取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ちょっと高価ですが、電球をLEDに交換するよりはるかに見栄え、視認性がいいです。
LEDが2段に並べられていますが、上の段にあと2粒、側面に3粒入りそうなくぼみがあり、そこにもLEDを入れてもらえば品質は満点でした。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
カーナビの電源を取るためにVTRに取り付け後、MT-03に付け替え。電源の取り出しや取り回しも問題無かったが、唯一イマイチだったのが本体から出ているプラス側のヒューズ部分の処理。万が一ヒューズが切れた時が大変そうなのでこの部分をカットしてバッテリーに近いところで別のヒューズをつないだ。防水仕様にしていると思うがもう少し工夫してほしかった。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
CBRは樹脂キャップタイプでバルブフランジから
放熱フィン端末間が40mmで、キャップを閉めて
収まります。
キャップのセンターに28Φのホールソーで穴を開け
28Φのグロメットにハーネスを通しています。
ハロゲンバルブのフィラメントと同位置の素子なので
ノーマルと同じ照射範囲です。
バルブフランジの切り欠きが1ヶ所しかありませんでした。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けも 数分でできます 純正より少し大きめですが 他に干渉することもなく 安価で 音量もあり 満足できる 商品だと思います。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
値段が安くて良い
メーター側にダストカバーが付いている
エンジン側にオイルシールがないので純正から移植したほうがいいかも?
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 0 |
形状 | 5 |
細身でコンパクトな形状ながら、まったく問題ない明るさです。
質感は多少チープですが、作り自体はそれほど悪くありません。
ネジの先端に防水用なのかゴムが付いていますが、そのせいでナットが入りづらく、無理に回すとゴムが一緒に回ってしまい、中で配線がねじれてしまいそうで怖いです。
それでもけっこう気に入ったのでリア用にもう1セット注文してしまいました。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
キボシ端子が製品状態で付いているのですが
南海の差し込みステーでは端子付きでは通らず端子手前で切断
これは、たまたま南海のステーの内径が小さかったからかもしれないのでマイナスにはしないが
赤と黒のケーブルが剥き出しなのは、いただけない
別途ハーネスチューブを購入しケーブルに被せました
ネイキッドなどでケーブルが露出してしまう場合は注意が必要です
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けに苦労しました?
差し込みすぎると付かない?
差し込みを少し緩めてやると付きます!
色目はかなりキレイです!
発色もいいです!
明るさも十分なほどです!
ありがとうございました。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
KH400に付けました。(マーシャルスタールクス取り付けの為の交換)
箱を開けた瞬間「こりゃ配線収まらない…」と思いましたが全然OKでしたしかもバルブをLEDに替えて居るのですがLEDユニットも全て収まりました。最近のカワサキ車ヘッドライト大きいですよね。小振りになって顔つきが締まって見えるようになりました。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
純正のウィンカーはかなり出っ張っていてメンテするにも頭やお尻にヒットしてチョット邪魔な存在に思えてきました。Webikeで検索していると『オッ!!いいかも!!!』という事で購入。
あらかじめ、LED仕様にしてあったので、そのままベースのプレートを作ってボルトオンです。
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