AMC:アジアンモータース

レブル250のスイングアームに貼り付けていました。エーモンのスイッチと併用して昼間はOFF夜になればONにして使用していました。明るさは十分でブルーが幻想的な色なので目立ちます。両面テープの粘着力も良いのでしっかり貼れます。

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アドレス110のポジションにこちらこ商品を入れてみました。アドレス110は何の工具も必要なくポジションライトの交換が出来ます。
とても明るくノーマルの黄色っぽいバルブと比べるとメチャクチャ白いです。
バイクの存在感もアピールできて安全にもつながると思います。
あとはどの位の寿命なのか気にはなりますけど長寿命を期待したいと思います。

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ヘッドライトの周りにイカリング的な照明を付けたいと思っていましたが、レンズの中には無理があり、諦めていましたが側面発行LEDを見つけ注文してみました。レンズの外側周囲に貼り付けました。両面テープが付いていて取付けは簡単でした。側面とのことで心配でしたが、いざ点灯させてみると、正面から見ると明るく期待以上に満足しました。またあまりのテープも使えて購入して良かったです。

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LEDウインカーに交換後、ポジション機能を残したかったので取り付けてみました。
クルマ用ながら本体が小型なのでバイクに取り付けるにはありがたいです。
減光調整するための操作が独特過ぎてちょうど良い設定にするのがちょっと面倒。調整ダイヤルとかが付いていれば便利だったのですが・・・。

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Bandit1200S油冷ファイナルのウインカーLED化に伴って購入しました。配線図もわかりやすく、簡単に設置できました。LEDにも対応しています。
設置場所は、カウルの中、ヘッドライトの上にETCアンテナとともにぴったり設置できました。ETCの動作にも問題ありません。

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'89 FZR1000のポジションランプとスピード、タコメーターのバルブを
交換しました。極性があるので点灯確認が必要ですが、差し替えるだけの簡単作業で、メーター周りが明るくなり、ドレスアップ効果抜群です。開花型の方が光が広がっていい感じです。インジケーターランプは同じメーカーの7連高輝度タイプに交換しました。私のような旧車オーナーには非常におすすめですよ。

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カスタム感のない純正ランプから、LEDへと変更した。
汎用T10ウェッジ球だが、丁度このLEDがあまっていたので使用。
4個あるうち、唯一まともに光った1個である。

光量はそれほど強くなく、しかしナンバーを照らすには十分の光。
価格は安くて魅力的だが、その分製品の精度が低すぎるのが難点。

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PCXはポジションとライセンス灯で3つ使うのですが、
2つセットのやつを2つ買うと結構な金額になってしまう・・・
ところが、これは2つセット並の値段で4つです。
作りはそれなりですが、結構明るいです。

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説明書のない商品で、かなり不安でしたが、いざ装着すると明るめで遠くから見ると目立つくらいです。
5連なだけあって光量もあるので、夜間は心強いと思います。
色的にシャープな感じになるので、見た目かっこいいんじゃないかなと
思います。

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【Webikeモニター】
メーター球が暗くなっており、夜間走行中にとても見辛くなってきたので、交換用に購入いたしました。
交換には少し手間がかかりましたが、その効果は絶大です！
とても明るく見違えたようになりました。
ただ明る過ぎて、夜間走行中にむしろメーターが気になるのは内緒です。（笑）
あと、コストパフォーマンスに優れている点も外せません。
T10規格で汎用性も高いので、お勧めできる、とてもいい商品だと思います！

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