SP武川:SPタケガワ

回転数計が欲しく、メーター周りもスッキリ抑えた買ったタメ、
こちらのデジタルメーターを装着しました。
取り付けですが、配線図が読める方であれば簡単に取り付け出来ると思います、が、エイプの特質上、メーター内に配線が集中しているため。かなり窮屈になります。
スピードメーターケーブルもそのまま使えます。
作業時間は1時間程度です。
デジタルタコもなかなか良いカンジです。

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かっこいいです　特に点灯している時が予想以上でした

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旧武川のスピードセンサーだとリアのディスク取付ボルトが純正に制限される、リアアクスル周りに部品が増える、サービスカプラーに常時されるとデメリットもあったので、今回発売されたコチラに早速換装してみました。
純正センサーからの信号をアプリを使って変換して現状にあった信号を送り出すというシンプルなものと思われるので、配線も純正カプラー2つに割り込ませるだけという簡単なものです。
本体も小さくサイドカバー内に収まりますが、おそらく水侵入を嫌ってセンサーの向きに指定があるので、固定の際に注意が入ります。
私は念のため絶縁テープで養生した上で指定通り固定しました。
難しいですが防水まで気を使ってくれればなお良かったかなという印象です。

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まだ仮付けですが、やはり武川！DNメーター最高ですね！お値段はしますが見やすい！

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正直高いなと思うけれど、30φフォーク用のライトステーでここまでシンプルなのはないのでスッキリさせたい方向けです。

トップブリッジを取らないと装着できないけれど、分割式のライトステーはごちゃついてるので一度取り付けを我慢すればいいだけですね。ある意味分離式よりもゴミや雨が入らなくて良いです。

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12V化した6Vゴリラに使用。安いですがメッキは上質で、音も安っぽくなくて購入して良かったです。

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純正ウインカーを外して取り替えるだけでお洒落なカブになります。（オレンジ色のバルブも付属していました）

フロントの純正ウインカーが固くて外しにくかったです。個体差もあるのでしょうが…ボディに傷がつかないように気をつけて作業しましょう。

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スクリーンを付けたら
フロントのバランスが崩れた気がして
メッキの配分を増やしたくて交換。
自分の理想に近づきました。

品質は武川さんなので
間違い無いですが…
値段が高いのだけがネックですね。

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スイッチの切り替えが使用開始2時間で出来なくなりました。無駄遣いの思い出をありがとうございました。

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明るすぎるくらいです。
個人的には、もう少し控え目でよかったとも思います。
眩しくなってしまうと煩わしくなってしまうようで・・・。
価格的にも満足できるものと思います。
今後に耐久性などの確認になってくると思います。

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