GIVI E52のキーロック部分が壊れてロックできなくなったので
ロック部分のアッセンブリーで交換しました
部品点数が多いため金額もかなりなものになりました

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液晶表示の文字が小さすぎて見えにくいですね
アクアプローバ並を期待していました
USBの防水カバーが貧弱でちゃんと防水になっているか疑問。一応注意書きに簡易防水と書いてありますが

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見た目がスッキリしていて専用品ということもあり購入してみました

予想通り問題点は多数あります

悪い点
�@リア側の配線が純正通りに引き回すと長さが足りません
延長はせずにストレートに配線してギリギリ届きました。

�Aおそらく車検には通らない内側視認角の無さ

�Bハロゲンよりも弱い光量

�Cウィンカー本体の防水カバーの接着が雑、本体の関係ないところに多数付着している上に接着できていないため外れる

良い点
�@見た目

�A安い

�Bウィンカーリレーも付属している（正常に動作するがメーター側の点滅が消灯時にじんわり消灯する挙動に変わる）

悪い部分に目を瞑るか、対策をできる人にはおすすめします
問題点を考えると特別安いわけではないかもしれません

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スプロケット交換によるスピード表示誤差の補正にとABSエラー回避がメインの機能です
これは汎用キットなので配線加工が必要ですので、DIYでコネクターを割り込ませる必要があります
ギヤからスピードパルスを拾う車両に有効なスピードメーター表示の補正を行う変換ユニットです

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長距離を走るのにスマホに給電するUSB電源が必要でとりあえずのキタコ製を選んだ
取り付けはデイトナのD-UNITにギボシ端子にしてつなげるため配線を少し加工
ヘッドライト内のサービス電源コネクターは使用せず

不満点は2口同時使用時に各出力が1Aとなるので充電が遅い

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最初の通電テストで真ん中が点かなかった、すでに取付部は加工してしまっていたので返品はしなかったけども、数日でブレーキONでテールに電気が逆流するようになりブレーキONでスモール系統がうっすら点くようになってしまった。
耐久性がわるいのかな？
見た目、明るさ、サイズは気に入っていたので、少し残念です。

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ウィンカーの切り忘れ防止に装着

左右ウインカーの配線＋とGND1箇所の3本繋ぐように配線を割り込ませれば完成

リレーのカチカチ音の方が好みだったので駆動音が電子音で残念
まあ、切り忘れの防止の機能自体には満足

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メインのライトが暗いので補助ランプを検討して価格の安いキタコ製に決定
ライトユニット自体はアマゾンで良く売られている中華のライトと同一と思われる（キタコが検品しているだろうが…）

取り付けはヘッドライト内のアクセサリー電源に割り込む形で装着だが、ヘッドライト内は空きすぺーがほとんどなく配線を収めるのに苦労した

明るさは十分だがライトが中華の安物とぼぼ同一なのが耐久性の面で不安が残る

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メインライトだけだと街灯のない道を走る時暗く感じていたので購入
本体はコンパクトかつ省電力なのに十分明るいが塗装が弱く1年程度で色あせてくる
ON/OFFスイッチがチャチで操作性、見た目が悪い
配線はヘッドライト内に収めるのが非常に難しい
と、明るさ以外では不満が多いライトです

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自分が行った対応はリアの配線が短いので延長、フロントは長いので切断、ギボシ端子が細い？ので交換及び、オス側にカバーを被せました。（延長部は防水使用のギボシ端子にしました。）
付属しているリアのステーを取り付けるとネジ部が短くナットで締める際に微妙な長さになるので自分は外しました。

ポン付けは不可能なのでほかの方のブログなどを参考にし作業内容を確認、必要な道具の準備をするのがオススメです。

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