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4.0/5
GROMにて使用です。
純正のHS1バルブは非常に暗く
社外品のハイワッテージバルブに変えたとしても
自分の前を照らしているのかさえ解りません。
このキットならLEDにしては十分な明るさがあり
尚且つカタログスペックよりも白い光を出していると思いました
欠点としては、台座部分のビス2本
GROMはここが干渉しますので
ライト本体を加工する必要が有ります
しかしトータルでは良い物だと思います
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4.0/5
スマホやレーダー探知機等を充電しながら使用できるので非常に便利です。予備のバッテリーもいりません。ただ、自分のスマホはアイフォンじゃなくてアンドロイドなので、付属のアイフォン用コードは役に立ちません。選択出来るといいのに・・・。あと、本体のキャップがなくしてしまいそうなので注意が必要です。
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4.0/5
ウィンカーを社外品に交換するとき車体側のコードを切断したくなかったので使用しました。
金具が小さいのでをかしめるのに少しコツがいります。
当たり前ですが純正部品にピッタリはまります。
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4.0/5
ノーマルのリレーと差し替えるだけで、LEDバルブ使用可能になります。サイズは、ノーマルより少し大きいですがカウルにも干渉せず取替え可能です。
好みのLEDウインカーバルブを付けられるのがいいですね。
残念なのは音がでないことです。消し忘れありそう。
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4.0/5
トリプルボックスにしたのを機に取り付けました。
やはり1本のキーで全てのボックス開閉出来るのは色々と小物の収納に悩むライダーにとっては助かります。
取り付けも既設のEリングピンを細いドラバーとラジペンで外し、自分はキーシリンダーだけ変えました。3個変えるのに20~30分位です。補助者がいるともっと楽に出来ます。
不満点としては全てのシリンダーに2本づつキーが付き計6本の同じキーが・・。不要です。☆マイナス1
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4.0/5
純正のバンドが、だいぶ疲れてきました為、交換しました。
同じ純正も考えましたが、幅が太く確りしていそうでしたので、こちらをチョイス！
正解に思います。
確りガッチリ掴んでくれています。
とても良い満足のお品でした。
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4.0/5
テールランプをクリアにしているため赤のウエッジ球を購入しました。
ナンバープレートを照射するために一部の赤い塗料をカッター等で削り取らなければならず、その点は面倒です。
削り取る範囲の精度は必要でないため簡単と言えば簡単なのですが。
取り付け時に奥まできちんと差し込まないと走行中に外れてしまいます。一度経験しました。
いつ切れるとも限りませんので、在庫で持つのが良いのではないでしょうか。
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4.0/5
ヤマハミントのホーンスイッチに使用しました。
製品の品質も良く見た目も悪くありません。この品質で安いのが良いです。
エーモンなどのスイッチは下穴が12ミリなのですが、この商品は下穴が5ミリなので、このサイズのドリルは持っている方も多いと思うので御勧めです。10ミリ超えるドリルは持っていない方のが多いと思いますので、しかも12ミリとなると高い！
スイッチを押した感じと戻ってくる感じも安物くさくなく高品質だと思います。
また必要だったら買いたいと思えました。
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4.0/5
■取り付け
・付属品の抵抗をすべてをつけてしまうとハザードがつかなくなります。
後ろのウインカーの抵抗を外すとハザードが動作しました
■所感
・純正に比べてかなりスタイリッシュな形をしています。
・サイズは小さいですが動作中の視認性はかなり良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Z250用にオダックスのLEDポジションバルブのホワイトを取り付けました。
ホワイトと言いながら多少青味がかった色は非常に明るくてノーマルのハロゲンとじゃバランスが悪く感じてします程です。
これはお勧めできると思います。
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