使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
・他社製のエアフィルターカバーを取り付けていたが、網部分の接着が外れ、ボンドで補修していたが、すぐ外れてしまうため、本製品に交換した。
・網部分は、はめ込み式の構造のため、外れる心配がなく強固なつくりである。
・取付は、ダクトを差し込むだけで、ボルト類はなく不安があったが、差し込み部がぴったりフィットしており、しっかり取り付けられ、グラつきもなく、走行時に外れる心配もないようである。
・見た目も、すっきりしている。
・取り付ける時は、ダクトをエアクリーナボックスにはめ込みが大変なため、エアクリーナーボックスを外してからはめ込む方が、力が入れやすくてよい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cに装着しました。適合になくてもノーマルXJRと同じなので何の問題もなく装着できました。
ヨシムラの油温計を装着していますが、油温での変化はちょっとわかりませんでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
さすがモリワキ、造りは非常に良かったです。
【取付けは難しかったですか?】
オイルクーラーのマウントボルトを2本外し、本製品を挟み込むだけなのでとても簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
確かに空気の取り込み量は増えていると思います。
画像にも載せた通り、入口が大きくなるからそう思います。
【付属品はついていましたか?】
ありません。取り付けも純正のボルトを再利用します。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正のエアダクトの取り外しもコチラのが取り付けも。
熱中症警戒アラート発令中でゴムが柔らかいのか案外楽に取り付け取り外しができました。
冬なら苦労するかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
フラップ弁を除去してフルパワー化する為購入。
納品まで7か月かかりました。
ストレート加工した純正ダクトからの交換、純正約350gから約285gに軽量化、誤差みたいなもんです。
この程度の重量差ならカーボンでなく樹脂で安く販売して欲しい。
ソレノイドの穴を塞ぐために純正キャップ(92066-0717)を購入、こんな部品を交換する人はソレノイドなんか残さないと思うので最初から塞いでおいて欲しかった。
フレームとのガスケットは100均の隙間スポンジを流用。
取付がかなり厄介、ダクトもフレームもセンターにバリがあるためシーソーみたいになって奥まで入りません。
押し付けながら無理にボルトをつけるとダクト側のナットが供回りして締付も緩めも出来ない状態に・・・。
純正は外径が星形のナットが埋め込まれており供回りしないのですが、こちらは丸型のナットが軽くカシメてあるだけなので回りまくり、ナット付きのプレートをリベット止めにするとかの方が良かったのではないか。
結局フレームセンターの当り面を削って何とか取付、外す予定はないけどネジロック付けたから外れるか不安。
吸入量が大幅に変わるのでECU調整してから始動、効果は抜群でした。
発進から明確にトルクが増しており、街乗りも楽になりました。
元々化け物みたいなバイクですが更にピークパワーが凄いことになり常人では扱いきれません。
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
シンプルさとデザイン、質感などは非常に良いです。
このあたりはZETAブランドらしく信頼できます。
ただ、軟質素材でエアクリボックスの溝にはめ込むだけの構造の為にちょっと当たっただけで、エアクリボックスへのハマりが浅くなり抜け落ちやすくなります。(例えば、センスタ掛けるときに膝がちょっと当たったとき、など。)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
見た目スッキリで良くなりました!このパーツで走りは変わりませんが、交換した目的は、見た目と積載性でした。もともとはエアダクトが水を吸わないように?かうえを向く感じに、車で言うとシュノーケルのような構造になっているのが売りになっていると思うのですが、そんなところを走ることはまず無いし、このパーツに変えてもまあまあ上にエアダクトがあるのは変わらないしスカッとするし、リアサスへのアプローチも楽になると言う良いことだらけと感じています。また、オマケとして純正のエアダクト一式を外すと出てくるボルトをつける土台が積載する時のネットフックをかけるのに良いものとして出現!以前キャンプに行った時このダクトのせいでフックがかけられず困ったことも解決されました!
質感良し、見た目良し、積載性アップでカスタム初心者でも15分で道具の片付けまで済ませられるものでした。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
リアサスペンションを交換して純正ダクトが取り付けにくくなったのでダクトを逆さまにしてそのまま走ってましたがどうにもカッコ悪くてこの商品を購入。取付は呆気ないくらい簡単でした。もう少し安ければなぁ、というのが正直なところです。
効果はまったくわかりませんが、外観はスッキリまとまって満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
効果はよくわからないです。
もっと距離を走るとわかるかもしれないですね。
見た目はかなりカッコイイです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
左前部荷台の荷掛フックが確保出来ないので商品を購入。
取り付けにはダクトのセットに多少苦労したが小マイナスドライバーを活用してなんとか納める。JA65に取付けがカラーも違和感なしです。
走行時にヒューンと音がするとの他者からのコメントがあったが走行中は本来のエンジン音もあり分からなかったが信号での減速時にはその様な音の気がしないでもなかった。
見た目もスッキリと荷掛フックが問題なく使用出来るのでOKです。
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カラー:キャンディダイヤモンドブラウン【50周年記念モデルカラー】
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
とにかくカッコいいです。
納期がずいぶんとかかりましたが、手に入れるべきパーツでした。
高価ではありますが満足です。
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