追加電装系の配線整理にぴったり！！

追加電飾やナビ、ETCなどの配線をわかりやすく分別することができます。

セット内容は商品説明文の通りです。
そのなかで初期から印字されているシートには＋、ACC、常時電源、イルミネーション電源があるのですが明らかに自動車用ですね。

無地シールの方は、無地と言っても全てのシールに「amon style」と印刷されています。
はっきりいって邪魔です。
色分けされているのはありがたいですが、記入できる面積が少なくなってしまっています。

ですが、他に同種の製品を見たことがなく、エーモンさんならではのかゆいところに手が届いている製品だと思います。

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ディアベルのロービームは黄色っぽいので白く明るくしたかったのですがHIDを入れる余裕が無かったのでバルブ交換してみました。確かに白くはなりましたが、思ったより明るさの変化はなく元のバルブのほうが見やすいです。

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映画「キリン」のオープニングのシーンのチョースケのニンジャに着けられていたのがカッコよかったので装着してみました。
で、感想はタコメーターとスピードメーターの間に両面テープが貼って有りましたが、ちょうどメーター間が空間になっている為、両面テープが効いてなくて、その間を押さえるとパカパカしています。
又、「マジカルレーシング」のステッカーがインジゲーターランプの上に貼られていましたが気泡が入っており、押さえつけて無くしてもしばらくしたら出てくるといった状況でした。
後は、メーターカバーだけカーボン地だと浮いた感じがするので、アッパーカウルの左右の内張りもカーボン化する方がよいかも。

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時代はHIDからLEDに移りつつありますが、
滅多に夜乗らない自分は、ハロゲンH4です。

今まで車用のイエローバルブを付けてましたが、
白くしたくなり、又セール品となっていたので、
今回購入しました。

ホームセンターで車用が2個セットで、千円ちょっと
で買える昨今、値段が高すぎと思いますが、耐久性に
期待して星三つとしました。

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ロー側が切れてしまいバルブを取り替えるために購入です。

メインのバイクにはHIDを入れていますが、セカンドバイクには特に奮発しなくても良いやと、この商品をチョイス。

街中での通勤と買い物に使用の二号機には、十分の明るさです☆

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普通に明るいです。

色も白い感じで明るく感じます。

取りはずしと取り付けでだいたい30分位でした。

今まで他メーカーのを付けていましたが、約2年ほどでLOが切れてしまいました。
ある日何気なくエンジンかけながら前から見たら、ライトが切れているので気がつきました。案外気がつかないものですね。

あとはどのくらいもつかです。

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この商品を購入した理由はタイトルのとおりです。取り付けに関しては、ただ純正のものと差し替えるだけであるため、非常に簡単でした。ただ、ウインカーインジケーターが左右共通(ホーネット250では初期型)のものは、この商品のみでは正しく作動しないみたいなので、注意すべきだと思います。
私のホーネット250は、中期型でありウインカーインジケーターが左右独立しているため、この商品のみで正しく作動しました。

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XR100モタードに装着。フロントの同製品装着に伴い同社製フェンダーレステールライトキットと同時装着。
（写真のフェンダーレステールライトキットは廃盤で現在はリニューアルしています）

フロント同様とてもスタイリッシュになりフェンダーレスとの併用により純正に比べ非常にスッキリしました。

しかし、装着しているマフラーエンドがウィンカー本体に近いため右ウィンカーレンズが排ガスで汚れています。今のところ溶けるまでは行ってません。
定期的にコンパウンドで磨いています。

その辺りを気にしなければお勧めの商品です。

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ライト周りのマイナーチェンジの為に交換しました。
デザインも良く、トップブリッジを外さなくても取り付けできる点で選びました。
見た目でカスタムした感があり満足いく商品です。

注意点はハンドルを切った時にタンクに当たるので、対策をおすすめします。

私は、当たらないようになるまでグラインダで削りました。

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Kijimaのフェンダーレスを装着した際、ウィンカーを取り付けできなくなったので購入。
推奨はもちろん同社製のステーがいいのだが、たまたま目の前にあったこのちょっと安いポッシュのものを選んだ。
スチール製なので、ちょっと傷が入った際の錆が気になる。

フェンレスした際にウィンカーを取り付ける予定だが、現在は荷掛けフックとして活用している。

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