品質良い商品だと思います。
値段相応のパフォーマンスで、取り付けも純正形状なので誰でも簡単に取り付け出来ると思いますね。

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現在ではヤマハ純正のウインカー本体を用意されて、確実に装着出来、隙間など無いようにチェックを入れているそうで、全く問題なく装着できました。　

また、バルブの入る孔の部分は純正レンズはバリやリフレクターとのズレがあり、アルミヒートシンク部がΦ19ｍｍのＬＥＤバルブを入れるのにそのバリやズレをカッターで削らないと入りませんでしたが、このスモークレンズは画像のようにバルブが入る孔はリフレクターだけで構成されており開口部もΦ19.5ｍｍありバリも無く加工なしで、Φ19のアルミヒートシンクの付いているＬＥＤバルブが通り無事取付け出来ました。

スモークの濃さも丁度良く引き締まって見えてウインカーの点滅もはっきり見えて良いですね

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ＫＳＲＰＲＯ用ですが、２０１５年式ＫＳＲＤｉｒｔに使用。
当然ですが、ポン付けです（ほぼ同じ仕様なので）。
取り付けに必要な部品はすべて揃っており、初心者の私でも問題なく取り付けできました。
…といっても、ド素人の私には「ギボシ」の接続方法がわからず、２回ほどライトＯＮしても点灯せずに焦ったのは内緒です。

交流に不向きなＬＥＤですが、車種専用キットだけあってコンデンサーも同梱されています。
小さい部品ですが、ＫＳＲ自体も小さく、その収容場所は若干頭を使うかもしれません。
この製品を取り付けたことで、バイク自体が直流に変わるわけではないので、純正ハロゲンバルブ時と同様、信号待ち停止時等のアイドリング中には光のチラツキが生じますが、これは説明書にも書かれている症状に過ぎません。

それより、交流バイクがＬＥＤヘッドライトになったことの感動が大きいです。
信頼の日本製で、交換前とは比較にならない明るさです。
ただ、やはり価格がネックかもしれません。高いし（笑）
それでも、安易に中華製品に飛びつき、失敗するリスクを考えると、私はこの製品を購入してよかったと思っています。

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ホーネット250に取り付け。細部の作りが良く何の加工もせずに取り付け出来ました。元々付いていたライトと比較して明るく照らされている範囲が広くなり安心感が増しました。カットラインも綺麗に出ており、見た目も実用面でも満足です。

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取付けは簡単でした。形だけで付けましたが、結構便利ですですね。レブアラームはカブでも有効ですょー。スプロケ１４丁から１６丁に交換ですな。

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カーボン調を購入したのですが、
質感は最高です。
付属のリレーで問題なく動作します。リレー自体は、言われているほど大きくありません。私の場合リアシート下のスペースに収めました。
モノが良いだけに、４個セットで値段を下げて販売して欲しいものです。

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■取り付け
JA07のヘッドライトハウスは狭くて適合品の少ないHS5ですが、ポン付けでした。
バルブのヒートシンクはライトハウス内に干渉しないよう、裏返しで嵌め直しました。
コントローラーはレッグシールドを外してエアクリーナーボックス後ろのフレームに設置。
■配光と明るさ
前から見て ▽ に付いたバルブの発光は、Lowで天側の1面だけ、Highで地側の2面が追加されます。
配光は、Lowで下向きの半月状、Highは円状の光がLowに重なって照らします。
明るさは、ハロゲン(クリア)の30％増程度に感じました。
■雑感
電球の4倍高価な分、長持ちしてほしいのですが、ファン無しなので耐久性が気になります。切れた時の為に電球を常時搭載する事にしました（つなぎ換えでOK）
また、ういた分の電力10~15Wは電源ソケットを介してスマホ・無線・懐中電灯の充電に使う予定です。

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悪いレビューがめだったので、ＫＩＴＡＫＯさんに問い合わせしたところ、現在はヤマハのウインカー本体の方を購入して、合わせてみての検品を実施しているとのことでした。

純正ウインカーとリフレクターの部分の構造は異なりますが、純正はバルブが入る孔の部分がレンズとリフレクターがずれていたり、バリがあったりしてＬＥＤバルブのΦ19ｍｍほどのアルミヒートシンクが引っ掛かってそのままでは入らなかったですが、このスモークレンズは画像のようにバルブが入る孔はリフレクターだけで構成されており開口部もΦ19.5ｍｍあり加工なしで、Φ19のアルミヒートシンクの付いているＬＥＤバルブが通り無事取り付け出来ました。スモークレンズとリフレクターは接着剤で充填して固定されていましたが、取付けてしまえば、見えなくなる部分で、ピッタリ装着出来、隙間やズレなど無く品質の高いものでした。

商品紹介で見た感じより濃い目のスモークでしたが、ＬＥＤバルブが純正アンバー白熱電球よりあかるい物なので充分な光量を確保しているのではなうかと思います。

晴天時にどのように見え視認性に問題ないか確認してみようと思います。

このまま車検に通るかどうかは判りませんが、純正バルブと純正ウインカーレンズだけ交換すれば簡単に元に戻せるので、問題ないかと思います。

もう少し安いと買い易いのですが・・・

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期待は出来そう。あとはサビがどれくらいで出るか心配です。取り付けもハンドルの下で分かりにくい出来たので○ステーも高級感があり不満はない

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電球ウィンカーをLEDにする場合、抵抗を入れたりしますが、せっかくのLEDなのに消費電力増やしたくない方にはリレーを入れるしかないです。（抵抗は電力を熱に変えて同等の消費電力にする）
当然リレーなのでカチカチ音しますが通常はエンジンの音にかき消されているので問題なし。
ただし消費電力に関係なく点滅するので玉切れ？には気づかない！たまに点いているかチェックしたようがよさそう。
動画　https://www.youtube.com/watch?v=PXjNMbat7_I
なぜか動画がアップできないのでリンク張っておきます。

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