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HIDなどにはもちろんかないませんが、ノーマルバルブに比べると明らかに明るくなりました。明るさには満足なのですが、寿命の短さにはやや不満です。1個目は2、000k走行後、2個目は3、500k走行後に切れてしまいました。高効率バルブの寿命ってこんなものなのでしょうか？
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V35サイドケース、V47トップケースで使っています。作業自体は非常に簡単で、交換する際金属の小さな玉がスプリングで飛んで行かないように気を使うことが最大の難関です（笑）私は大丈夫でしたが、説明書がもう少し判りやすくないと初心者の人には辛いのでは？と思います。
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3.0/5
ゼファー750にLOWを取り付けました。
画像のヘッドライト下にあるメッキの丸いやつです。
純正は黒色だったので、ドレスアップにと思い購入しました。
感想を挙げると…
【良かった点】
○見た目がカッコイイ
○取り付けが簡単
○音が変わる
【悪かった点】
○純正から音が変わるのは変わるが、とても貧相な音
見た目重視で良ければオススメします！
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てるさん（インプレ投稿数：
9件
/ Myバイク： XTZ125E
| CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
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)
3.0/5
取り付けは、とっても簡単^^
ただ、ワイズギアの説明書って端折りすぎてて、結構困ることが多い。
でも綺麗で、ちょっとしたアクセントにはなります。
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3.0/5
メーターとセットで購入。
ほとんど方はセットで購入すると思うので最初から同梱で販売して欲しかったですね。
ハンダ付けが必要な点もマイナス評価です。
汎用品の為取り付けステーに悩むので初心者には向かないカスタム中級者以上向けでしょうかね。
個人的には満足です。
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3.0/5
某台湾メーカーのメーターが故障した為ビジュアル変更を兼ねて購入。
値段の割に多機能という点では非常に満足する商品ですが、初心者にはオススメ出来ないかもしれません。
ギボシでも接続出来ますがハンダ付けをした方が安心な箇所があります。
汎用品ですので当然ぽん付けとはいかない事を踏まえて購入された方が良いでしょう。
延長用ハーネスが異常に長い割に本体ハーネス側が短い為車体側に合わせたカプラー交換が意外と手間。
その点から星は3つの評価です。
ハンダ付けが好きな方は楽しめるかも。
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3.0/5
直流化したエイプに装着しましたが、何故かウインカーが出なかったです。
結局、250のフォルツァMF08のスイッチボックスが手に入ったため、こちらは御蔵行きでした・・・・・
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純正のレギュレータが電圧が低くなり危なくなってきたので交換しました。3VNのSRX400には少し大きく指定の場所には取り付け出来ませんでした。純正は2本のボルトで止めてありますが1本のボルトで向きを変えて装着しました。取り付け後は電圧も安定して好調ですが何故かロウ見たいのがさわると手につくんです。
これは何だろう？まぁコストパフォーマンスは最高です。
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3.0/5
端子だけ欲しいので助かりました。
他に1パックが多すぎのもありますが
これはもう少し数が欲しいかなというのはあります。
製品としては問題ありません。
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3.0/5
油温計取り付けのために購入！
ステー自体は大きさも取り付けも問題なく出来ましたが、取り付け位置によっては角度など自分の思っている様な感じになりません。
ある程度曲げたり加工の出来る人なら良い商品だと思います。
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