使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 3 |
バラストが壊れ、納品迄、白バイが
気がかりで、路地道で通勤してましたが、
到着が、予定より早く感謝致しますm(_ _)m
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
シンプルに仕上げたいので購入。
バルブはLEDに交換してしまいましたがすごいかっこいい商品です。
純正カットラインと変わらないし、純正オプションみたいな感じ!
気に入っています!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正より重厚感があります!
レンズはCGC製に交換していますが、すごくおすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
見た目、デザイン、機能文句なし!
反応もよく、油温計も使える!
買うならこれ一択!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
リード125 Jk12 に使用しました。
型式JK12からはサービスギボシが無くなったらしく、グリップヒーターを着けるために電源確保の為に使いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで既存配線を傷つけること無く装着出来ました。
適合にリード125 JK12はないですが、問題ありませんでした。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けはセンターパネルを外し、USBのコネクターに割り込ませて装着する感じです。
USBの配線も元はオプションヒューズに繋がっているので、ACC 電源として安心して使用出来ると思います。(サービスマニュアルで確認しました)
【使ってみていかがでしたか?】
割り込ませるだけなので、カウルを少し外して取り付けるだけで簡単でした。
リード125(JK12)の電源取り出しに迷われてるかたにオススメ出来ます。デイトナのD-UNITと組み合わせると複数電源を確保出来るのでさらにオススメです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
純正のテールが暗く感じルミナスに交換しました大変明るく追突される可能性が少し減りそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ゴリラのバッテリー対策でつけました。取り付け簡単でした。これでバッテリー頻繁に交換しなくて良くなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フォグライト・USB電源・バッテリーインジケーターなどバッテリーターミナルが混み合ってきたのでこちらを購入。バ直だったフォグもキーONで点くようななったので安心です。オフ車などには装着スペースに悩まされますが、なんとかタンクに隠れました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
カプラーオンなので電源取り出しが超楽々です。
ただADV150の場合、フロントサイドカバーを外すだけでは車体側のカプラーに結線するのに狭すぎるので、手間を惜しまずメーターから、その下のカバーも外すと作業しやすいです。
私は無理やり隙間からやりましたがカプラーカバーが外し辛くイライラしました(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
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ドレスアップに最適
メーターのゴムや浮きが気になってしまったので購入!
見た目がすごいよくなった!
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