MINIMOTO:ミニモト

モンキーをボアアップした際に取り付けました。
本田の横型エンジンはマウントからアースを取っているのでアーシングが確実ではありません。
この製品なら確実にアースが取れるので安心です。
接点グリスも十分な量が付属しています。

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値段的に考えておそらく中国製か台湾製だろうなぁと思いながら購入。品質はやっぱり悪い。
ねじの位置が少しずれてました。
とはいえ、問題なく取り付けは出来たので良しとしてます。

車両のカラーリングが深緑なので、レンズの色は絶対に黄色が似合う！と思っていました。
交換してみるとやはり似合う！
レトロな雰囲気が出て、下北風な香りがします（笑）

肝心な明るさは・・・まだ夜間に走行していないので、わかりませんが、純正のレンズカットのものよりは明るいでしょう。
レンズがクリアなわけですし。
とにかく、レンズの色を変えたかっただけなので、正直明るさはどっちでもよかったりします。

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ゴリラに取り付けしました。

デイトナのフェンダーレスキットと合わせましたが問題なくつきました。

値段もそんなに高くないので満足です。

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スーパーディオのバーハン用に購入しました。
純正メーター類を取り外してバーハン化し、ハンドルまわりをコンパクトにするのが目的でした。
類似商品を色々探しましたが、本品は希望通りのコンパクトなサイズで2000円以下と一番安いと思える価格でした。

悪い点は、メーターの円筒部がメッキ処理されてないことです。
この点は商品画像でも確認できていたので仕方ありません。
バイクの外観で目立つ部分でもあるのでこだわって欲しいと思ったので、チェックを付けました。

値段やサイズはとても希望通りなので、コンパクトなバーハン化をしたい方にはおすすめだと思います。

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ボンネビルT100クラッチケーブルの裸部分に取り付けました。とてもコスパに優れたいい物です。
対象車にはちょうど良いのでお勧めします。

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明るくなったり見やすいという性能アップは望めないですね。よく言われている事ですが光軸が合わないです。おそらく眩惑対策にバルブの前に反射鏡のようなものを配置しているのが原因だと思います。見た目の雰囲気はいいですがソケットの部分のクオリティ等が低くて自分は純正を使用しました。
ライトリングのメッキの質などはいい感じです。カブ用のイエローレンズヘッドライトは少ないので出してくれている事に感謝します。

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　ハンターカブCT110の12Vコンバートキットと一緒に購入しました。初心者の私には、すべての電球がそろっていて、しかもお手頃値段で助かりました。1個、1個調達するのは面倒ですから。
　しかし、付属電球のリストがあり、ヘッドライト球、テー球、ウインカー球は、大きさや数で分かりましたが、その他の小電球は具体的にどこへ取り付けるものなのか、細部まで示してくれると、初心者は迷いなく取り付けできると思います。

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　バイクいじり初心者の私にも2~3時間くらいで取り付けできました。ライト類が明るくなり、今後DCステーションも付けようかと考えています。リーズナブルなキットに満足です。
　カラーの説明書は分かりやすく良かったですが、細部まで説明がほしかったです。初心者用の説明書があるともっと良いなあと思いました。
　付属の12Vレギュレータが、すんなり取り付けできない説明がないとか、割り込みタップの接続のしかたとか、初心者には付属の説明書では分かりにくいと思います。幸い、事前のミニモトさんも親切なメール回答で解決しました。
　私のハンターの場合、6Vレギュレータのネジが固く
なかなか外れず苦労しました。また、割り込みタップの
設置場所がかなり窮屈な場所だったため、完全な割り込みができておらず、ヘッドライト球を2つ潰し、別のタップで割り込みをし直しました。接続コネクターには
要注意です。

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ノーマルのあまりの暗さに
とりあえず値段の手頃なこちらを試してみました

ノーマルに比べて多少白っぽく明るくなったかなと感じました
値段がねだんだけにこの程度だと思います
過度な期待はしないほうが。

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ノーマルが断線したらしく、点灯しなくなったので交換しました。
説明書はありませんが、ノーマルを外して付け直すだけで、5分ほどで完了。
暗くなるかと少し心配でしたが、ブレーキを踏んだ時はむしろ明るくくっきり。ナンバー灯がややピンクがかっており、少し怪しい雰囲気になりましたが、嫌な色ではありません。
安いし、非常に満足です。

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