自分の車種用のフェンダーレスキットではレッドが在庫切れだったので、スモークのフェンダーレスを買って、単品でレッドのテールを購入しました。
上のネジ穴がキツくてネジが入りませんでしたが、ドリルで修正して事なきを得ました。

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かなりウィンカーの存在感を薄くすることができます。
しかし配光の関係か横から見ると厚さが目立ちます、ナンバーと面一形状にして欲しかった。

本体から配線が出ている箇所が弱々しい感じだったので弾性のあるパテで固定。

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基本的には気に入っています。見た目や、価格については。
作業自体はわからないものからしたら、さっぱりですが、知っている人に
教えてもらいながらなら、わかります。電光ニッパーでかしめることができるなら、
次は一人でできますが、電気系の事がわからない方は自分では難しいような。
商品の耐久性自体は・・・・購入は2回目。1回目は純正から交換して1ヶ月程度で、
LEDの半分が切れる、「LEDって球切れするの？」と不思議。購入店に聞くと「メーカーに交換してもらえますよ。」と言われるが、え？また外して外したのをもっていくの？と感じました。
今回交換は断線。林道などに入るので汚れやらなんかで切れてしまったか？
いずれにしても耐久性には疑問符。ただ、物は値段と言い、見た目と言い良いものです。

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ノーマルのヘッドライトステーが鉄板の打ち出しで味気なく、改善したいと思っていました。
他社製品はマウント部分ごと交換するため手間もコストもかかりすぎで諦めていたのですが、こちらの製品はそんなニーズにぴったりです。

装着はヘッドライトユニット全体を外す必要があり、光軸もズレるのでそれなりに手間です。
重量は左右で約300ｇ。

装着後は社外ステムを装着した車両のようなルックスになり大変満足です。
マウントごと交換する製品よりはマシですが、これで5万円オーバーは高すぎだと感じました。

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【使用状況を教えてください】
ACTIVEのオイルクーラーホースに耐熱ホースを被せブラックホース化に伴い、耐熱ホースを固定するために熱収縮チューブを購入。
はじめはACTIVE製の物を使用していたがホースに収縮チューブを通すのを忘れてしまった。ACTIVEの物は16Φなのでフィッテイングの上から通すことが出来ずこちらのDAYTONA製を追加で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが、合計12cm・2本入りと書いてあったので6cm*2本かと思ったら12cm*2本入りでした。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。動画を見て頂くとわかる通りフィッテイングの上から通せますし、長さもハサミで簡単にカットできます。収縮もヒートガンを所持してなくてもライターやドライヤーで代用できます。

【使ってみていかがでしたか？】
使用していて不満点はありません。
性能もACTIVE製に比べて遜色ありませんし、収縮もスムーズでした。

【付属品はついていましたか？】
なし。

【期待外れな点はありましたか？】
色が思ったよりグレーが強かったです。
もう少しブラックが強いと違和感なくいけたかなと思います。

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必要な工具
6角レンチ6mm
ニッパ(タイラップを切る)
はさみ(コネクタカバーに切り込みを入れる)
ビニールテープ(コネクタカバーに巻く)
クリップを外すドライバーのような物

取付説明書はネットからダウンロードする必要がある。

コミネのシートヒーターを取り付ける為に使用。

ピリオンシート・シート・左右サイドカバー・リアカウルの順で取り外す。
サイドカウルは前方がフレームの爪に引っかかっていて、
二か所のピンがフレームのグロメットに差し込まれているのでゆっくりと手前に引っ張る。
リアカウルはフェンダーとの間に内張り外しを差し込んで爪を抜く。

説明書通りに付けようとすると、
タイラップが一つ足りない。
空きコネクタに接続するダミープラグの形状が合わなかった。
ソケットの裏にあるリアカウルを止めるクリップが入らなくなる。

アクセサリーにシートヒーターを接続するには、一番簡単な方法だと考えたが、
バイクの場合、バッテリー回りがシート下に集中しているので、
車体ハーネスからアクセサリー電源をとっても、
バッテリーから電源を取って、リレーを使っても、
それほど手間はかからなかったと思う。

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良き品なれどUSB 電源ユニットとしては、少々高いです。

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純正のぽってりしたウインカーがスッキリした形になります。取り付けるのに苦労したのは、リアのインナーフェンダーを外すことと、キジマのウインカーの端子がギボシ形で、取り付けベースの穴を通しにくかったことと、説明書がモノクロ印刷でしかも小さいこと。初老歴15年には見づらいことこの上ない。
実際にはインナーフェンダーを外すのに時間の大半を使ったのは秘密。ナンバー裏のクリップが異様に固くて、内張外しが割れた…

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SRの場合純正のモールが中途半端な
長さしかありません。地味なパーツ
ではありますがきちんとシート際
迄カバーする事が出来るので
意外とオススメです。取り付けは
微妙に硬い場合もあるのでゴムハンマー
があればタンクを外さなくとも
ある程度は綺麗に取り付けられます。
SRは2mで少し余るぐらいです。
両側は金属の部分が少し露出しており
錆の原因になりますので取り付ける前に
両端を少しだけ切り落とすと良いです。

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タイトル通りで付属のウインカーリレーは適合しません。私はデイトナの99989のリレーを追加購入しました。視認性はLEDという事もあり抜群ですね。説明書も前モデルの物です。
フロント側は8mmと12mmのコンビレンチがあれば交換可能。配線のアダプター分コード長が長くなるので束ねる必要有り。
リヤはフェンダー一式で取り外しが必要な為、社外サイボックスを付けていた私は面倒がってお蔵入りさせてます…フロントだけ交換＋デイトナリレーでもハザード含め問題無く作動します。

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