やや厚みのある素材なので高級感がありとても貼りやすいです。黒の車体に白のマスクでバイクのイメージが大きく変わりました。作り込みがしっかりしているようなのでフィット感いいです。

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タンクパッドを取り付けしました。取り付けは取説にはありませんがシートを外してやれば上手く出来ると思います。着座位置が後方になるとありましたが当方はあまり位置の変化は感じませんでした。ドレスアップ効果はありですね。

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バイク用ウエア以外で乗ると、ズボンのチャックやボタン、ジャケットのジッパーの下の結び目などがタンクに当たることがあります。
そういった時の傷防止とワンポイントのおしゃれができて大満足です。

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コンフォートを貼っていましたが、グリップが欲しかったので貼り替えました。クリアは、貼り直しができないのと革パンツが破れるとのインプレを参考にハイフュージョンにしました。コンフョートよりもグリップがよくなり、乗りやすくなりましたが、欲を言えばもう少しグリップが欲しいところです。

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本当に貼り直し出来ました！。不器用な方でも大丈夫かと思います。

ホールド感が上がりバイクの操作が楽になった様に感じます。

ホールド部分が滑らなくなったので、身体の疲労度は下がりました。

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同社製のキャップカバーと合わせてみました。
リアルカーボン仕様のタンクパッドとしてはリーズナブルな価格です。
デザイン的にも大人しく、他のカーボンパーツとも統一感が出ますね。

タンクパッドというと魚の骨みたいな形状のものが主流ですが、私のバイクにはこういったシンプルなタイプが合っていると思います。

ただ武骨な矩形が災いしてか、曲率の高い箇所では歪を吸収できず時間が経つと浮いてきます。
貼り付け時にはタンクを丁寧に脱脂することをお勧めします。

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サーキットに通いだして必要性を感じましたので購入してみることにしました。通常のポジションではあまり意味がありませんwしかし、コーナリング時の外足のホールド感、半端ないです。まったく滑りません。ノーマルのポジションでもバクステを入れれば改善するかと思われます。
おまけに取り回しの時ちょうど腰の位置にストグリがあたるので取り回しも楽になりました。サーキット以外でもツーリング時にも役立つと思いますのでお勧めです。

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一度これをタンクに付けたら、今後はこれ無しじゃ考えられないくらいに違いがはっきりします。ホールド感が全く違います。貼り付けはクリアーですと気泡が入ってしまうようなので、ブラックをチョイス。ブラックだと気泡が入っていても分かりません。両面テープで貼り付けているのですが夏場でも剥がれたり、ズレたりすることはありません。
もう少し安価なら星5つです。

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レーサー車両などでもよく使用しているという事で、この度ストンプグリップトラクションパッドを購入してみました。

タンクに貼り付けるゴムのわりには、少々高額な気もしましたが、評判も良いみたいなので使用してみましたところ、慣れていない始めは引っかかりすぎる感がありました。その後、革パン、Gパン、メッシュパンツ等いろいろ試しましたが使用後3週間経過した今では、あるのが当然のようなパーツとなっています。
今では、引っかかり等、一切気になりません。
私の場合、Gパンで乗車しても、様々な方のインプレッションにあるような痛みは感じませんでした。元々ニーグリップが弱かったのでしょうか？　むしろ丁度良い感じで、下り坂でのニーグリップやバンクのしやすさ、上半身の力をうまく抜けるなど操縦安定性が適度に良くなった気がします。勝手にニーグリップできることから疲労の軽減効果もあると思います。
SS車両で峠とか好きな方なら、効果を実感できると思います。
装着も30分くらいで、丁寧に貼り付ければ、どなたでもキレイに仕上げられると思いますよ。

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サーキットを走ることはなく通勤と日帰りツーリングが主ですが、ブレーキング時にどんどん前へ滑って行っていまうため購入してみました。まず取り付けに関しては、貼るだけなので難しくはありませんが、位置決めに多少悩むのと、気泡を抜くのに苦労しました。特に気泡を抜き際に指で押さえてこすっていたのですが、グリップ力が強すぎて皮膚が痛くなりました。
その分性能は文句なしで滑ることはまずありません。むしろパッドのイボイボがパンツ越しでも痛いくらいです。お値段は多少張りますがそれだけの価値はあると思います。

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