DRC:ディーアールシー

ウィンカー小型化を行う際に純正位置にスマートに取り付けたいと考えましたが純正ウィンカーを取り外すと結構大きな穴が開いてしまいそのままでは付けられません。

当初、穴をどうやって塞ぐか悩みいろいろ調べているうちにこのパーツを発見。

こんな便利なものがあるとは！と感動しました。

純正位置への社外ウィンカー装着時には必需品ですね。

この商品の問題ではありませんが、交換するウィンカーによっては車体からウィンカー本体までの距離が短くなるので要注意です。
私が装着したZ900にはODAXのスクリーンが付いていて、幅が広いためウィンカーの内側部分がほんの少しですが隠れてしまいました。

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ないと困るけど付属でついてきてほしいレベルです。
あんまり見えない部分なのでカラーはお好きな色で。

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思ったより軽く、見た目も良い。ウインカーも交換したので
この際、変えてしまおうって感じです。

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今回リアウインカーを交換。
見た目もこれが一番しっくりきて気に入っています。
ホルダーもセットだとなお良い。

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【使用状況を教えてください】
WR155のSRCのフェンダーレスと組み合わせて利用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの商品でした

【取付けは難しかったですか？】
汎用のため少し調整が必要でしたが
けずるだけでいけました。

【使ってみていかがでしたか？】
過去に買ったことがありますが、バージョンアップされており、
配線根本の防水性能が上がっていた。

【付属品はついていましたか？】
本体のみです

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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社外ウィンカーを取り付ける際は、必要

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先日購入したのちの取り付けについて。リアのウインカーについては同時にフェンダーレスキットの交換も行ったのだが、ウインカーの取り付け自体はさほど困難ではないが、フェンダーレスへの取り付けが面倒だった。同社の商品なのでもう少し簡単にならなかったのか・・・フロントは部品を買い間違えた自分が悪いのだが、CRF250LMD44型のフロントウインカーは配線が短く、失敗したら即アウトなのでひやひやした。商品自体はよいものです。

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レッドレンズが欲しかったのだが、在庫切れでスモークレンズを購入し、レッドレンズを別途単品購入した。

取り付けは簡単だったが、ゴムワッシャーやワッシャーの個数が多く少し面倒に感じた。
コース走行時にはテールランプをまるごと外したいとも思っているので、もう少しその辺がスッキリするとうれしい。
また、配線の保護もオフ走行用としてはやや弱めに感じた。

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自分の車種用のフェンダーレスキットではレッドが在庫切れだったので、スモークのフェンダーレスを買って、単品でレッドのテールを購入しました。
上のネジ穴がキツくてネジが入りませんでしたが、ドリルで修正して事なきを得ました。

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基本的には気に入っています。見た目や、価格については。
作業自体はわからないものからしたら、さっぱりですが、知っている人に
教えてもらいながらなら、わかります。電光ニッパーでかしめることができるなら、
次は一人でできますが、電気系の事がわからない方は自分では難しいような。
商品の耐久性自体は・・・・購入は2回目。1回目は純正から交換して1ヶ月程度で、
LEDの半分が切れる、「LEDって球切れするの？」と不思議。購入店に聞くと「メーカーに交換してもらえますよ。」と言われるが、え？また外して外したのをもっていくの？と感じました。
今回交換は断線。林道などに入るので汚れやらなんかで切れてしまったか？
いずれにしても耐久性には疑問符。ただ、物は値段と言い、見た目と言い良いものです。

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