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電装系のインプレッション (全 6243 件中 2781 - 2790 件)

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H-2さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

フィンレスのタイプで探していた所
この品を見つけました
明るさはまずまずで必要にして十分だと思います
後は耐久性ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/20 09:40

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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: アドレスV125S

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4
  • 両方交換イメージ

    両方交換イメージ

  • 左ノマールで右がキジマ

    左ノマールで右がキジマ

  • LEDは綺麗です。

    LEDは綺麗です。

  • 日中でも光量は十分です。

    日中でも光量は十分です。

ポン付の簡単作業でフロントのイメージがシャープに変わります。
フィッティングも綺麗に収まりウィンカーの光量にも不満がありません。
下記仕様にしていますが、ノーマルリレーでハイフラ等はありません。

【参考】
・フロントヘッドライト ・・ プロテックLED
・フロントウィンカー  ・・ キジマLEDフロント
・リアテール      ・・ キジマLEDテール(ウィンカー付)

省電力化と光量アップが目的ですが、やはり見た目がグッと変わりますよ(笑)


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投稿日付: 2016/09/19 17:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: R1100RS

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

BMWのヘラーソケットに、自作の微弱充電器を装着する為に買いました。これだけで売っているのは、この商品だけなので助かりました。価格が安くて良いです。きちんと梱包されて届きました。

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投稿日付: 2016/09/18 03:00

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kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250(SG03J) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

MY,Zは電装系もコストは度外視し、現存する最高のパーツで構成している。
唯一レギュレターだけは並パーツなので今回交換することに。

現状でライトをつけるとアイドリングで12.4?7?に低下するのでMOSFET型に交換すれば
改善するのかと期待していたが、なんと結果は変わらぬものだった。同時に用意していたLED
バルブ交換したらなぜかアイドリングでも13.5v出るようになった。これはバルブが悪かったのか?
現在調査中。ライトを点灯しなければ14.5vくらい出ている。
(計測値はすべてバッテリー計測ではなくヨシムラマルチメーター)
今回はまぁ、安心を買ったような感じです。

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投稿日付: 2016/09/18 00:29

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あじさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z800 )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

他社製のLEDバルブを付けていましたが、なかなか光軸が出なかったので付け替えてみました。
Z800の場合は光源が前よりのほうがリフレクターとの相性がいいようで、このバルブでちょうどいい感じになりました。
(以前のバルブは後ろ寄りにLEDがついていました)
グレアは青看板に反射する程度はありますが、光量は僅かなので前走者・対向車を幻惑するほどではありません。
取付けに関してはスペーサーや押さえバネ・ダストカバーを加工する必要があります。この辺りは汎用品なので仕方ないと思います。
明るさ・色は申し分ないので、あとは耐久性がどの程度なのかですね。

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投稿日付: 2016/09/16 23:28
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take-pさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 400SS )

利用車種: 400SS

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

LED H4 バルブの取り付けで、ちょうどいい形状の物を探していたら、ここで見つけてすぐに購入しました。もう少し厚みがあったらちょうど良かったみたいだが、流用だから仕方ないです。

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投稿日付: 2016/09/13 22:43

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take-pさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 400SS )

利用車種: 400SS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

もともと、H4型 バルブの取り付け方法が違い、取り付け出来るのかはわからなかったが、形状・材質の硬さがちょうどよく、少し曲げただけで、綺麗に取り付け出来ました。

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投稿日付: 2016/09/13 22:33

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じょんこさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: GSX400S カタナ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 0
形状 5

カタナ400に取り付けました。専用のボルトも出てるので取り付けはとても楽でした。スマートでかっこいいので是非オススメしたい商品です!!

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投稿日付: 2016/09/12 14:48

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ひろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | FJ1200 | アドレスV100 )

利用車種: アドレスV100

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

アドレスV100をカスタムしたので、カウルに取り付けるウインカーを探して、余り目立たないスモークタイプを購入。
見た目は、ウインカーが付いてるのかわかり辛くてOKなのだが点滅は暗くて・・・。
昼間だとボンヤリしか見えないので、ハッキリ言って見た目重視。
車検があるバイクは、多分・・・いや、絶対に通らないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/11 21:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 1098

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

価格からしてチタンも買えそうな値段ですが、どうしてもチタンの55?(1098標準は60?)が見つからず仕方なく購入しました。ですが仕上げが素晴らしく、ステンレスでも充分と感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/11 18:58

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