品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 1 |
固定用のタイラップが入っていなかった。ステッカーもほしかったのですが入っていませんでした。
冬場の始動時に効果はかなりあります。取り付けは簡単ですが、面倒くさいです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
・セキュリティアラームの取り付けに必要だから
【実際に使用してみてどうでしたか?】
純正オプションの「アラーム」(https://www.webike.net/sd/23562907/)の取り付けに伴い、こちらのサブハーネスを購入しました。
当初はセキュリティアラームのみに使用していましたが、1つカプラが余っておりオプションカタログにはETC用と記載されていました。
投稿写真の赤矢印で示した配線がセキュリティアラーム用で、黄矢印で示した配線がETC用の配線になります。
ETCをバイク用品店で取り付けた時はテールランプから配線されていましたが、せっかくそれ用の配線が用意されているので、こちらのサブハーネスから配線し直しました。
その際にUSB電源用の配線も、こちらのサブハーネスから配線するようにしています。
【取付は難しかったですか?】
シートを外せば取り付け場所にアクセス出来ますので、取り付けはそれほど難しくありませんでした。
【取付のポイントやコツを教えてください】
特にありません。
車種専用設計のなので、問題なく取り付けできます。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません。
【比較した商品はありますか?】
特にありません。
自作も可能かと思いますが、配線を調べたりする必要があるので購入した方が手っ取り早いです。
【その他】
CBR400Rとは兄弟車種ですが、「サブハーネス」の品番は異なりますので注意が必要です。
※「第12回インプレッションコンテスト」(https://www.webike.net/campaign/2017/11/20171201_impression_contest/)で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 1 |
ミラーレンズを使用していましたが、光量の不足を感じていました。
点滅時にはフィラメントがハッキリ見えていましたから。
陸事への持込検査を行うにあたり、レンズをクリヤーに替えました。
消灯時には中の電球が丸見えでカッコ悪いですが、点滅時の光量は改善しています。
まぁたまには気分転換にいいのかも知れませんが近々にミラーへ戻したいと思います。
それにしても ただのガラス板の価格としちゃ高いですよ。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 5 |
おしゃれで、素材も厚く重厚感あります。
一個だけざんねんだったのは、ボルト。よくわからないけど、4本中3本が、閉めた後抜けない。多分ネジ内に異物があり噛んだのか、素材が柔らかいのか!?それ以外は満足です。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 3 |
旧bws125にカラーを追加して使用してます
本体サイズの割に
明るくてウィンカーとして
十分に機能しまするのは勿論
シャープな感じになります
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
視認性 | 4 |
取り付け方の問題かもしれませんが、針が暴れて正しく読み取れません。
およその回転数を知ることができる、ということであきらめてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
説明書に
電源入力後にUSB端子を挿入してご使用ください。端子を挿入したまま電源をONにした場合、反応しない等、正常に動作しません。
↑これ本当
12.3V以上でケーブルをチャージャーに先に差して 後からスマホに差すと正常に充電されます。(逆だと充電されませんでした)
電圧を 上げたり下げたり 切ったり いろいろ試すと
充電中12.3V未満になると充電停止 その後12.3V以上になっても正常に充電されません。(スマホ画面内は充電状態ですが・・・)ケーブルの差し直しが必要です。ツーリング中これ面倒。
自分 アクセサリー電源に繋いでたので ケーブルを差してからキーをONしてたので正しく充電されてませんでした。
こいつはバッテリー直で繋いだほうがいいです。説明書には 未使用時の待機電流は0.04mA以下 とあるので心配ないでしょう。・・・しかし・・・バッテリーが12.3V未満なら 12.3V以上になってからケーブルを差す・・・面倒だな。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
リムとケースを固定する際、ネジ穴の位置が若干合わなかった。
少しの加工で取り付けることができた。
結果としては、よかったと思う。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
エリミネーター250Vにデイトナのタコメーターを取り付けるために購入しました。インチハンドルのステーは現在デイトナは廃盤のようなので、こちらで対応。汎用ステーなのでメーターが揺れますが、かといって締め過ぎるとボルトが曲がって取り外すのに一苦労しますので、締め付けの際はご注意を。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
前車でもパワーケーブルキットを使用してましたが、乗り換えに伴って新しくパワーケーブル2を買いなおしました。取付は納車時にショップにお願いしてます。
電源供給口が3つあるので今後アクションカムなどを買った時の拡張性を考えると多いに越したことはないと思います。また使用していても充電不良などのトラブルももちろんありません。
製品の性能は満足してますが、ただ一つだけ不満な点があります。それは本体をバーに固定する際の固定方法がゴムバンドな点です。前車の時は1年も経たずにゴムが劣化し、固定できなくなったのでタイラップで固定してました。相変わらずゴムバンドによる固定方法なので今後別の固定方法を検討してほしいですね。
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