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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
原付スクーターに装着していますが反りすぎずとても良い角度になりました。ノーマルはむしろ見にくいきがします。仕上がりは若干雑な気もしますが見えない部分なのでとくに問題なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Rで使用しています。
他社と比べて、安いです。
メーカー推奨はリアランプも交換ですが、純正のリアランプとの併用も可能です。
ただし、ナンバー灯がなくなってしまうので、私は貼付けタイプの物を用意して付けました。
今の所問題なく使えています。
リア周りがすっきりして気に入っています。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
決めてはインプレッションのコメントと評価の高さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】
確かに安価でプアな商品とは一味もふた味も違います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
既存のナンバーを取り外して共締めするくらいなので比較的簡単でした。また、取扱い説明書も丁寧に記載されているので素晴らしい。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ボルト類は締めすぎないこと、走行後に緩みがないか確認をすること。
【期待外れだった点はありますか？】
本商品は、両端とものオスネジになっていますので、ナット類があれば装着できます。つまりプレート自体にネジ山が両端についていますのでプレートのみ単体での使用はできません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ネジ山を溶接しないでほしいかなと思いました。
【比較した商品はありますか？】
POSHのナンバープレートホルダーと所謂カチ上げ
【その他】
この商品を逆付けに使用しています、POSHのフェンダーレスキットに換装しているのでナンバーの角度が少々上がり気味だったので角度を下げるためです、画像を参考にして下さい。m(__)m
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5.0/5
しっかりとした作りで、安価なとこがいいですね。
バックレスト背面へのナンバー移設に伴い、あまりにも垂直取付になったナンバーのため、本製品で角度調整しました。
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【何が購入の決め手になりましたか？】 CBR250RRはフェンダーレスセットはでていないので自分で純正フェンダーを切って自作フェンダーレス化しようと思いついでにナンバーの角度がやぼったいのでシートカウルのテール部分と水平になるようにホームセンターなどで売っている汎用ステーを曲げて使おうと思ってたのですが、弱いようで友達がその方法で走行中にステーが折れてナンバー落としたので強そうなステーを探してたらデイトナのスラントナンバーステーを見つけたので購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 どのくらいナンバーの角度が上がるか心配でしたが、もとのフェンダーの角度と合わさってちょうどテールカウルと水平になったのでやんちゃすぎず、下すぎずとてもいい感じです。ホームセンターの汎用ステーと違い作りがしっかりしているので少し重いですが頑丈で折れる心配もなさそうです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 ステー自体はなにも加工せずすぐ付けれるので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 とても簡単なのでとくにないです。
【期待外れだった点はありますか？】 ナンバーのボルトを飾りボルトにしたかったのですが、付属のボルトしか使えないのでそこだけ残念です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 上記に書いたように飾りボルトも使えたら嬉しいです。
【比較した商品はありますか？】 ホームセンターの汎用ステー
【その他】 対応車種が少なかったので心配でしたがCBR250RRにも問題なく使えました。
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5.0/5
アドレス用とありますが、モンキーのナンバーの角度調節で使用しました。
ホムセンなどで売ってるステーで角度調整すると折れたり不細工であったりとメリットは少ないですが、
当商品は丈夫に造られていて安心して使用出来ます。
角度もヤンチャっぽく跳ね上げたりせずに、
微妙に上がってる感じで非常に満足しています。
流用となると付けてみないと分かりませんが、
付けてマッチすると満足感も大きいです(笑)
ただ今までナンバーはテーパーボルトで留めて、ボルトキャップでオシャレにしてましたが、
これはボルトを使うのではなく、ボルトに袋ナットで留める感じになります。
振動などで緩まないか不安になったりオシャレ差が無くなったりと良くはありません。
なので☆1つ削りました。
ナンバーの角度を付けると言う事だけ言えば文句なしのパーツです。
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もしかしたら・・上下逆に取り付けたかも！
でも着いてりゃいいんだし気にすんな！
インプレの投稿に当たり注意事項を読んだ。
『投稿されたインプレッションは、審査の上、内容が不適切と判断された場合に掲載を見送ることがあります。』
まっずーいw
最近の俺のインプレは内容が不適切っていうのに当てはまるかもしれんwww
最近のオフ車はオンもだけど、ナンバーや尾灯・ウィンカー等は数本のボルトを外すと全てが取り外せるようになっていて、メーカーの親切さに感激してしまうのですよ。
それもちょっと15年も遡れば、このようにナンバーはフェンダーの上に移動させたりしないといけなくて。いや移動させる手間もフェンダーにドリルで穴を開けるのも嫌いじゃないんです。むしろ、オフ車のナンバープレートがフェンダーの上にいて、林道などで転倒してぐちゃぐちゃに潰れているところまでが構成要素だと思うわけです。
潰れたナンバープレートはオフ車の貴重なアクセサリー。
それが理解できれば、このラフロのナンバーステーはちょっと古いオフ車に乗る人が必ず購入しなければいけないパーツなのですよ。
大体ね・・俺はラフロの製品が好きで、かなり色々使ってるから勧めるけど、オフ製品はラフロがいいよw
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5.0/5
ノーマルフェンダーをカットして付ければ フェンダーレスキットを買わずに済みそうです。
しかし すでにフェンダーレスキットが付いてる車両に付けると角度がつき過ぎてしまい 保安基準に抵触します。
自作でステーを作るより、安いし手軽で良いと思います。
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5.0/5
まっすぐに立ったナンバープレートが気に入らなかったので、取り付けました。ナンバープレートがリアフェンダーのカーブに沿ってオシャレになりました。
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特に必要にかられたわけでもないですが、ノーマルフェンダーに取り付けてみました。作りもしっかりしているし、値段も安いので、おすすめです。ナンバープレートホルダーと併用した方がよさそうなんですが、併用出来るかはまだ試していません。
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