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電装系のインプレッション (全 6197 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨシダさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • テールです。LEDが全部光ります。

    テールです。LEDが全部光ります。

  • ブレーキです。テールと同じLEDが強く光ります。

    ブレーキです。テールと同じLEDが強く光ります。

  • テール電球です。小さいですがフィラメントがしっかり光ります。

    テール電球です。小さいですがフィラメントがしっかり光ります。

  • テールLEDです。発行場所は多いですが少し暗いです。

    テールLEDです。発行場所は多いですが少し暗いです。

  • ブレーキ電球です。しっかり光ります。

    ブレーキ電球です。しっかり光ります。

  • ブレーキLEDです。問題ないですね。

    ブレーキLEDです。問題ないですね。

カブ90に社外タコメーター、各種センサー、USB電源カプラーを取り付けています。バッテリーの負担を減らすためテールにLEDを取り付けました。

ノーマルの電球消費電力は15W/8、LEDは21W/5です。LEDはルーメンで表示されていないので明るさはわかりませんでしたがブランドを信用して購入しました。

大きさは電球より少し小さいです。金具に不具合もなくテールレンズにも当たりませんでした。
インプレで少し暗い、と書いてあったので昔ながらの手ですがテールレンズを洗浄、テールケースにアルミテープを貼りました。

とりあえずレンズをつけずに点灯確認です。アイドリングだと少々テールがチカチカします。回転を上げるとチカチカは消えます。ブレーキランプはバッテリーから電源が来ているのでチカチカしません。角度によっては目に刺さるほど明るいです。
レンズをつけるとテールのチカチカは感じなくなります。明るさですがテールは電球の3分の2くらいです。ブレーキは電球とほぼ同じ、もしくはやや強めで問題ないです。

テールは交流なのでチカチカは仕方ないのですがLEDの寿命に対してどうなのかはわかりません。半年ほど使用していますが今のところ問題ないです。たまにレンズを外してみますが特に焼けていたり変形もしていません。

取り付け後に充電電圧はアイドリング時は変わりません。でも走行中は少し高くなりました。バッテリーの負担は減っているようです。このまま行けると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/02 23:43

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 5

配線の際に配線自体には配線チューブを使用し、ギボシ端子や差込ジャック部分にはコイル型配線坂東を使用しています。これらの結合部分ではチューブ型より配線型の方がすぐに外しやすく使い勝手が良いです。

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投稿日付: 2023/11/02 14:38

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とみさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | GSX-R1000R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ハロゲン、扱っていましたが、かなり、明るいです、コウジュク、出すまでが、大変でした

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投稿日付: 2023/10/31 19:45

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ロートルさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

ハーネス長:25cm
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ヒューズボックス側一部をカッターで削り込み

    ヒューズボックス側一部をカッターで削り込み

スズキGSX1100S カタナ94モデルに取り付けました。 横寸法が大きくヒューズボックス右下の取付箇所のビス固定部分バリを5ミリほど削り込んで何とか収まりました。性能及び発熱等による問題もなく満足しております。

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投稿日付: 2023/10/31 18:48

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身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付け自体は簡単でしたが、ハンドルのスペース的に2口のUSBをどこにつけるか少し悩みました。
USB差込口のキャップは若干ゆとりがあってはずれないか少し心配ですが使い勝手は悪くないです。

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投稿日付: 2023/10/31 08:57

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パッションさん(インプレ投稿数: 54件 )

利用車種: F900XR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サイズピッタリでした。日光の反射にも効果ありです。

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投稿日付: 2023/10/29 23:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

自分で設置しやすかったですが、一度配線ミスって中々外せなかったです。
赤い線が目立つので、黒ければ直良

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投稿日付: 2023/10/29 17:49

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

電源取り出しには弄することなく楽に繋げます。ノーマルヒューズをこの低背ヒューズに変えるだけですがギボシが必要です。注意点はヒューズを差し込む際に電流が流れてくる向きがあるので検流計で確かめましょう。逆につなぐとヒューズ切れを起こすらしいです。急遽ショップで購入しましたがウェビックさんの方が100円くらい安いです。

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投稿日付: 2023/10/29 15:21

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

配線をしているとどれがどれだか分からなりストレスが溜るので、配線まとめには良い商品です。配線が乱れていると見た目が悪くなるのでこの配線チューブでスッキリまとめることで品が出ます。

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投稿日付: 2023/10/28 21:10

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

左側用
利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

デジタルメーターの取り付けステーを左側ミラーに共締しました。ステーなので今までは適当に自作をしていましたが、今回は既製品を購入。自作ものと違い丈夫で質が高いですlol。自作の手間をかけるより買った方が得ですね。

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投稿日付: 2023/10/28 20:50

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