電装系のインプレッション (全 2081 件中 1091 - 1100 件)

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

取り付けが自分で出来るか不安でしたか専用品を
買ったのでカプラーオンで取り付けできました。
説明書も解りやすく親切です。
シフト表示もきっちりして誤作動もありません。
コンパクトなので取り付け位置も選べて良いです。
昼間でも見やすい。

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投稿日付: 2015/04/13 18:40
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青好きさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: VERSYS1000 [ヴェルシス] | ER-6f )

5.0/5

★★★★★

ウインカー球のLED化に伴い交換しました。
ウインカーポジションリレーも考えましたが、すでにアッパーカウルの左右に有るため、この製品を選びました。
取付位置は左側サイドカウル内です。上側のカバーを外せば容易に交換可能です。
リレーの取付ゴムを付け替え、アースは前のセンサーの箇所に友締めしました。ここはTレンチを使用したほうが作業がはかどります。

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投稿日付: 2015/04/13 15:36

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もょもとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SS )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400のライト横の大きなウィンカーを、フォーク横にコンパクトに付けたくて購入しました。
フォーク横に付けるためのステーは付属しないものと思い込んでいたのですが、写真をよく見たら付いていました。ブラックのステーです。
ステーはまあまあ厚みがあり、振動の大きいSRでもある程度安心できると思いました。
色は少し暗めのオレンジなのですが、(橙?)これ位の暗さがSRの雰囲気を損なわず、むしろ引き立てるものと感じます。

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投稿日付: 2015/04/12 10:48

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D-虎さん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★

純正品のドロ~ンとしたリア周りがどうも気に入らず、フェンダーレス化の為に当製品を選択しました。
取付け後の感想としましては、見た目 スッキリしてとても気に入っています。
テールランプも流石にLED!!
鋭く点灯します。特にナンバー燈はナンバーをスパッと照らしてくれてイイ感じです。
取付けに関してですが、至って簡単でしたが車種専用を謳ったセット商品なのですからテールランプ配線の末端はコネクター付き、もしくはコネクター同梱であって欲しいですね。
純正の配線をニッパーで切る勇気の無い方は 110型3極カプラー 必須です。

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投稿日付: 2015/04/11 13:25
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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

あまり乗らないのでバッテリーは取付たくなく
でもこれはバッテリーレスのままで取付出来るということで購入しました。
最初は10000回転以上回すと振り切ってしまいなんだこれと思いましたがメーター裏の設定を調整したらご作動しなくなりました。
メーターも大きくライトケースの物より全然見やすいです
アナログですが良い味があり気に入ってます

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投稿日付: 2015/04/09 10:54

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DRAGONさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | PCX HYBRID | HAWK11 )

5.0/5

★★★★★

やっと手に入りました。

以前、Web!ke にて購入申込をしたのですが、入荷未定の回答を頂きまして、やむなくキャンセルした経緯がありました。

そしてWebike から一点だけ入荷の連絡メールが........
即効で購入....なんと翌日に届き、無事装着が出来ました。

他社の通販では、キャンセルになった理由が入荷未定などの事項だと連絡など決して届きません!
このシステムが凄いです!人工知能付きのカスタマーサービス!

あらためてWebike の顧客管理と商品管理に感謝を致しました。

本商品はマジカルレーシングのカーボン製なので安心して購入しました。細部まで計算されている設計でジャストフィット!

いつも目が行く箇所なので、違うバイクに乗り換えた気分になります。

値段が一万円を越えなければ最高なのですが!
格好良いカスタムになります。

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投稿日付: 2015/04/07 10:54
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Kuniさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100F )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

スタックメーターをボルトオンで取り付けられます。
アルミの削り出しでステンレスのステーが付いています。
 品質は凄く良いです。
Z用なんかは、ファイバー製で雑な作りの物でも2万円以上します。
そう思うとかなりお得な物だと思います。

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投稿日付: 2015/04/05 21:54
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Kuniさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100F )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

純正がバラバラになったので仕方なく交換!
CB-Fの弱点ですね!
交換は簡単に出来ます。
スパークアドバンサーの位置に注意。
 ついでにセルモーターもオーバーホールしましょう!

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投稿日付: 2015/04/05 21:41
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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

利用車種: TE250

5.0/5

★★★★★

ハスクバーナTE250のリア用に。
フェンダーレスキットと一緒に使用するウインカーとして購入。LEDなので視認性も高く、見た目のスタイリッシュ。
DRC MOTOLEDウインカーは人気もあるのも頷けます。

因みに、LED化するにはICリレーやレジスターを必要なので、お忘れなく。
レジスターキットだけでもLED化にできますが、ICリレーを入れないとレジスターの配線が非常に熱を持ちますので、コストも少しかかりますが、きちんと元から交換するのが得策だと思います。5年経過してますが、物自体がぶつかって壊れること以外は故障ほぼないです。

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投稿日付: 2015/04/05 14:13
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蒼燕さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-R1000 | NSR50 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
LEDテールなのにNSR50のような交流のバイクでも使用できるということが一番の理由です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
非常に作りが綺麗で取り付けも簡単です。NSR50は発電能力が少ないので若干光が弱く感じるかもしれませんが、問題なく使用できる商品です。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ボルトのみなので超簡単です。ギボシなど自分でカシメられる方なら何も問題なしです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
なし

【期待外れだった点はありますか?】
なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし

【比較した商品はありますか?】
交流OKのLEDテールを探していたので特になし!

【その他】

サーキットで使用しているNSR50を公道仕様に戻すために購入しました。

サーキット仕様から必要最低限の物で公道化するために選んだテールランプがこちらです。

後方からの視認性も良いので安心できます。

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投稿日付: 2015/04/05 05:59

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