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3.0/5
バイクに乗るなら必ず目に入る場所なので
ソコをカスタムすることにより
愛着がますます沸くと思います。
取り付けも簡単で満足度が高い
商品です。
1つ残念な点はキーシャッターがかけづらくなります。
カバー分の厚みのせいだと思いますが
かけれないことはないので一応OKです。
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PCXのシャッターキー周りが安っぽく見えるので、プチカスタムとして装着です。
毎回キーを差し込む時に見る部分でもあるし、気分的にも変わるのでお勧めです。
（PCXブルーには少し薄いブルーです！）
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5.0/5
私は目が悪いのでキーを差し込む位置がすぐわかり便利です。他の人のインプレでは両面テープが付いていないという事でしたが、私のにはちゃんと付いていましたよ。
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この部分だけでカスタム感が半端なく変わります。お値段はそれなりにしてしまいますがお勧めの一品です！
取り付けの際にはイモネジと六角レンチが付属しています。イモネジは取り付け時に元のシリンダー下部に食い込ませるので傷になりますがご了承です。イモネジの締め具合が難しく、私のはナメってしまいました。と同時に盗まれなくなったので良しとしましょう。
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差し込み口付近の鍵による傷防止とメーターカバーも買ったのでついでにということで購入しました。
見た目はばっちりです。メーターカバーと一緒につけると統一感がでて良いです。効果としてはドレスアップの方が強いでしょう。取り付けはシールを剥がしてそのまま付けるだけなので簡単です。
ただ、シールの部分が少なく、軽く指をひっかけるだけですぐに外れてしまいます。振動や風圧によってとれてもおかしくないレベルなので気になる方はボンドやシールなどで補強するといいかもしれません。
メーターカバーもですが、このカバーも少しコスパは悪いですね。ちょっと高いかなって感じがしないでもないですが、値段も含め、個人的には大満足です。
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スズキの純正アクセサリーパーツを初めて取り入れました。
純正の部品だけあって、取り付けは貼り付けるだけなんですけど付属の説明書がとても親切でした。
カタログやホームページに載ってある写真だと、ドライカーボンっぽく見えたのですが実際はクリアコートがきれいで光沢がありました。
元々のイグニッションパネルは日焼けや汚れなどで少し白っぽくなってしまったので、それを隠せてドレスアップ効果もありとても満足です。
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5.0/5
タンクに直接接しているので赤のタンクカラーと良く合いますよ。ノーマルの黒い樹脂とは全然見た目が違い格好良くなりました。気に入りました。カーボン好きな方には是非どうぞ。取り付けも自分でできますよ。
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【Webikeモニター】
他の方のインプレの通り、薄くて頼りないですが、取り付け後の見た目は純正の樹脂パーツとは比較になりません。
価格は高いですが満足出来ます。
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4.0/5
ライダーの目線で毎回目に入るこのパーツは思った以上に所有感を高めてくれる一品です。
いつも目に入るということは、製品の完成度も高くなくてはいけませんが、この商品に関しては文句なしの一言。
交換は4か所のHEXボルトを外して付け替えるだけのいわゆるポン付交換。ものの5分もあればできてしまいます。
ただ交換するだけだと見た目がさみしくなるのでお好きなステッカーなどでチューンするとなおさらGOOD!!
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
カーボン製で高級感がかなりあがります。
とりつけも簡単なのでよかった。
走行中のブレもあまりないです。
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