ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
総合評価: | 3.5 /総合評価836件 (詳細インプレ数:801件) | |
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買ってよかった/最高: | 237 | |
おおむね期待通り: | 247 | |
普通/可もなく不可もない: | 153 | |
もう少し/残念: | 83 | |
お話にならない: | 109 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
かもめカブとかに使われていた大きめの砲丸タイプのウインカーです。
リア用です。
視認性は勿論、可愛い後ろ姿になります。
取付はリアウインカーのユニットと配線を交換するのみ。ウインカーステー一体型。
良い点
●旧車感が強まり渋い。
●視認性はバッチリ。
●ステー配線もセットなのでポン付け。
●メッキの仕上げが好き。
悪い点
●注意点として、リアウインカーの配線は、リアフェンダーの裏側に通ってるので配線傷付けないように。
若干、取付の面倒さはありますが仕上げの満足度はかなり高いと思います。
旧いバイクの雰囲気出ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
かもめカブとかに使われていた大きめの砲丸タイプのウインカーです。
出目金とか色々言われてますよね(笑)
視認性は勿論、よりレトロな外観に近づきます。
取付はフロントウインカーのユニットと配線を交換するのみ。
良い点
●大きめのウインカーが逆にお洒落。
●視認性はかなり高い。
●ユニットは勿論、配線もセットなのでポン付け。
●造りも悪くない。
普通というか世の中の流れは小さい方にシフトしてますが、敢えて逆に大きめでもいいんじゃないかなって思ったりもします。
視認性は上がるし、お洒落、レトロになるんで。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
機能性 | 2 |
見えやすさ | 3 |
2回目のインプレです。
タイトル通り3000kmで壊れました。
とはいえ完全に品質の問題ともいえず、90kmを超えて走行したら(もちろんクローズドコースの話ですよっ)針がメトロノームのように振れるようになってしまい、そこから300km程度で完全に針が動かなくなりました。
無茶をさせすぎたのですから壊れて当然。
とはいえリトルカブに武川81cc、デイトナハイカム、ケイヒンキャブ、スプロケ変更のライトチューンで届くスピードですから、どのみちこの範囲のメーターが欲しい方にはお勧めできませんね。
純正の60kmメーターは振り切ってもすぐに壊れることはなかったですから。
2022/2月現在、純正の90kmメーターが12000円程度で入手可能なのでこちらに替えました。
価格は3倍しますが、造りも3倍しっかりしてます(主観)。
1万km持ってくれたらこの商品をリピートしようと思ってましたが、残念ながら1/3しか持たなかったのでもう買わないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
8インチに8インチ用を取り付けました。50キロ位から+10キロの速度を表示する。
気にしてないのでこのままにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
01年AB27 12Vモンキーに取り付けしようと購入しました。
かなり長いので大丈夫かなと思いライトを外して取り付けしましたが、やはりガラス面にあたりソケットがハマりませんでした。
なのでもう一台の88年Z50J 6Vの12V使用変換済車両に取り付けしたらスッポリと装着出来ました。しかしかなりLEDが長いので、ヘッドライトのガラス面に接触しそうなので、ソケットにアルミで1mmだけ隙間を取り取付しました。ただ6VゴリラはHI/LO切り替えが無いので、ソケットで両方点灯するようにしでHIビームで下向きに光軸調整して使用してますが、やはり光軸はかなり暴れてる感じがしますので、前方車さん対向車さんに若干ご迷惑かけてるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ:A/カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
純正メーターの取り付け穴のないヘッドライトとして購入。
特に細かいバリ等もなく、取り付けにも問題ありませんでした。明るさは普通。高性能なライトバルブを取り替えて明るくしたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
初期型シャリーに合う訳が無い。中華シャリー用で作ってあります。国産の純正シャリィの部品ではなくニセモノなので買ってはいけません。あくまで 中華シャリー用です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
6Vレギュレーターの故障が疑われたため、ついでに12V化するために購入しました。
83年式C50には、バッテリーボックスは無加工で取付できました。
一通り交換が済み、エンジンも無事始動したのですが、どうも充電電圧が上がらず。
ジェネレーターからは電気が来ているので、もしかしたらと思い、武川のレギュレーターを買ってつけてみた所、無事充電電圧も上がるようになりました。
どうやら付属のレギュレーターが不良品だったようです。
バッテリーボックスは純正ですが、その他の部品は安い物のようなので、ある程度自分で配線いじれる方は、バラで部品買ってやった方が、信頼性の面ではいいかもしれません。
説明書だけだとわかりにくいので、ネットで取付情報を予習してからのほうが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
見えやすさ | 3 |
配線が今にもちぎれそうなぐらいな品質でした。この値段とはいえさすがにこのクオリティはひどいです。
逆に言うと、自分で直せるなら安くてとりあえずテールライトが必要という方には向いているかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
機能性 | 1 |
見えやすさ | 2 |
メーター抑えのスプリングを取り付けようとしたら、ふっく部分の片方の溶接が外れました、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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