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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに取付しました。Cといってもほとんど通常のXJR1300と変わりありませんので問題なく装着可能です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも小ぶりだなといった印象でしたが、決してマイナスポイントではありません。画像で見るよりもかなりアルマイト感が強いですね。
日の当たる場所に置いておくとすぐに日焼けして茶色くなってしまいそうな予感がします。
ここを加味すると、シルバーの方が無難かもしれませんが、目立たないブラックのほうが引き締まって見えます。
【取付けは難しかったですか？】
めちゃくちゃ簡単です。ボルトを締める、緩めるが出来る人であれば問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
これを導入したきっかけは、整備性の向上が目的でした。
オイルフィルター交換時は、毎度レリーズを外されないといけないのですが、レリーズを外すためには
スプロケットカバーを外さねばなりません。カバー外すにはチェンジペダルを外す。
といったようにかなり面倒なので、これを導入し、工数削減ができました。
純正カバーにもついている、シフトロッドサポートもベアリング入りでついているので、ここも安心ポイントです。
【付属品はついていましたか？】
取付に必要なカラー、ボルトに加え、スピードセンサーマウントと、スピードセンサーがない年式用のメクラプレートも付属してありました。
あと説明書も付属します。わかりにくいこともなく読めばわかる良心的な説明書でした。
【期待外れな点はありましたか？】
少し傷が目立ちます。切削＆カットして、表面処理をそこまで行わずにアルマイトかけたなといった印象。
中々のお値段するものなので、もう少し下処理頑張ってほしいですね。アルマイトの寿命にもつながりますし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
正直見た目です！が、隙間から掃除が出来るようになったので◎
アルマイトがかなりオレンジが強くウッドストックとの色味が違うのが残念ですが全体でみるとまとまっているので〇
作業は左アンダーカバーとサイドカウル中央のネジを外して爪を浮かせるだけで取付出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
デザインが気に入りベビーフェイスにしました。思ったよりゴールドの色味が濃い感じでしたが、質感も良く取付精度もバッチリでした。
今まで◯社の、シフトホルダーをつけていましたが、あまり効果を感じられなかった。が、このスプロケットカバーはシフトホルダーもついており、取付後、シフトの感触も滑らかで、ビックリしました。思わぬ効果で得した感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けは純正からそのまま入れ替える形なのでいたってシンプル。
作りもしっかりしているので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは簡単です。
商品も凄くキレイな青でした。
残念だったのは、取り付けにあたってネジが凄く短くて、純正でネジが噛んでる長さ程のネジを考えてホームセンターに買いにいきました。
商品には凄く満足してますし、K＆Tさんのヒールプレート、スプロケットカバー、クラッチケーブルガイドの3点(全てブルー)を購入したのですが、メーカーさんから1つだけ艶なしのブルーですがいいですか？の旨の連絡がメーカーさんからきてます。とウェビックさん経由で連絡がありました。
凄くありがたかったし、嬉しく思います。
バイクを運転する時間を充実さしてくれる。そんな商品です、
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カラー：スーパーブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちと高いですが、見た目めちゃくちゃかわります。
取り付けたらいじってる感満載になります。
削り出しまさに工業製品の美を感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のカバーがプラスチックだったので交換してみました。
カスタム感が出てかっこ良くなったと思います。
交換もボルト4本で取り付けるだけで簡単だったのでオススメですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチレリーズを交換するのでついでに購入しました。
形状もかっこよくカスタム感がすごく出たと思います。
クラッチレリーズだけ交換も可能ですが、一緒に交換するのがオススメですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ベビーフェイスのバックステップと同色ななでまとまりがあります。
サイドカウルは取り外しせずにアンダーカウルのみの取り外しで装着出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2021年式のsv650xに取り付けようと購入しましたが、付属のボルトはm6が3本、車体側は下の2本がm6、上の1本はm4でした。
ホームセンターでm4ピッチ0.7を購入しましたが、サイズは合ってましたがピッチが合ってなかったので、おそらくm4ピッチ0.5の追加購入が必要です。
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