【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

電装系のインプレッション (全 6204 件中 1011 - 1020 件)

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safajimuさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:スモークレンズ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

初めての取付で、納まりに不安がありましたが、
綺麗にリヤフェンダーに納まり、ノーマルウインカーもピッタリ取付られる穴加工がされていて、取付簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/20 12:48

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オートハウス・ハギワラさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: FZ400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

メーカーサイトに車種ごとの取付例があるので、それを参考に取り付けました。

キットには結合に必要な端子や抵抗は含まれていないので、それらは独自に手配が必要です。

また、メーカーの取付例の配線色に間違いがあり、すんなりとは取り付けられませんでした。
※メーカーではニュートラルは緑白とあるが、本当は水色

車種専用キットがある車種以外は、取付にスキルが必要となるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/19 10:42

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オートハウス・ハギワラさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: FZ400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

説明書にはセンサー部のクリアランスは10mm以内とありますが、クリアランスが広ければ広いほどエラーが出るので、10mm以内であれば大丈夫という事ではなく、なるべく近づけた方が良いです。

前フォークに取り付けるので、フォークオイルを頻繁に交換する方であれば、
簡単に取外し出来るような取り付け方をしておくことをオススメします。

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投稿日付: 2021/11/19 10:32

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Tiger・Macさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 )

利用車種: F750GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ドライブレコーダーを取り付けのため購入しました。
BMWはキャンバスシステムのため、不用意に電源を取り出すとエラーメッセージが出るとのことなので、アクセサリー電源の接続は、ランプ類からの配線ではなくETCの+配線から取り出しました。
本体は、座席下バッテリー後方のスペースにマジックテープで固定しました。
常時電源と3個の電源取り出しができますが、全部で20Aまでなので、補助灯の取り出しができるように容量を大きくしてほしいと思います。

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投稿日付: 2021/11/19 07:57

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たー坊さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: HAYABUSA | GB350S | XSR900 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

2019Ninja1000に取り付けしました。
純正でテールレンズもスモークなので、ウィンカーもスモーク化し、リアが引き締まりました。
ただ、ネジ山が切ってなかったので、やや強引にビス止めしました。
洗車後も水滴等も入っていないので、満足です。

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投稿日付: 2021/11/18 09:47
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kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アイドリング時の発電低下とセルの滑りがあったので交換しました。コイル、ローター、ワンウェイクラッチとバラで純正タイプで揃えても結局それほど金額は変わらないのでこちらを購入しました。取り付けに関してはプーリーホルダーやローターリムーバーの特殊工具とまともなレンチが有ればできます。PMCで取り付けの動画もあるので予想以上に簡単でした。
 取り付け後の電圧はレギュレターが制御している範囲でも特に高くなるわけではありませんが安定している感じです。セルの滑りはいっさいしなくなりました。軸の軽量化で多少レスポンスも上がった気がします。発電系とワンウェイクラッチを更新するなら妥当な値段だと思います。

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投稿日付: 2021/11/17 00:46

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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: VTR250 )

タイプ:H4 6000K
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正ハロゲンで夜走る事になり、真っ暗なところでよく見えなくて苦労したした。安いですが一応二輪用とも書いてあるので耐震性もあるのかと思ってます。暗くなって一度走りましたが、なかなか明るくて良かったです。これで耐久性があればまた買います。

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投稿日付: 2021/11/16 22:25

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たかあきらさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: エリミネーター250SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

古い車両なので突然の不具合対策に購入。

コンパクトなサイズでイメージ通りでした。

早速、取り付けてみました。
電圧量が一目で分かるので安心!
スマホの充電も心配なし。

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投稿日付: 2021/11/16 20:52

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よーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

最初にアンチグレアを貼ってみたけど、メーターがぼやけて見えたのでスーパークリアに貼りなおした。
アンチグレアとしての機能もよくわからなかった。
スーパークリアは上手く貼ればフィルムの存在を感じないくらい奇麗。
が、少し失敗したので、このフィルムを剥がした後の残りフィルムを台紙にしてフリーサイズのスマホフィルムをカットして使ってみようかと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/16 16:39

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 456件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

カラー:レッド
利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

スモークのものを使っていましたが、ちょっとしたミスでオーバートルクで締め付けてしまったため少しネジ部が割れてしまいました。今回交換するに当たって、スモーク仕様の在庫がないタイミングだったため通常の赤を購入。
特に気になるような点もなく原状復帰できたので満足です。
パッキンの嵌合が具合が悪いですが、これはまぁ仕方ないかな?純正でもそこまでビッチリした防水じゃなさそうな感じですし。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/15 19:50

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