品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
単純に名前通り、フォークガードだけと思っていたのですが、何やらスタンドを引っ掛けるフックが出ているじゃないですか!スタンド掛かるかなと思って挑戦したら、しっかりとしかも。リアと同じ幅で使えました。便利な一品です。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
取り付けは難しい事もなく、15分位で取り付け出来ます。こんな小さいパーツでもかなり自己主張しています。
手元に届いた商品は焼き色があまり付いていませんでしたが、私はこれはこれでいいと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ショックのメーカーもYZと共通かと思ったがWR250Rでは、取り付けてもハマる部分が浅くてしっかり取り付けはできない。
若干削り込んでやる必要がある。
ただ性能は一級品で、脱落もしないししっか。フォークを守ってくれます。
見た目もワンポイント効いててグッドです。
WR250Rにしっかり取り付ける場合は旋盤かグラインダーが必要です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
現物を見てイメージより質感がいいと思いました。
取り付けもタイラップで固定するだけなので簡単ですし
これでインナーチューブのダメージが抑えれて見た目も今風なので満足です。
今度、友人に勧めます。
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価格が安いので長期的に見ると付けると良いと思います!
フォーク自身やフォークシールの保護にはとても役に立ってくると思います。
欲を言えば、フォークガードは砂利や、悪天候時に最も効果を発揮するものなのでこういったものは標準装備してほしいですね。
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5.0/5
純正はフォークガードが着いていますが
オーリンズにするとガードが無いので
これは費用対効果抜群かと思います。
虫や泥をよけフォークのシールを守る効果は
抜群と思います。
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4.0/5
別バイクで泥はね汚れでオイル漏れを起こしたことから取り付けることに
残念ながら取り付けていたスタビライザーとの排他利用になったのは残念。
チタンのフルエキを付けているのでフロント周りは賑やかになった。
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NC700Xのフロントフォークにはガード類は付いていません。
まず無いだろうけど、もしかしたらオフロードも走るかも…、でも最初から付いていないというのはホンダがそれで良いと判断したからで…、でもスーパーフォアには付いてるじゃん!と悩んでいる方にはぜひおすすめします。
取り付けは付属のゴムシートを巻き付け、その上にガードを被せて、タイラップで固定するだけ、と簡単です。位置決めに多少手間取るくらいです。
タイラップによる固定なので、近くで見ればそれと解かりますが、うまくタイラップが溝にはまる様に出来ているので、気付くのは同じNC乗りくらいでしょう。
効果の程は判然としませんが、安価なので悩むよりは付けてしまった方が良いとおもいます。
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価格が手ごろで取付も大変簡単、サスの伸縮による干渉もなく期待通りのフォークガード機能に満足出来ます。お勧めの用品です。
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5.0/5
アメリカンのバイクには似合わないかなと思いましたが、前回ネイキッドのバイクでオイルシールのゴムか?プラスシック部分の劣化を押さえる事が出来たので、今回も購入を決めました。取り付けてみると違和感も無くとても良いアクセントになっています。
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