電装系のインプレッション (全 6284 件中 5061 - 5070 件)

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のりさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: アドレス110 | NC750X )

利用車種: GS1200SS

4.0/5

★★★★★

純正ウィンカーをクリアしたく、Bandit1250Fに装着しました。バルブはLED化してます。前右用=後左用となります。

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投稿日付: 2012/07/24 19:28
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みやびさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: SV400

4.0/5

★★★★★

SV400Sのウィンカーをカウル直付けに交換したのでそれに伴い購入しました。
ウィンカーライト(2極)のコネクタをキボシ端子に変換。
ポジション用のケーブルは元々の車体の配線がキボシで来ているので、
そこに対してはこの製品は何も接続しません。

純正=純正コネクタ2極(ウィンカー用)、ポジション用キボシ1極

↓変換すると

変換=ウィンカー用キボシ2極、ポジション用キボシ1極(つまりキボシが3極)

となります。

ちなみにポジションは接続しなくてもウィンカーとしての動作はしました。
常時点灯じゃなくなるだけ。自分はそれで使ってます。

社外のウィンカーと使いたいけど、
その為の純正のコネクタ切り落としちゃうのはちょっと。。。という方におすすめです。

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投稿日付: 2012/07/23 17:25
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umiruripapaさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: TL1000S

4.0/5

★★★★★

TL1000Sのロービームに使用しました。安価なため多少の不安はありましたが1泊ツーリングに使用しましたが今のところ不具合はありません。汎用品ですので取り付けにはそれなりの工夫が必要です。バッテリーの端子に結線する電線が短かったためスリーブで電線を延長して使用しています。

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投稿日付: 2012/07/23 17:25
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トゥギャアキさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

メーカーに問い合わせたところ、VTEC Revoには06-07用ではなく、04-05用が適合するとのことだったので、こちらにしました。LEDウィンカー化はこのキットがあればウィンカー本体以外は前後で必要なものが揃います。

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投稿日付: 2012/07/23 17:24

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あつあつ唐揚げさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
勝手な思い込みでタコとスピードのコンビメーターだと思ってました。
なのでメーターが一個だけしか入ってなくて一瞬固まりました(笑)

D社のメーターが2500kで壊れたのでこちらを購入しました。
品物自体は質感もよく、作りもしっかりしています。
ステーとボルトが付いてますが、ナットだけ入ってないので
ポン付け・・・とはいきませんでした。

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投稿日付: 2012/07/23 17:23
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

ギボシ接続やエレクトロタップを多用して配線をまとめていたのですが…
やはり振動で外れてしまったり、接触不良、最悪の場合には外れて他の部分と当たってショートしてしまう、といった事もありました

なので最近は出来るところではハンダ付け→熱収縮チューブで絶縁
という風にしております

こちらの方が確実に固定、絶縁出来ますし
スイッチ類はホットボンドで絶縁しています

熱収縮チューブは配線に合わせて数種類用意しておくのが良いですね
自分は3種類用意しています

使用する配線材が細くても、2本まとめて繋ぐ場合もありますし
そういう場合にギボシを使うと、付属のスリーブが入らなかったりします
そんな時は1サイズ大き目の熱収縮チューブで絶縁しています


ちょろっと接続するときなんかにはギボシのがお手軽ですが…
ここは外れないように、絶縁はしっかり!という箇所にはハンダ付けと熱収縮チューブが最強ですね

被せてライターで炙るだけですし

ちょっと違う使い方かもしれませんが、ギボシ接続した後にスリーブを入れ忘れてしまった、という時にも使用しています
大き目のサイズをギボシ接続の箇所に通してライターで炙って絶縁したりしています

気軽に取り外せなくなりますが、絶縁は完璧です


あって損は無い、というよりも
完全に必需品ですね

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投稿日付: 2012/07/20 17:53

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burukuroさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: LETS2 [レッツ] | RS125 | TS185 ハスラー )

4.0/5

★★★★★

純正のバルブを確認してみたところ一部熱で変形焦げていたので買い替え時期だと思って買いました。
ホワイトゴーストは純正よりも視認性が低いとのことですが、色が白い分気分的に良く見えるように感じます。クリアな感じともいえます
(プラシーボ効果も入っているのでしょうが・・・)

少々値は張りますが、気分転換にはかなりいい商品だと思います。

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投稿日付: 2012/07/19 17:39

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CB改さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB750 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
同メーカーのアクセルワイヤーを使用中です。
アクセルワイヤーで好印象を得たので、クラッチ・タコも合わせて購入しました。
リプロと言っても作りはしっかりしており満足の行く商品だと思います。

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投稿日付: 2012/07/19 17:39

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hajimiochiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: FZ1

4.0/5

★★★★★

パルスは、すぐに取れたのですが、回転数の設定がけっこう面倒だったかな

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投稿日付: 2012/07/18 19:13
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takoradiさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

4.0/5

★★★★★

'99のFXDXに装着。ぴったりと作ってあるのか、ノーマルより装着に時間がかかりました。ねじを締め切っても、下の隙間は若干開きます。
質感は高く、ピアノブラックのようにキレイですね。
ただし、C。Pは悪いと感じます。やはり3、000円くらいが妥当じゃないでしょうか。

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投稿日付: 2012/07/17 15:43

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