使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
出来る限りカーボン製のカバーでパーツを統一したく、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの光沢で高級感が感じられでます。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けボルトは2箇所しかなく、簡単に取り付け出来ます。
樹脂製のノーマルカバーの方が固定箇所が一箇所多いため、取り外すのに少し苦労します。
【使ってみていかがでしたか?】
ドレスアップ目的ですが、軽くて丈夫で満足です。
耐久性はこれからです。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーや説明書が付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
ノーマルと異なり、固定箇所が2箇所のみで弾力性があります。
もうちょっと固定できた方が安心度は高いです。
▼ラインナップが綾織と平織があります。統一感を出すには織り方も合わせたほうが良いですので、必然的に平織りの方が他社製品の選択の幅があって合わせやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
アルミチェーンガードでスッキリとしたデザインでかっこいいです
純正チェーンカバーよりクリアランスが狭く、将来的にリアスプロケットを大径化した際に
チェーンと接触する可能性が高くなりそうです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Gクラフトは高い分、クオリティは担保されてる。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルはボルト二本外すだけ、こちらも小学生でも取り付け可能なレベル。
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルのいかにもノーマルです感からお手軽に脱却出来、満足感は高い。
【付属品はついていましたか?】
調整用のワッシャー
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
リアタイヤ外せない人は、DIYで取り付け出来ません。とりあえず必要なモノは、リアタイヤスタンド、スタンド受け用スライダー、26mmリアアクスルナット用ビット&トルクレンチ。
リアタイヤ外さないと取付け出来ないから、これが出来る環境を作れる人。もしくは、バイク屋に頼める人。リア泥よけフェンダーとセットで取り付けるべし。効果は、絶大。つっても見た目だけどな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正に比べると高級感があって見た目かなり良くなった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
NC39に使用。純正ボルトでのポン付けは不可。別のボルトを準備するか、リューターなどで穴を拡大して穴径m10 厚さ3ミリのスペーサーを準備するといい。
あと鉄だけあって 想像より重いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
モンキーの左側のリアが寂しかったので、この商品に交換した所、ピカピカでリアが映えるようになりました(^^)/
メッキの質は良い方だと思います。表側だけでなく、裏側にもメッキがされていて、全体にピカピカです。
お値段も手頃で、見た目がかなり変わるので買ってよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
赤色のMONKEY125 購入致しまして少しずつ赤色の部品を付けてきました。
ハンドル周り、フロントサスペンション周り、してきましたのでリアサス周りもと思い、この商品を購入致しました。
当初レボリューションの商品を検討してましたが、いかんせん1万円ほどするので躊躇してましたら、こちらのサイトでほぼ半額のハリケーン製を購入する事が出来ました。
純正と比べると若干リアスプロケットのカバーが短い様ですが純正の黒プラスチックよりスマートに見えます。
色々なカラーも有るのでドレスアップに向いていると思います。
購入して取り付けて大満足でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
ツヤあり綾織を購入
全体的な質感は問題ありません。ただ、角部のクリアハゲ?欠け?があり、また、全体的にねじれている(カーボン品は仕方がないのか?)為、車両後方から見ると、チェーンカバー後端が車両中心側に垂れている。
付属ボルトにて本製品と純正チェーンカバーブラケット(鉄、コ曲げ形状)を合体させるが、ねじ長さが足りておらず、Uナットのゆるみ止め部までねじが届いていない(付属BTはトラスM3×8Lだが、10Lは必要)
また、1か所スイングアームに純正クリップを再利用して取付するのだが、本製品の取付穴部がBT取り部と同様に厚肉加工されており、クリップ長不足となり、再利用できなかった(結局両面テープにて、スイングアームへ貼り付け、チェーンカバー自体はほかに2か所純正BT再利用にてスイングアームへ取付のため、大丈夫だろうと判断)
あと、品質に関係ないが、本商品取付に際し、純正チェーンカバーと純正チェーンカバーブラケットとの結合を外さないといけないが(純正チェーンカバーブラケットは再利用)2か所リベット止めとなっており、私はタガネとハンマーで結合部をとばした。ドリルでリベットもむより、圧倒的に楽だと思う
これまで複数台マジカルレーシング等のカーボン製品を使っており、その感覚で購入したため、上記点よりがっかりした。もう1万安ければ、そんなもんかで納得できたが、3万近い価格でこの品質ならば、次は遠慮します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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スリットなし | 素材:平織りカーボン | エンド形状:ストレートエンド
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正の樹脂製チェーンカバーと比較して
質感が向上して満足
受注生産というのもあってかなり納期が掛かると思っていたが
割と早く入荷したので嬉しかった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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