MINIMOTO:ミニモト

ホンダTODAY用に購入。
LEDウインカー化の際には必須です。
もう少し安いと嬉しいです。

問題なく使用出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ エルシノア125用に購入。
エルシノア125はレクチファイアの整流しかないので、バッテリーで電圧制御になっています。
電装系はオリジナルに拘らず、現代の物でアップデートしました。

こちらの6Vレギュレーター、自作EDLCバッテリーレス、ウインカーLED、テールランプLEDで問題なくバッテリーレスで作動しております。
アイドリング状態でもしっかりウインカー、テールが明るく点灯しています。
コイルのまき直しや全波整流して12V化するより簡単です。

バンバン90も同じ物で6Vのままバッテリーレスにしました。

※取り付けから5年経過してますが、問題ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ct110のメータークッションパッキンはメーカーでは単品では無理と言われましたが、ここで発見！取り付けてみたところピッタリで大満足です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジン、キャブ、オルタネーターのアーシングとして購入。現在欠品ですが再販してもらいたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スポーツカブ(OHVエンジンの古いカブ)のレストアに使用。

電装は6Vのままレストアするのですがウィンカーリレーが壊れていました。
旧車なら純正品が王道かもしれませんが、新しいものを使って元の機能を復活させるのも良いかと思いました。

配線つないでしっかりウィンカーがついたのでひと安心です。
貴重な6Vの製品をラインナップされていて助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーターとライトハウスの間に雨水が入るので、ヘッドライト裏の配線が心配でした。純正品を探しましたが見つからず、こちらの商品が手には立ったので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

6Vの電球はなかなか手に入らないので、
助かります。
予備で持っていると安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘッドライトバルブ以外の燈火類にLEDを使用したので、その他電球は全て使いませんでした。できれば電球別のセット品があれば、価格的にも安いのですが。
取り付けや機能は全く問題なく、12v化したことで拡張性が広がり楽しめると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

物置から発掘したダックススポーツIIのレストア中で、12v化に伴い12vの電球を購入しました。
取り替えは簡単ですが、メーターの電球だけ3つが密になっていて抜けにくかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社製のリプレイス用メインハーネス（6V前期用）を自車（6V後期：レギュレータ搭載車）に流用するために購入しました。同社のメインハーネスを使用するためにはハーネス側の4極カプラをバッテリーに接続するための4極カプラが別途必要です。ただ、メインハーネス側のカプラは110型4極ロック付きですので、このカプラではなく、110型4極ロック付きのカプラでも代用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。