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電装系のインプレッション (全 6243 件中 1591 - 1600 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

車体色が黒であればレンズをスモークにすることにより全体的に引き締まって見えます。ノーマルレンズと付け替えるだけなので取り付けは簡単に行えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/28 21:20

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

車検時に対応するため、購入した。
車両が古いため、純正バルブだと光量不足を前回指摘されたため、付け替えてユーザー車検をしたところ、問題なく合格した。当分車検時にお世話になる商品となりました。

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投稿日付: 2020/08/28 17:12

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: TLR200

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

6Vから12V仕様に改修したTLRに使用している商品。
純正と比較しても変化は見られないというか、夜間はほぼ走らないのでよくわからない。
使用上は何ら支障はない。支障がないということはよい商品であると思います。

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投稿日付: 2020/08/28 15:29

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: TLR200

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

6Vから12V仕様に改修したTLRに使用している商品。
純正と比較しても変化は見られないというか、夜間はほぼ走らないのでよくわからない。
使用上は何ら支障はない。支障がないということはよい商品であると思います。

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投稿日付: 2020/08/28 15:28

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

使用中の商品がエンジンの発熱により劣化、半断線したため、交換のため、購入。
商品に対して忠言するならば配線被覆を耐熱仕様にしてもらいたい。保護カバーを設置対応している。
これからも継続販売してもらいたい。

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投稿日付: 2020/08/28 15:24

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

車種別専用のハーネスなのでカプラーに割り込ませるだけなので取り付けは簡単できます。本体は小さい割には表示は見やすく視認性は良好です。無くて困る物ではないですけど、やっぱり付いていると今が何速なのか見てしまいます。

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投稿日付: 2020/08/26 19:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | 890 DUKE R | 790 DUKE )

利用車種: MT-09

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

リアのウィンカーがスマートに見えないため、本製品を購入してみました。
ブレーキランプ、ウィンカーも数種類の点灯パターンから選べるのでとても満足です。
取付説明書はついてなかったですが、日常メンテナンスができる方であれば難なく装着可能かと思います。
また配線も純正カプラーにポン付できるのもよかったです。
残念だったのが、若干テールランプの素材がチープな感じがしましたが、全体的には満足しております。

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投稿日付: 2020/08/25 17:21
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まじろさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: CB650F

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 細くてスタイリッシュです

    細くてスタイリッシュです

  • 純正ウインカーと比べると1/3程度の太さです

    純正ウインカーと比べると1/3程度の太さです

クルマでは最近流行り?でよく見かけるようになったシーケンシャルウインカーですが、バイクでは純正採用は知る限りまだなく、アフターパーツでチラホラと見かけるぐらいですね。
その中でも、本商品は他商品と比べとてもコンパクトで、スッキリさせたい時にはピッタリの商品だと思います。

小さいから光量が不安かな?と思いましたが、ちゃんとEマーク取得しているので車検も問題ないと思います。
また明るさも十分で、日中炎天下でも純正球同等以上の明るさなので、後続車から見落とされる心配も少なそうです。

珍しく1本売りなのも、2本買うとまぁまぁいい値段になりますが、転倒時などの交換で1本から買えるのは良心的だと思います。

私はRr側に取り付けましたが、フェンダーレスキットの金属感とマッチしており、とても気に入っています。

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投稿日付: 2020/08/24 21:16

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

ハイワッテージのH4のヘッドライトバルブを入れたらカプラーが溶けてしまったので補修用に用意しました。簡単にヘッドライトカプラーを組み換える事が出来て自分で行えば修理費用はとても安く収まります。

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投稿日付: 2020/08/24 13:13
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oliviaさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー125

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

純正ウィンカーから変える際は必要になるステー?プレート?アダプター?です。
最悪、なくても交換できますが取り付け部に穴が空いてしまうためかなり見映えが悪くなります。
専用品にしてはとても価格が安く、質はお世辞にも良いとは思えませんがコストパフォーマンスに優れていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/24 00:28

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