4.0/5
【Webikeモニター】
純正品と比べて高輝度ですが自然光に近め。
同一品を多数使用していますが、寿命は半年~2年程度です。
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4.0/5
純正ホーンが壊れてしまい、注文しようにも高かったので急遽こちらを購入。
値段が値段なので純正品を買うまでのつなぎに。と思って購入したが、値段のわりに結構しっかりしていて良い意味で驚いた。
元々ついていた純正品がボロボロだったとはいえ、音も純正品よりも良い?感じがしたので、壊れるまで使い続けたいと思った。
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4.0/5
取り付けも、両面テープで超簡単。付けた事に気づいてもらえないアイテムかも。でも、プチドレスアップには、最高ですね。出来れば、カラーバリエーションを、増やして欲しいです。
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4.0/5
エアロシャープウインカーのカバーが色あせたり色に飽きたらすぐに交換できるので
お勧めです。
値段も安く他にもクリアー、スモークなどバイクに合わせて色をえらべていいですね
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初代VTR250に取り付けています。
タコメーターがついてない年式なので、アイドリング回転数が分からず、大体の音で回転数を合わしていました。回転数が感覚だけではなく、目でみて確かめられるので大変便利です。
この商品は、現在の回転数が分かるだけではなく、リセットしてからの最高回転数を表示させておく事ができるので、スポーツライディングをする時に、どの回転数でレブに当たったかを知る事ができます。
同じシリーズで廉価版(EZ)と高級版(HG)がありますが、EZは配線の煩わしさが少ないので便利です。
EZの電源はボタン電池ですが、結構持ちます。
HGはバックライトが付いているので夜間に使用する機会
がある人には良いのではないでしょうか。
HGの電源はバッテリーから供給されるので、電池交換が必要ありません。
私はEZを使っていますが、何の不満もありません。
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ヘッドランプの定番カスタムです。
私はHIDにせずハロゲン+ヘッドランプブースターで
使用していますが、これでも充分な光量だと思います。
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4.0/5
付属品のところにインナーリフレクター書いてありませんが、ちゃんと付いてます。工具もいらないので手軽にLED化できます。純正のままLEDにしたいならいいと思います。レンズは好みですね。
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以前は使用していたものは、ステーがゴムでしばらく使っていたら接触して取り付け部分が切れてブラブラ。それも2回も。
本品は転倒でもしないかぎりステーが折れそうもないし、おまけにLEDで省エネ。。
点灯した感じもとてもきれいです。
ただ、本体ブラックなのに取り付けボルトがシルバーってのはいただけません。。なので-☆です。
耐久性はこれから。
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4.0/5
Ducati S4RsにレジスターレスでLEDウィンカーを取り付ける為に購入。
ワイドレンジのウィンカーリレーは各社から販売されていますが、どれも¥3000前後と高いのに対して、これは半値で買えて更に取り付けも縦置き、横置き両方に対応出来る2タイプのゴムダンパーが付属しています。
取説もウィンカー回路が分かっていない人向けに、点灯しない理由やこうすれば解決出来るということが書かれていて親切です。
ゴムダンパー付きのリレーなら、これをおススメします。
とにかく安いのが欲しいなら、ヒロチー製もオススメです。
但し、でかくてゴムダンパーもありませんが。写真は自分が設置した場所です、メインヒューズをずらして自作ステー(t0.7アルミ板)にて取り付けました。
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2007 S4rs 乗りです。Web で調べてもハイフラ対策はレジスタしか方法がないように感じますが、リレーで対処可能なのですね。トゥーカッターさんの改造を詳しく教えてもらえると有難いです。
S4Rs(旧型モンスター)のウィンカーリレーはメーター内にあるため、メーター行きのハーネス回路を変更し、このウィンカーリレーで制御する様にしています。メーター内のリレーを使用しないので、ウィンカーインジケーターも点灯しなくなります。自分は、小型のLEDインジケーターをメーターの空いている場所に取付けています。因みに自分のS4Rsは、ハンドルスイッチも変えてハザードとウィンカポジションも追加しています。
4.0/5
サイズはタイトル通りで、デカイです。
ゴムダンパーを付ける形状もありません。
これらの不満さえ我慢出来ればワイドレンジのフラッシャーとしては、
最高のコスパ商品です。ゴムダンパー付きなら、タケガワ製がオススメです。
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