本体はかなり小さい印象があります。質感は電卓のような感じです。アメリカ製のため説明書は要所を日本語訳したものが付属してますが、全文は訳されていません。少々不安になりますが、配線はスピードセンサー、水温センサー、点火パルス、照明電源を接続するだけです。むしろ大変なのは本体とセンサーの装着位置だと思います。本体ボタンで色々な機能が使えるようです。カスタムでメーターギヤが付かない車両には便利な製品と思います。

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VAPORのプロテクターですが、取付けステーを兼ねた作りになっています。アルミ削り出しにバフ掛けで高級感があります。しかしステーに角度調整がないので、メーターの視認性を重視する場合は、VAPOR本体付属のステーを使用したほうが良いかもしれません。

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見た目の派手さはありません。取り付け後の効果は？？？体感的には何も変わらないかな。自分であーでもない、こーでもないという感じで取り付けて、それで十分満足しました。この手のパーツは自分で取り付けできますし、メンテしてるぞ！って気になれますのでパフォーマンスは星3つですかね。

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純正よりは白いですが、LEDやHIDに比べるとやはり・・・。って感じですが値段の割には明るくなるし良いと思います。

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APEの純正の丸いウィンカーがイヤで替えました。
取り付けはさほど難しいことはないんですが、ギボシ端子の大きさが、車両側とウィンカー側で違ったの無理やりねじ込みました。
付けた感じは、クリアーレンズとメッキが高級感があってとてもキレイで気に入りました。
商品自体はいいのですが、値段と端子の大きさ違いで★３つかな。

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ノーマルは、マルチリフェクタではないため、古さを感じさせていましたが、コレで最近のバイクのフェイスに近づきました。
明るさは、若干UPしましたが、スズキ車には、少々加工が必要です。
HIDとの組み合わせで、最高の明るさを手に入れることが出来ました。

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スロットル交換でキルスイッチが無くなってしまったので、単体のキルスイッチで安かったので買いました。

仕様説明でプッシュオンになっていましたが、今までカワサキ車しか乗っていなかったので、キルスイッチは接点OFFで切れる物だと思い込んで、プッシュ保持するものと思い買いましたが、このスイッチは自動復帰タイプのスイッチでした。

ホンダ車等がONでキルスイッチが切れる仕様になっている事を、後で知り、自分の知識の無さを痛感しました。
今回はリレーを使って取り付けたため、最終的に費用が高くなってしまいました。スイッチ自体はちょうど押し易い大きさで、操作はし易いと思います。又、ボタン自体には何も書かれていないので、キルスイッチ以外にも、セル、ホーン、パッシング等のスイッチにも使えると思います。

一点残念な所として、配線が本体より横出しになっている為、左右どちらかにスペースが必要になる事、ハンドルスペースに余裕が無かったので、本体下出しになっていれば、もっと取り付けの自由度があったのにと思いました。

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小ぶりなつや消しブラックで、見た目は最高にかっこよくて、価格もお手ごろで良いのですが、作りが若干荒く、レンズのあたりから中に水が入ってしまいます。
また、マイナス配線がなく、自分で取り付ける必要があり、取り付け部によっては、ボルトが通電しショートします。
取り付けが面倒でない方におすすめです。

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ウインカーをLED化する際に選びました。
個人的にはあまり大きなウインカーは好きではないのですが、LED（W球タイプ）のサイズがG18バルブより若干大きく、ミニタイプ（砲弾型やSBミニ）では収まりませんでした。
POSH製品ですので、仕上げや品質に大きな問題はありませんが、ステーにウィンカーを組み付けるボルト（M6ｘL30）がアルミ製？のためかチャック部分の強度に対してとても弱く、ウインカーが回らないように閉めこむと曲がるか折れるかしてしまいます。
ステンレスボルトへの変更で余計な出費がありましたので星3つとしています。

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オリジナルの電装品に電気を送るためにソケットから取ろうと思い、これを使用しています。
その他にもレーダー探知機のプラグを失くしてしまったためこのプラグを加工して使っています（汗

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