3.0/5
デジタル・マルチ・テンプメーター用で車種別にセンサー部分は別売となっていますが、センサー付きとはいえ少し価格が高い印象です。
また、シールががっつり巻かれているので閉めこむとあまってしまいます。
取り付けの際は、シール部分を調整すると良いと思います。
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3.0/5
メーターカスタムのため購入しましたが、商品説明にステーのセンサーステーの購入の勧めはありましたが、ロングハーネスについては明記なし、これはアクティブの方も同様でウィビックさんの落ち度ではないとおもいます。
実際付属のセンサーのみではメーターからおよそ40センチ足らずしかなく、車速センサーを作動させるにはかなり無理があります。よって必然的にロングハーネスが必要になるので、値段を上げ最初から付属にするなり、もともと長めに作るなりしてほしい、もしくは明記するなど。
オプションなしで使える車両があるとは思えないです。
機能的には問題は一切ないのでその1点のみが残念で仕方ありません
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念願だったフルパニア化する際にガキがバラバラだと使いにくいため購入しました。
交換は簡単でソケットレンチがあれば誰にでもできます。
シリンダーの取付には向きがあるようで逆向きに取り付けてしまうとキーを差しても回りません。ネジ類を締めこむ前に回るか確認したほうが良いです。
特に不具合は無かったですが、シリンダーがなじまない内は開錠の動きがシブいです。自分は組み込む際にグリスアップしました。
キー自体は内溝タイプで質感もまあまあです。セキュリティ的にもよさげです。
フルパニア時は容量の大きいトップケースを使用しますが、普段は容量の少な目なトップケースを使っているのためシリンダーが4ケセットになった商品がほしかった。
又はシリアルNOを指定してシリンダーのみを購入できれば・・・無理か
値段が高すぎです。
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ヘッドライトのLEDの補助灯火として左側に装着。
主に歩行者、ガードレールを確認しやすくするために使用した。
ランプの台座がシンプルなネジ止めであるため、ヘッドライトのステーにホムセンステーで連結。
強力なスポット光ハロゲンランプで、写真のように黄色い光を放つ。
ただ、やはりスポット光なので広範囲を照らすことはできないので、あくまでメインライトのおまけ程度である。
防水性能もよく、豪雨の中での走行でも内部に浸水することはなかった。(本体には水抜きの穴も設けてある)
ただ、残念ながらレンズの耐久性には疑問が残った。
ある日の走行後、レンズを見てみるとなんとレンズが欠損しているのだ。しかも内側の!?
幸いそれでもレンズ内に浸水はなかったのだが、レンズ自体の耐震性に難があったのか、その点は残念だった。
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3.0/5
通常ウィンカーを付ける位置に付けようとすると配線の長さが足りません。
私は友達のバイク屋さんにやってもらったので大丈夫でしたが、自分で付ける人は困るかもしれません。
見た目は期待通りだと思いますよ。
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3.0/5
2度目の購入になります、前回のは雨に当たってから
調子が悪くなったので予備の為に購入しました
最近新しく付け替え(セルボタンに使用してます)
セルが回らないことがあります
今回のは雨にもあたってないので原因はわかりません?
でも、デザインが気に入ってるので壊れたら
また、同じものを必ず購入します
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3.0/5
シガーソケットの電源確保のために購入しました。
ソケット自体にヒューズ電源も付属していたのですが、15Aヒューズから分岐させることしかできず、それが嫌だったため、こちらを購入しました。
また、予備の管ヒューズは持ち歩きましょう。
出先で困る羽目になるかもしれません。
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3.0/5
玉切れを期にLEDへの交換を決意。
物色するもなかなかお高い。
そんな中、この商品に行き着きました。
非常にリーズナブルなお値段。
但し、レビューを見る限り「暗い」との評価が目立つ。
しばし悩んだ末、ポチっとしました。
商品到着後、即取り付け。ポン付け。
点灯してみると確かに暗い。
ノーマルバルブが明るすぎた・・・ワケではないですね。
ブレーキランプは必要十分なんですが。
交換し、友人とツーリングに出た際に後ろを走ってもらい感想を聞くと
『晴天では多少離れると点いてるか解らない』
とのことでした。
やはり暗いんですね。
安全確保のためには明るい方が当然良いワケで物足りなさはあるものの、
値段を考えると仕方ないのかなとも思いました。
最低限の照度を良しとするか微妙な所ですが、そのうち
明るい物に交換することになると思います。
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3.0/5
スピードメーターステーとシンメトリーにするため購入しました。が、メーター間が空きすぎて、自分好みの濃くピットではなくなってしまいました…
自分の都合で星三つにしましたが、品質は問題ないです。
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3.0/5
HIDからこちらのハロゲンに交換しました。
以前に付けていたHIDは光量は車検対応でしたが、光軸がどうしても合わず、またバラストも大きかったので不便もありました。
このハロゲンに切り替えてから車検も問題なく通り、マルチリフレクターを使えば、フルフェイスのスモークシールド(ライトスモーク&セミスモーク)を付けていても夜間走行に問題ないです。
最近、LEDのヘッドライトも登場しましたが、熱が気になり、いまいち信用できません。
HIDからハロゲンに変えた方は少ないと思いますが、メンテナンス性、コストなど考えると高性能タイプのハロゲンもアリですね。
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