KIJIMA:キジマ

燃料ホースの取り回しを見直したので、それに伴い燃料漏れの心配があるので、こちらを買いました。前はインシュロックで締め付けてましたが、ビンボーくさい‥。少し径が小さかったですけど無事終了。

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やはりキジマ製ですね！細部の作り込みや剛性などかなりしっかりした作りです。特にSRは振動が大きいバイクですので、この辺の安心感は心強いです。どんなカスタムスタイルにも似合うラウンド形状です。

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これまで海外製の社外テールランプを装着しておりましたが、いかんせん視認性があまり良く無い為に純正に戻す事を考えておりました。
しかしそのまま純正に戻すのも面白みに欠けますので、純正と同等の形状かつLEDの配置がMT-09のMの字になっているのが面白いキジマ製の物を選んでみました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・実売価格が純正品と同等or安価
・品質は純正品同等かそれ以上
・カスタムパーツらしい主張のある物
と絞り込んで探していたら当商品に行き当たりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
視認性は純正と同形状ですので抜群です。リアキャリアを装着しても極端に見えにくくなるも事はありません。
またLEDの配置もMT-09のMの字が強調されておりますのでカスタムパーツらしい主張があり、交換後の満足度も非常に高いです。

【取付は難しかったですか？】
純正品のゴムブッシュやボルトをそのまま使いますので、カプラーを差し替えてボルトを締めて固定するだけの簡単作業です。
テールカウルも外す必要もありませんので素人でも100均レベルの工具さえあれば簡単に交換可能です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
カプラーを外すのに意外と苦戦してしまいました。
作業時にマイナスの精密ドライバーが有ればすんなり外す事が出来ると思います。

【期待外れだった点はありますか？】
価格・品質共に全く問題ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。久々にパーフェクトな商品に巡り合えました。

【比較した商品はありますか？】
・デイトナ LEDネオルーカステールランプキット
形状は格好良いのですが、リアキャリア装着の為に少しでも視認性の良い物となると純正品より小さいテールランプはNGとなりますので候補から除外しました。

【その他】
純正とほぼ同等な形状でありながら、LEDの配置がカスタムパーツらしく主張がありますので満足度は高いと思います。
正直言って純正のテールランプの形状は純正の状態でも後付け感がありありで好きでは無かったのですが、このテールランプの格好良さでそんな事は吹っ飛びました。
気分転換やカスタムの第一歩として1つ如何でしょうか？おすすめです。

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他メーカー製ミニメーターの照明ソケット部の補修に使用。
メーター裏の形状を確認して購入しましたが、問題無く取り付け出来ました。
ギボシ圧着済みの配線で交換は非常に簡単でした。
T5バルブも付属されています。
バルブの発熱によるソケットゴム部への影響はわかりませんが、メーカーの設計でしょうから耐久性にも信頼・期待したい所です。

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スーパーシェルパの無駄に大きなテールランプの交換用に購入しました。汎用の商品なので多少の加工は必要ですが小ぶりですっきりとしたリアフェンダーになります。造りもシッカリしており良い商品です。ナンバー灯が無いので、それも加工が必要です。

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家に有るオリジナルのWホーンが
配線を両方に付けると鳴らない
配線を片方外せば鳴ると言う症状が出たので
今回値上がりする前の金額で購入です

ヤマハからでもホーンが出るのですが
4L0-83371-3　
4L0-83371-40
いかにせん高すぎるので
見た目が似てる、こちらのホーンを買いました
オリジナルと同商品の違いは
リベット留め箇所がオリジナルは5か所
同商品は6か所の違いです
音もオリジナルはHI・LOWと有りますが
こちらの方はLOWしか有りません
あくまでも見た目重視なら気にしませんが
完全オリジナルを求める場合は
高額なヤマハの方をお奨めします
先程も言いましたが見た目を気にしない
350の特権で有るWホーンを
格安でと言う方にはお奨めです

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　スカブはレンズがクリアですがバルブが色付きなので。

　適合が分からなかったのですが、下部のぽっちの位置で判断しました。

　反射板と同化していい感じになりました。

　あとは耐久性ですね。

　ミミックバルブは熱に弱い？と聞くので。

　ポジション付けてると熱で剥げてくるという話もあるので。

　写真下部の左が装着後で右がサイズが違いますが装着前のものです。

　装着前の写真は撮り忘れて動画から切り抜いたものなのでサイスが違いますが。

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【何が購入の決め手になりましたか？】必須
　簡単にACC電源が確保できるので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
　車体の配線を傷つけずに取り出せるので便利です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
　空いてるカプラに割りこませるだけなので簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
　素人でもできます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
　無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
　無し
【比較した商品はありますか？】必須
　無し
【その他】任意

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DR-Z400SMのヘッドライトをH4にするために購入。

え？なんでH4にするかって？

………そりゃ、DRZのライトなんて無いのと同じですし。

DRZに装着する際にはこちらを加工しなければいけないので注意。

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取り付けは簡単！
シートとリアカウルとサブフレームをネジ6本で外しLEDテールを付属のハーネスで接続してネジ2本で固定！
あとはカウルとシートを戻すだけで終わりです。
LEDで明るく視認性も良いです。
あとは、似合うようなウインカーを探すだけです。

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