアの古いバイクの修理に使用。当時の純正品と同じものを入手するのは大変で、かつ信頼性がそこまで高くなさそうなのでいつでも入手可能なデイトナ製品にしました。信頼性も、過去にハザード機能付きのリレーを購入した際に全く問題なく利用出来たので、今回も同じく問題ないものと踏んでいます。

極数など注意が必要ですが、まぁウインカーリレーは市販されているものを普通に使っておけばなんとかなるので気楽です。

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携帯の画面に貼るのといっしょで難しいな?。
ホコリが…二枚ずつ入ってるのでよし。

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2019年11月に購入し、2021年10月に右縦一列が点灯しなくなりました…

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コストと小スペース性で購入。問題なく作動。大きさ通り音も可愛い。

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【使用状況を教えてください】
yzf-r1に使用したかったので2つ購入しました。
HIDを使用してたのですが壊れてしまったので今回LEDへ。
現在問題なく使用できています！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。少し値段ははりますが問題なく使用できてます。

【取付けは難しかったですか？】
取扱説明書が付属していたので、初心者でも簡単に装着できます。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目はHIDと変わらない明るさで、暗闇でも明るいです。

【付属品はついていましたか？】
防水ラバー、取扱説明書、保証書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
LEDに付いているフランジ部分がなかなか外れず、指を軽く痛めました。笑
皆さん取り付ける際は、フランジに気をつけてください。笑
あとは値段ですね...。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメインバイクである、ヤマハのXJR1300Cのウインカー交換に使用しました。
純正ウインカーから、デイトナの「LEDウインカー D-Light SOLのレンズカラー：スモークに変更した際に活躍です。
ノーマルのXJRに取り付けるとなると、本製品、ウインカー、LEDウインカーの場合は、ウインカーリレーが必要になるかと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りというか、商品画像通りの商品でした！

【取付けは難しかったですか？】
いたって簡単です。ウインカー側のギボシ加工が終わっていれば、カプラーオンで取付完了！

【使ってみていかがでしたか？】
XJR1300Cの前後にピッタリ使えるカプラーでした。購入する前にしっかりと自車のカプラー計上を確認しましょう。
ちなみに以前乗っていたMT-09SP（2018年式）も前後ともこちらと同じカプラーだったので、ヤマハ社はおおむねこのカプラーで共通なのかもしれません。

【付属品はついていましたか？】
有りません。画像の通りです。左右一個分しかないので、前後に使いたい場合は2セット購入する必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません、しっかりした造りだと思います。何だかんだ自作すると面倒なパーツになるので助かりますね。

【取付けのポイントやコツ】
コツというほどでもないのですが、本製品の長さがソコソコあるので、ウインカー側の配線にギボシを付けなおす場合は、
適当な長さを計測してから、余り過ぎないようにカットしてから取り付けることをおススメします。
XJR1300Cの場合、リア周りに配線をまとめあげるスペースがほぼない為です。防水処理も忘れずに。特にフェンダーレスしている人は要注意。

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相変わらず張りにくい。
メーターの大部分(タコメーター、スピードメータ)は他のメーカーの保護フィルムを貼りました。スプレー式ではなく簡単に貼れました。
左右の小部分(Nランプなど)は対応してるのがこの商品しかないので買いましたが貼りにくい。
ただ小さいのでなんとか貼れました。

何でスプレー式なんだろうか。

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