SP武川:SPタケガワ

ウィンドスクリーンを取り付けているせいか、スクリーンの曲面部分がレンズ的な働きをしメーターパネルを溶かしてしまいました。
変形した一部がタコメーターと接触し、動作不良を引き起こしていたので交換しました。

交換時にはメーカーレンズの裏側は触らないようにしましょう。
曇り止めが塗ってあります。
使用して時間が立っているものは、最初からついている曇り止めを拭き取り、新しい曇り止めを塗ってもいいですね。

こういったアフターパーツを出してくれる点、高価なメーターを購入してよかったと思います。

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ボアアップの際に同時導入しました。
タコメーター、空燃比計、エンジン温度計と、ボアアップ後のセッティングにうってつけの機能が付いていたためです。
取り付けには配線の加工や組み換えが必要なので、念のためサービスマニュアルの回路図を持っていたほうがいいでしょう。

タコメーターに関してですが、スパークプラグがスパークする際にプラグコードに発生する電磁波から回転数を検知しています。
プラグコードに検知用の配線を巻きつける際には、しっかりと巻きつけないとタコメーターが暴れたり、正常に動作しないことがありました。
巻きつけ後はテープ等で上から固定したほうが安定します。

大きめのタコメーターと明るいバックライトで夜間でも非常に見やすいですね。
バックライトも輝度が調整できるのでまぶしすぎることもありません。
時計が付いている点も非常に良いです。

このメーターの良い所はスタータースイッチとブレーキレバーでメーターの全操作が可能な点です。
メーター本体にボタン等が付いていないため、非常にスタイリッシュ＆コンパクトに仕上がっています。
メーターの面積が小さいアドレスにとって、非常に良い設計だと思います。

このメーターのウィンカーインジケータの配線は、配線がGNDに落ちた際に光るようになっています。
ウィンカーリレーとウィンカーランプをLED専用品に交換している場合うまく点灯しません。
別途リレーを用意し、ウィンカーが光った際にインジケータの配線がGNDに落ちるように一部回路を変更する必要があります。

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モンキーに取り付けました。
配線は無加工で取り付け出来ました。
イルミネーションは綺麗です。純正メーターのイルミネーションがとても暗く感じる程。
油温計をまだ配線していないので、ディスプレイは時計としてしか役に立っていませんが、繋いだ際の性能が楽しみなところです。

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消費電力下げたいので購入。
取り付けに関しては全く問題なく
取り換えだけで終わりました。
後は、どれだけ壊れずに使用できるかに期待！
発色もとても綺麗で気に入りました。

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商品到着後、すぐに取り付け。
全く問題もなく、取り付け自体も
ノーマルのリレーと交換するだけで
加工も必要なく簡単でした。
よく、カチカチ音が無くなるとか聞いていたけど
全く気にならないです。

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消費電力を下げたい為に購入しました。
LEDにすると、少しくらくなった様な事を
インプレで見ていたので心配でしたが
取り付けてみると全く問題なく
思ってた以上に明るかったので良かった。
当方、モンキー2台所有で1台は取り付け出来ましたが、1台は取りつけ出来ませんでした。
社外品のテールランプに取り付けるときに
注意が必要です。
バルブの長さが長いのかテールランプのカバーに
バルブが当たってしまって取り付け出来ない時があります。

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ninja250r 年式11年 ブラックに取り付けました。
純正のポンっと突き出たウィンカーが好きになれず埋め込みにしました。
取り付けは至って簡単。純正と配線を入れ替えるだけ。また、カウルにもジャストフィット。リレーも入れ替えるだけなので、カウルを外す作業を入れなければ15分もあればできます。
でも一応サブウィンカーなのでミラーウィンカーを取り付ける方は同時に取り付け作業をし、二股のカプラーなどを用意して1度に分岐配線を作った方が時短になります。
当方はデュラボルトのミラーウィンカーを取り付けましたがどちらもこれと言って不具合はありません。

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形状が気に入ったので購入しました。
ドレスアップとして文句なしです。

取り付け自体も簡単で取説読めば僕みたいな素人にも作業可能でした。

文句なしの星5つです。

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マフラーが無かったので、同じメーカーので安いところを別途探して付けました。ただ、温まるまで数値が高い（薄い）状態ですが、段々落ち着いて来ると燃調していい感じにしたつもりですが、その後はどれだけ濃くしようが12.7（濃すぎ？）で変わらず・・・・まあ、劣化がすると書いてあったので落ち着く数値を見つけて今は外してます。

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必要なデーターは追加メーターで充分と思いながらも常に気になっていたタケガワスーパーマルチLCD。
勢いでとうとう購入してしまいました。

純正の50ccクラスと何ら変わりないメーターの利便性の無さと、セッティングの上でより実測に近い速度、燃費管理のためのトリップなどが追加メーターではなかなか実現しにくいのと、saleの際はヤフオクの最安より安い価格で送料無料で購入可能なのを認識した結果と言えます。

A/Fは他のものの方がセンサーの精度や情報管理の上でアドバンテージがあるので使用の予定はありませんが、
その他の情報については視線に無理なく一括して表示されるのでだいぶ管理しやすくなりました。

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